Oxiderad aluminium

[Magnus Brobeck]

Jag har fått upp intresset för en hoj med några år på nacken, 18 st för att vara exakt. Motorblocket som är i aluminium är lackat från fabrik med någon gråaktig färg. Nu har delar av färgen lossnat och blottlagt aluminium som därefter har oxiderat kraftigt. På några ställen pågår processen och färgen sitter kvar men bubblar sig.

Finns det något sätt att fixa till detta och är det mer än kosmetiskt ”farligt” att låta det vara kvar?

Med vänlig hälsning, ovan renoverare

[Bror Gårdelöf]

Om du tänker dig en ytbehandling utan att demontera/ta isär motorn, har jag inga tips.

Fram till för några år sedan prenumererade jag på svenska Classic Bike - som föga förvånande innehöll åtskilliga reportage om omfattande renoveringar. Jag vill minnas, att glasblästring är en metod att återge aluminium dess forna glans. Men då handlar det rimligen om att lämna in grejorna till specialist.
Min kunskap inom detta område är milt uttryckt bristfällig, men tidningens redaktion borde kunna ge tips på kontakter - om den sortens åtgärder är aktuella.

Vi får se, vad BmwMats har att anföra i ärendet.

[Kenneth Lundgren]

När jag höll på med billackering så för att göra aluminiumplåten klinisk ren så användes ammoniak. Pröva med 3M röd Scotch-Brite grovfiberduk och ammoniak, jag tror vi använde 80% så mask rekommenderas. Luktar man direkt ur flaskan fick man en snyting
Du som bor i Halmstad så pröva Halmstad Lackdepå.

[Bror Gårdelöf]

Kompletterande varning: Starka baser - som ammoniak - kan orsaka mycket allvarliga ögonskador!
Skydda ögonen omsorgsfullt!

[Magnus Brobeck]

Ref några saknade inlägg

Kategoriregler
I teknikkategorin gäller att vi håller oss till trådämnet. Kommer det in OT kommer detta att raderas. Upprepad ohörsamhet med OT i denna delen av forum kan ge varning eller avstängning.

[Magnus Brobeck]

Tack för bra tips, jag skall kolla m Halmstad lackdepå på måndag. @Bror korrekt, avstår gärna att behöva ta ur och stoppa motorn.

Med vänlig hälsning, Magnus