Ankomstdagen:
Efter avfärd från Landvetters flygplats vid 10 tiden på Söndagen 12/9 så anlände jag till Venedigs flygplats vid 15 tiden, jag hade fått information om att en Alfonso skulle plocka upp mig och några till och köra oss till hotellet i Vicenza, han var klädd i en Dainese t-shirt och var inte svår att hitta.
Alfonso talade inte engelska men lät mig förstå att vi väntade på några till, lite vid sidan om oss stod en kortare man i min ålder och tittade på mig, så jag hälsade. Efter ett litet tag kom några fler fram till oss och de ställde sig direkt vid mannen jämte oss och ville bli fotograferade tillsammans med honom, kanske nån kändis tänkte jag... (mannen i vit t-shirt nedan)
Nåväl, mannen blev hämtad och försvann i en bil, jag och några till blev visade in en liten buss, det var jag och tre tyskar, en av tyskarna visade sig vara en engelsman som hette Robin och var bosatt i Dortmund där han drev en Dainese-affär.
Efter ett tag anlände vi till ett hotell och blev på italienska och med lite gestikulerande informerade om att vi skulle bli hämtade utanför hotellet 18:30. Jag checkade in och ställde upp mitt bagage, som förresten hade fått en lapp på sig där det stod "HEAVY: 22KG", ja vi skulle ju ha med oss all utrustning.
En stund innan halv sju gick jag ner och ställde mig utanför hotellet, det var underbart ljummet väder, ca 25 grader, det var ett tjugotal personer som stod i klungor och pratade, jag gick fram till de jag kände igen och efter ett tag hörde man alla möjliga språk runt omkring, italienska, franska, nederländska, tyska, engelska och några jag inte kände igen, alla var glada och började presentera sig för varandra.
En buss dök upp och körde oss till Dainese huvudkontor, vi blev anvisade till ett rum där man gick igenom vad som skulle hända och presenterade alla inblandade, både folk från Dainese och de italienska turledarna som kallades "safety instructors".
Efter det blev vi insläppta på lagret där hojjarna stod uppradade.
För mig var det många exotiska märken: MV Agusta, Ducati, Yamaha, Honda och Harley Davidson!
Sedan blev det lite information och rundvandring på lagret.
Ett imponerande automatiskt höglager.
Sedan blev vi utsläppta och gick in i visningslokalen, här kunde man se nästa års kollektion, bussen på bilden är teknik-bussen, den är med på alla större tävlingar där tex Valentino Rossi tävlar för att kunna fixa ev. problem med utrustningen. Man hade även sparat ca 500 av använda skinnställ, en del kända och en del med fina revor.
Även en outlet-butik var öppen där man kunde fylla på med det man ev. saknade, hade man glömt nån utrustning hemma så kunde man även låna här.
Vid 22-tiden var det dags att gå på bussen igen för att åka till middagen, bussen körde ut från staden upp i bergen till en liten restaurang, här blev vi bordsplacerade efter gruppen vi skulle åka i och fick träffa vår turledare Rudolph, jag hamnade i gul grupp, vi var 11 st i vår grupp varav tre körde med passagerare så åtta mc blev det. Vi bjöds på en italiensk fyrarätters måltid med vin, smakade bra så klart!
Vi fick även reda på vilken hoj vi skulle få ha på turen, jag fick en MV Agusta Brutale 990R, namnet sa mig ingenting, man hade ansvar för samma hoj hela tiden, men man kunde byta tillfälligt med andra för att kunna testa olika hojjar.
Vid halv ett var det dags att åka tillbaka till hotellet, vi blev informerade att det är mycket viktigt att vi stod utanför hotellet med all utrustning på och utcheckade från hotellet kl 7:45 nästa dag, vi måste vara iväg med hojjarna kl 9 för att hinna med nästa dag.
Detta avslutar ankomstdagen, turdag 1 följer nedan...
väldigt trevlig motor med bra vrid, lättkörd på kurviga vägar och bekväm, jag har inte testat på raka vägar i hög fart så jag vet inte hur bra vindrutan fungerar, lugn och skön men med bra drag när man vill.