Batteritid BMW Nav VI

[telecaster]

Jag funderar på varför min navigator laddar ur sitt batteri så snabbt, 14 dagar, sedan är det nästintill tomt.
Det verkar som att den inte får laddning när hojen står i garaget med underhållsladdning. Motorcykelns batteri mår prima och tar emot laddning. Någon som är bekant med problemet?

[Bror Gårdelöf]

Jag har inget auktoritativt svar att ge, men det går att dra slutsatsen, att när tändningen är avslagen, och hojens laddare är inkopplad, laddas inte navigatorn. Nedanstående rader kanske är självklarheter för dig?
Men om inte .....

14 dagar för näst intill total spontan urladdning med helt avstängd apparat låter kort, och det känner jag inte igen. Min Navigator VI klarar längre tid än så.
Förslag: Ta ur navigatorn och se till, att den är fulladdad. Därefter - viktigt: När du har navigatorns startmeny på skärmen, håll på-/av-knappen på baksidan intryckt i några sekunder, tills frågan "Vill du stänga av enheten?" kommer upp på skärmen. Tryck på "Stäng av" på skärmen. Gör du inte det, förblir apparaten påslagen, i viloläge, och drar en del ström.
Efter att du stängt av enligt ovan: Låt navigatorn ligga orörd i två veckor och kolla sedan hur mycket laddning, som finns kvar. Har den laddats ur lika mycket som förut, sitter problemet rimligen i navigatorn. Har du mer laddning kvar, än du tidigare haft, var apparaten sannolikt inte helt avstängd tidigare. Huruvida det var själva apparaten, som drog ström, eller om den laddades ur baklänges via hojen, kan jag inte svara på.

[telecaster]

Tack o bock, det ska jag prova. Återkommer med respons medio januari
Med vänlig hälsning
Lars Kjellin

[telecaster]

Kollade nyss batteristatus. Fullt batteri. Tack för din hjälpsamhet.
God fortsättning
Lars

[Bror Gårdelöf]

Ett nöje - som bara krävde några minuter vid datorn.

Garmin är inget användarvänligt företag. Det står säkert någonstans i någon bruksanvisning, att man aktivt behöver stänga av navigatorn enligt ovan. Men jag har inte lärt mig det via något dokument från Garmin. I stället har det gått till på samma sätt, som du just erfarit. Någon, som vet, har tipsat.

[CG Arvidsson]

Tog just fram min Nav 6:a. Det visade sig batteriet var helt tomt. Redan i höstas hade det tappat batteritid. Nu går det inte att ladda det alls. Någon som vet var man köper ett dylikt till ett "bra" pris ?

[hedberg]

Hej
Se nedan screenprint från Ukgser

[doolar]

När navigatorn sitter på hojen så matas den INTE med ström från motorcykeln när hojen är avstängd. Nav 6:an går i standby-läge när man stänger av motorcykeln, så efter någon vecka är batteriet i navigatorn tomt, navin stänger alltså inte av sig.

Vid de få tillfällen som jag lämnar min hoj mer än en vecka så stänger jag av navin helt, så slipper jag tomt batteri när jag startar hojen igen. Det tar lång tid innan navigatorn tänds igen efter batteriet är tomt, det förefaller vara så att batteriet vill få ganska rejäl laddning innan navin startar när hojen är igång. Efter en kvart, upp till en halvtimme, har det tagit när jag råkat ut för detta. Batteriet i min Nav 6:a är i bra skick också.

[Bror Gårdelöf]

Jag brukar ta loss den från hojen. Det har inte främst med laddning att göra, utan med att jag på det sättet har den tillgänglig, närhelst andan faller på att lägga en rutt.

Men en trevlig bieffekt är, att batteriet hålls fräscht.

[CG Arvidsson]

En av mina nav6:or bötjar tappa batteritid. Hittade en firma i Tyskland som säljer på postorder. leebman24.de Accun kostar ca. 80 euro inkl. frakt.