BMW MC Klubben

Tjenare

Som topic lyder har jag fått chansen att köpa en Dneper av min granne

Det som är gjort på den är

ny växellåda
Ny renoverad motor, nya packningar
Ny generator, nya bromstrummor, nya förgasare, nytt elsysetem, brytarlöst etc. bara denna renoveringen gick på 10 000 :- enligt kvitton. Jag får köpa den för 23 000, tror ni att detta värdet består i framtiden? är det en dålig affär?

Svårt att säga, om jag minns rätt så var väl Dnepr av lite sämre kvalitet än t ex Ural, så bered dig på en smula mekande. Salig Bosse Rindar provkörde en ny sån i MC-nytt på 90-talet, om jag minns rätt. Han avslutade med att konstatera att den den rätt omfattande verktygssatsen som skulle finnas med och som han inte hittade troligtvis låg inne i motorn, därav skramlandet.. Vad är det för årsmodell? Är den svensksåld? En del som togs tog väl vägen via England och fick andra förgasare och lite annat.
Om den behåller värdet är väl tveksamt, såvitt jag kan bedöma i alla fall. Finns säkert kunskap på forat som kan fylla på med mer info.
Tobbe

Hej,
Den är ifrån 1986 och med drift på bägge hjulen, den har även backväxel. Den är importerad från Ryssland. lacken är rätt dålig men som sagt är motorn toppskick!

Hej Oscar

Rent ekonomiskt om du köper hojen så tvivlar jag på att du skulle om nåt år kunna sälja den för samma peng. Jag vet inte men jag tror att mtrl. Kvaliteten är något sämre än vad det är på de flesta mc så lite mer i underhållskassan får man räkna med. Men jag kan ha fel med kvalitets grejen.

Å andra sidan är det en ball hoj att tuffa omkring med! Och det är inte många även nya hojar som slår det!

Ball hoj, men inte över tio lakan...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Knaust skrev:Jag får köpa den för 23 000, tror ni att detta värdet består i framtiden? är det en dålig affär?

Lite filosofiskt kan konstateras, att värdet är en subjektiv skattning, medan priset är en objektiv siffra.
Eller som Oscar Wilde lär har formulerat det: "En cyniker vet alltings pris och ingentings värde."

Personligen skulle jag inte betala en enda krona för en aldrig så väl uppiffad rysk hoj - av skäl som framgår av Bosse Rindarcitatet ovan. Han skrev också (i samma artikel?), att stötdämparna var närmast binära, medan hastighetsmätaren var nog så analog. Den fladdrade hela tiden över mätartavlan, så man ficka skatta hastigheten som någon form av medelvärde mellan de just då aktuella ändlägena.

Bevisligen finns ju folk, som har andra preferenser, eftersom man träffar på Ural, Djnepr etc lite då och då.
En återkommande sentens här på Forum är, att hoj köper man inte med förnuftet, utan med hjärtat - och våra hjärtan klappar för olika saker. Men en rysk hoj som investering? Knappast.

Ting och tingens värde är en högst subjektiv företeelse.
Är du beredd att köpa den för 23000 kronor, så är den värd 23000 kronor, just då vi köpetillfället.
Bedömer du sedan att du kan hitta en (1) köpare till beredd att betala samma summa vid ett senare tillfälle finns chans du får igen pengarna...

Som en liten fingervisning, talade nyligen med en person som köpt en orenoverad BMW R90S för ungefär samma summa.
Han kommer garanterat att kunna få igen sina pengar, med råge.
Jag köper gärna hans R90S, osedd...

Izvor skrev:Å andra sidan är det en ball hoj att tuffa omkring med! Och det är inte många även nya hojar som slår det!

Tuffar man omkring på detta viset överträffar man nog inte det av en ny hoj

http://youtu.be/Zb3wPm2kWl8

Håller med. Det är bara att lyfta på hatten.
Påminner om den svenska generalagenten Matrecos sextiotalsannons för Moskvitj:
"Ryssbilar tål elakheter." Det gör uppenbarligen rysshojar också.

Helt otroligt! Har de hojar en snorkel med slang som sitter på hjälmen eller går de på vatten och bensin?