Brådis! Vilken kylvätska till R1200GS LC 2013?

[SuperMek]

Hej!

Vid en genomgång av hojen inför morgondagens äventyr upptäcker jag att expansionskärlet för kylvätskan är soprent tom. Obra!
Handboken vill inte berätta någonstans om vilken kylvätska som skall nyttjas. "Fyll på vid behov" är allt som står. Väldigt informativt. Not!

Jag har OK:s superglykol hemma och den påstår sig kunna blandas med alla förekommande typer av kylvätska. Kan man lita på det? Innehåller inga aminer och nitriter står det, och är baserad på etylenglykol.

Är det bara att tanka upp behållaren med detta?

[Gunnar Elmgren]

Använd INTE OK-glykolen!
BMW specificerar att kylvätskan ska vara fosfat- och nitritfi etylenglykol. Häller man i något annat, kan man dels få fällningar i kylsystemet av "icke-kompatibla" tillsatser, dels riskera att någon detalj i kylsystemet (metall, plast eller gummi) angrips och oxiderar eller försvagas.
Gå till BMW och köp deras egen glykol, så är Du på den säkra sidan - det finns andra fabrikat som är OK, men det är nästan omöjligt att ta reda på vilka.
BMW:s kylvätska tillverkas av BASF, och är samma till alla BMW:s bilar och MC.

[SuperMek]

Tack Gunnar!

Det verkar som att jag får skvätta i lite rent vatten nu inför morgondagens rundtur, för att senare i veckan skaffa BMW:s kylarvätska i närmaste BMW bilverkstad/butik.

Att det skall vara så svårt att speca kylarvätska minsann...

[JErkers]

Använd INTE OK-glykolen!
/.../
- det finns andra fabrikat som är OK /.../

Men alltså inte OK...
(Säger som Kovlingen skulle ha sagt: "Förlåt, kunde inte låta bli" )

[Gunnar Elmgren]

Använd INTE OK-glykolen!
/.../
- det finns andra fabrikat som är OK /.../

Men alltså inte OK...
(Säger som Kovlingen skulle ha sagt: "Förlåt, kunde inte låta bli" )

Den bjuder jag på!

BMW:s specifikation för kylvätska heter BMW N 600 69.0, och flaskan man köper hos BMW innehåller BASF Glysantin G48 - artikelnumret hos BMW är 83192211191 (1,5 l koncentrerad kylvätska). Det är en etylenglykol-baserad vätska av hybridtyp, med både organiska och oorganiska korrosionshämmande komponenter (bl a silikat). Och så är den som sagt fri från fosfat och nitrit, vilket är viktigt!

Viktigt när man fyller på är, att spä med lika mycket vatten (50/50) innan påfyllning, dels för att få rätt koncentration, dels för att det ska blanda sig ordentligt.

[SuperMek]

Gissa vad jag gjorde i morse?
BMW i Segeltorp (strax söder om Stockholm) förärades med ett besök.

1,5 liter rikare men 128 bagis fattigare stoltserade jag ut. Och hem. Påfyllning av 1 dl i hojen (den fick 1 dl vatten igår kväll) kommer jag att hålla ett stadigt getöga på nivån framöver. Varför har den gått tom i expansionskärlet kan undras. Bra service...?

Hursomhelst, nytt artikelnummer gäller: 1 83 19 2 211 914. Samma sak som tidigare, bara nytt nummer.

God tur!

[SuperMek]

Kul lutning på tillvaron i förra inlägget. Någon som vet varför sajten vill knuffa omkull mig?

[Gunnar Elmgren]

Kul lutning på tillvaron i förra inlägget. Någon som vet varför sajten vill knuffa omkull mig?

Du rätar på dig om man klickar på bilden!

[Håkan]

Kul lutning på tillvaron i förra inlägget. Någon som vet varför sajten vill knuffa omkull mig?

Du rätar på dig om man klickar på bilden!

Inte när jag klickar på den.

[Marie]

Kul lutning på tillvaron i förra inlägget. Någon som vet varför sajten vill knuffa omkull mig?

Du rätar på dig om man klickar på bilden!

Inte när jag klickar på den.

Inte hos mig heller...

[Mimmi]

... inte heller i min dator. Jag använder numera senaste versionen av Firefox (som gjort underverk i min dator, den är rejält mycket snabbare nu) men det fungerar inte med IE heller, för den delen...

[Sture Sandström]

Bilden rätades inte upp här heller, är flaskan för tung ???
Ha det gott.

[Kapten Stofil]

Du har vält på sidan, eftersom i bildens EXIF-data (digital information om hur den är tagen, med vilken kamera m.m.) så står det "Orientation Rotate 90 CW", dvs den ska vridas 90 grader när den visas. Forumets programvara bryr sig tydligen inte om detta utan visar bilden sådan som den lagrades i din telefon när du tog bilden.

Att Gunnar ser bilden rättvänd kan möjligen bero på att han tittar på den i en iPhone, om så nu skulle vara fallet (den är tagen med en iPhone enligt EXIF-data)

[Julton]

Bilden rätades inte upp här heller, är flaskan för tung ???
Ha det gott.

Bruk Google Chrome, da går det bra. I Explorer er flasken for tung

[Julton]

Gissa vad jag gjorde i morse?
BMW i Segeltorp (strax söder om Stockholm) förärades med ett besök.

1,5 liter rikare men 128 bagis fattigare stoltserade jag ut. Och hem. Påfyllning av 1 dl i hojen (den fick 1 dl vatten igår kväll) kommer jag att hålla ett stadigt getöga på nivån framöver. Varför har den gått tom i expansionskärlet kan undras. Bra service...?

Hursomhelst, nytt artikelnummer gäller: 1 83 19 2 211 914. Samma sak som tidigare, bara nytt nummer.


God tur!

BMW Original del???
http://www.motormec.co.uk/car-care-anti ... d-coolant/

[Gunnar Elmgren]

Att Gunnar ser bilden rättvänd kan möjligen bero på att han tittar på den i en iPhone, om så nu skulle vara fallet (den är tagen med en iPhone enligt EXIF-data)

Jodå, jag ser den rättvänd i min iPhone!
Jag ser den också rättvänd i Safari OCH i Google Chrome - om jag klickar på den så den visas i fullformat.
I Firefox och i IE ligger Du hela tiden ner och vilar, Christian.......

[SuperMek]

I Firefox och i IE ligger Du hela tiden ner och vilar, Christian.......

Vilken slöfock!
Jo, det gäller att tolka EXIF-info för att få rätsida på bilderna förstår jag. Mac/Safari som jag kör klarar det när bilden skall tolkas, dvs när man klickar på bilden, men inte annars. Hursomhelst, intressant är det som så.

Åter till ämnet, dagen har hållit nivån av kylarvätska efter påfyllningen i morse, trots omfattande skumpande i terrängen under dagen. Gott så. Trots allt klurar jag över varför den var tom. Har den varit det "hela tiden"? Dagen ägnades åt kamraternas vattenbumsar i kontroll av kylvätskebehållare och intervjuer av ägare om hur nivån har förhållit sig över tiden. Allt har varit väl så här långt.

[Leif Anderberg]

Istället för kranvatten till blandning av glykol. Så kan man ta vatten från avfuktaren om man har en sådan. Så slipper man kalken från kranvattnet.
För ni har väll avfuktad förvaringsmiljö för ögonstenen.

[SuperMek]

Istället för kranvatten till blandning av glykol. Så kan man ta vatten från avfuktaren om man har en sådan. Så slipper man kalken från kranvattnet.
För ni har väll avfuktad förvaringsmiljö för ögonstenen.

Exakt just det jag har och just det vatten jag använde vid påfyllningen!
Jag håller prima 50% luftfuktighet i garaget året om, och då mår allting som allra bäst!

[L Gidlöf]

Min undran, vart tog vattnet vägen? Jag skulle bli ganska orolig om det hel plötsligt försvann utan synligt läckage

[SuperMek]

Jag har samma undran, men måste erkänna att de ca 1500 mil jag har kört hojen så har jag inte haft koll på kylarvätskan. Jag har haft koll på kyltemperaturen allt som oftast, men inte vätskan. Jag lever i en vild tro att systemet har luftat sig självt och därmed konsumerat de ca 2 dl som finns i expansionskärlet. Inget läckage har upptäckts någonsin, och ingen konsumtion av kylarvätska finns efter påfyllningen trots ca 40 mils körning därefter. Därför vill jag hävda att en avluftning av systemet har skett och att det har stabiliserats nu. Det får gälla som sanning tills annat kan påvisas...

[Swedan]

Lite rättning i tråden bara...
OK Glykol Super uppfyller BMWs norm BMW N 600 69.0
Se länk http://www.okq8.se/servlet/ContentViewe ... eId@100940

[Gunnar Elmgren]

Toppen!
Tack för detektivarbetet - då vet vi alltså var det går att få tag på "rätt sorts" kylvätska när ingen BMW-handlare som har öppet finns inom räckhåll.

[Olle Nilsson]

Här har ni en till som uppfyller normen http://webshop.agrol.se/UserFiles/file/Glykol_Super.pdf
Bra för oss som har närmare till Granngården än BMW handlaren.

[Swedan]

Det är OK/Q8 som tillverkar Agrols glykol så det är exakt samma produkt.

[Dennis Johansson]

Appropå vatten, så vet jag att man ej skall använda kranvatten.
Att man kunde använda vatten från avfuktare visste jag inte, att det endast var kalk man ville bli av med visste jag inte heller.
Det jag "vetat" sedan innan är att man bör använda avjoniserat vatten. Alltså typ batterivatten.
Svar på det?

Sedan nästa grej. Glykolen som skall användas i just BMW motorer....vad skiljer mot det andra vill ha i sina aluminiummotorer, vilket det flesta har idag?
Antingen så är ju andra tillverkare helt okunniga om vilken glykol som bör vara i deras motorer angående nitrit och fosfat, eller så har BMW kommit på ett sätt att ta och skrämma upp deras ägare helt i onödan, eller så är motorerna känsligare en alla andra tillverkares motorer. Bil som mc motorer
Något är iaf lite skumt tycker jag.

[Håkan]

Glykolen som skall användas i just BMW motorer....vad skiljer mot det andra vill ha i sina aluminiummotorer, vilket det flesta har idag?

Det här är inga konstigheter. Om du läser databladet för Agrol´s glykol så ser man att den uppfyller kraven enligt 12 olika standarder. Som du också kan se finns fler fordonstillverkare bland dom. Varje fordonstillverkare kan sätta upp sina egna kravspecar, som inte alls behöver skilja sig från andra tillverkares kravspec, den är just bara egen.

[Gunnar Elmgren]

BMWs specifikation för kylvätska är på inget sätt unik - precis som Håkan skriver används samma av många tillverkare. Just den mixen är framtagen av BASF, och är till för att ge bästa möjliga korrosionsskydd, kylning, frysskydd och smörjning samtidigt som den ska tillåta långa bytesintervaller.
Vattnet man blandar med ska helst inte innehålla för mycket kalk eller andra mineraler (järn och mangan som är rätt vanligt i grundvattentäkter t ex), annars är det inte så kritiskt med vattnet.

Jag brukar ta ur regnvattentunnan och se till att sila vattnet, är jag på humör att vara petig kör jag det genom ett kaffefilter.....

[Thomas Stadin]

Här har ni en till som uppfyller normen http://webshop.agrol.se/UserFiles/file/Glykol_Super.pdf
Bra för oss som har närmare till Granngården än BMW handlaren.

Shell och Statoil har också kylarvätska som uppfyller "BMW N 600 69.0".

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_New_GTDS_GlycoShell_Diluted.pdf

https://external.statoilfuelretail.com/mar/lu/svg03611.nsf/design/pdf/$file/Anti_Freeze_HD_Premix_PDS_EN.pdf

[DaK]

Litar man inte på sitt vatten finns denna. http://www.lellesmcdelar.se/oljor_kemi_ ... atska-C646

[Julton]

Här har ni en till som uppfyller normen http://webshop.agrol.se/UserFiles/file/Glykol_Super.pdf
Bra för oss som har närmare till Granngården än BMW handlaren.

Shell och Statoil har också kylarvätska som uppfyller "BMW N 600 69.0".

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_New_GTDS_GlycoShell_Diluted.pdf

https://external.statoilfuelretail.com/mar/lu/svg03611.nsf/design/pdf/$file/Anti_Freeze_HD_Premix_PDS_EN.pdf

Hmmm. Og jeg som trodde at man på en BMW bare kunne bruke "originale komponenter" Alt annet er jo kass!

[Gunnar Elmgren]

Hmmm. Og jeg som trodde at man på en BMW bare kunne bruke "originale komponenter" Alt annet er jo kass!

Jag har letat efter artikelnumret på BMW originalvatten - är det någon som har det?

[Julton]

H2O

[Marie]

Jag brukar ta ur regnvattentunnan och se till att sila vattnet, är jag på humör att vara petig kör jag det genom ett kaffefilter.....

Jag brukar för min del använda batterivatten att blanda ut glykolen med. Ingen jättekostnad ens i bilen med 16 liter kylsystem. Då är jag säker på att slippa alla tänkbara utfällningar, och slipper stå och filtrera regnvatten

[Gunnar Elmgren]

Jag brukar för min del använda batterivatten att blanda ut glykolen med. Ingen jättekostnad ens i bilen med 16 liter kylsystem. Då är jag säker på att slippa alla tänkbara utfällningar, och slipper stå och filtrera regnvatten

Det har hänt att jag köpt batterivatten, men har jag inget hemma går det fortare att ta ur regnvattentunnan......
Är det tomt på rimligt rent regnvatten, tar jag vanligt vatten ur kranen - vi har egen, djupborrad brunn och i princip ingen kalk alls i vattnet (bara lite järn och mangan, men det mesta tas bort av ett filter). Så noga är det ändå inte, men för er som bor i Skåne är antagligen kalk ett stort problem!

[Swedan]

Förefaller vara en tämligen välexisterande standard, alltså inget BMW unikt.
Ren standardsörja med andra ord...

Officially approved for
BMW, Deutz, MAN, Maybach, Mercedes, Mini with gasoline engine (from 2007), MTU, Rolls-Royce, Smart, Tesla, Volvo, Zastava

Officially approved for older vehicles of the following makes
Audi (vehicles built up until July 1996), Opel (vehicles built up until July 2000), Porsche (all models except 911 built up until 1995) Saab, Seat, Škoda, VW (all vehicles built up until July 1996)

Also protects
Chrysler and Ferrari

Available as
1.5-liter bottle, 20-liter canister
and as 60- and 210-liter drums

Motor manufacturers' approval codes
Audi (vehicles built up until 1996): TL-774-C
Bezirksregierung Arnsberg, Abteilung für Bergbau und Energie: 84.12.22.63-2001-2
BMW: BMW N 600 69.0
Deutsche Bundeswehr: TL 6850-0038/1
Deutz: H-LV 0161 0188
Jaguar (vehicles built up until 1999): VIN 878388
Jenbacher: TA-Nr. 1000-0201
Liebherr: TLV 035, TLV 23009 A
MAN: MAN 324 NF
MAN B&W: List 3.3.7
Maybach: Specification 325.0
Mercedes-Benz: Specification325.0
MINI (BMW): BMW N 600 69.0
MTU: MTL 5048
Opel / Vauxhall (vehicles built up until 2000): B 040 0240
Porsche (vehicles built up until 1995): -
Rolls-Royce (built as from 1998): BMW N 600 69.0
Saab: 690 1599
Seat (vehicles built up until 1996): TL-774-C
Škoda (vehicles built up until 1996): TL-774-C
Smart: Specification 325.0
Tesla (vehicles built as from 2013): -
Van Hool: -
VW (vehicles built up until 1996): TL-774-C
Volvo Car: 1286083 Issue 002
Volvo Truck (vehicles built up until 2005): -
Zastava: -

[Julton]

Jag brukar för min del använda batterivatten att blanda ut glykolen med. Ingen jättekostnad ens i bilen med 16 liter kylsystem. Då är jag säker på att slippa alla tänkbara utfällningar, och slipper stå och filtrera regnvatten

Det har hänt att jag köpt batterivatten, men har jag inget hemma går det fortare att ta ur regnvattentunnan......
Är det tomt på rimligt rent regnvatten, tar jag vanligt vatten ur kranen - vi har egen, djupborrad brunn och i princip ingen kalk alls i vattnet (bara lite järn och mangan, men det mesta tas bort av ett filter). Så noga är det ändå inte, men för er som bor i Skåne är antagligen kalk ett stort problem!

Det er ikke noe jeg fatter i de siste innleggene. Vann er vann, med eller uten naturlige tilsatser, enten det kommer fra en brønn, kommunalt vann eller fra takvann!!! Kan man virkelig benytte regnvann på en svensk BMW? Har noen tenkt på at dette vannet ikke møter noen ISO- eller DIN-normer?
Hmmm.

En annen sak, de referansene som er listet opp i denne tråden til glykol, der er den ferdig blandet (så langt jeg har funnet ut). Hvorfor skal man da blande ut noe som er ferdig blandet. Henger det sammen med den svenske sparsomheten

[Håkan]

En annen sak, de referansene som er listet opp i denne tråden til glykol, der er den ferdig blandet (så langt jeg har funnet ut). Hvorfor skal man da blande ut noe som er ferdig blandet. Henger det sammen med den svenske sparsomheten

Så här kan man läsa om Agrol i databladet:
REKOMMENDATIONER
Agrol Glykol Super rekommenderas som frys- och korrosionsskyddsvätska till
alla kylsystem i förbränningsmotorer. Bästa effekt erhålls vid en blandning av 50%
glykol och 50% vatten.

[neutral]

Lite lustigt att Tesla, som är en elbil, har klassat glykol men de har faktiskt rätt traditionella kylsystem för motorer och batterier samt för AC m m.

[Julton]

En annen sak, de referansene som er listet opp i denne tråden til glykol, der er den ferdig blandet (så langt jeg har funnet ut). Hvorfor skal man da blande ut noe som er ferdig blandet. Henger det sammen med den svenske sparsomheten

Så här kan man läsa om Agrol i databladet:
REKOMMENDATIONER
Agrol Glykol Super rekommenderas som frys- och korrosionsskyddsvätska till
alla kylsystem i förbränningsmotorer. Bästa effekt erhålls vid en blandning av 50%
glykol och 50% vatten.

OK, OK, OK, leste ikke godt nok. Men det er ikke oppgitt hvilken spesifikasjon vannet man skal blande ut med skal møte.

[Swedan]

Lite lustigt att Tesla, som är en elbil, har klassat glykol men de har faktiskt rätt traditionella kylsystem för motorer och batterier samt för AC m m.

Kupevärmare!

[goldfish]

Att hitta rätt kylarvätska var minsann inte helt lätt.

AVA MC har inte BMW original kylarvätska, de har Motul motocool.

De OKQ8 som jag ringt till har inte OKQ8 Glykol Super.

Dock tittade jag på mekonomen.se som har en kylarvätska som heter "Castrol Radicool - Blå glykol koncentrerad" och som har specifikationen "BMW N 600 69.0". Den borde väl också fungera? Kan det vara skillnad på hållbarheten om vätskorna följer samma specifikation? Bör man skölja hela systemet innan byte av kylarvätska?

[Mimmi]

Hej!

Eftersom Du nämner AVA mc så rör Du Dig tydligen i Stockholmstrakten. Har Du hört med MC-Proffsen i Hägersten vilken sorts glykol de har?

[SuperMek]

Men guldfisken, varför gör du det inte lätt för dig och kvistar iväg till BMW i Segeltorp som har kylarvätskan på hyllan? Se länk från tidigare tråd för det nya artikelnumret.

[goldfish]

SuperMek: Jag försökte ringa dem för att kolla om de har det på hyllan så att man kan köpa vätskan under helgen (eller om det bara finns på verkstaden/reservdelar som har stängt under helgen), men fick inget svar. Så jag mailade dem. inget svar än.

Men då kanske du kan svara: Om man åker dit i helgen så tolkar jag att det bara är att plocka från hyllan?

[SuperMek]

Det är sannolikt bara att plocka från hyllan. Här har du adress och öppettider:
http://www.biliagroup.bmw.se/se/biliagr ... ent_1.html

Om det ändå skiter sig kan du få av mig. Jag köpte en 1,5 litersflaska och har nyttjat 1 dl. Dvs för den som behöver fylla på finns det gott om glykol av erforderlig sort kvar att tillgå. Jag finns i Tumba. Hör av dig om det kniper.

[Max Mad]

@Dennis;
Du häller väl inte kylarvätska i din hoj !? .

[Konsument]

viewtopic.php?f=30&t=19155&p=128927&hilit=+kylarv%C3%A4tska+konsument#p128927

(om jag kommer ihåg rätt så är det aktuellt med byte vart 5:e år nu mot var 2:a...)