BMW MC Klubben

av **Håkan** » 2014-12-09/11:15

Fick reda på igår att BMW ändrar sin reservdelshantering.
Endast de BMW handlare auktoriserade på BMW Motorrad tillåts leverera reservdelar till motorcyklar!
Från och med 15/12 går det inte längre att köpa reservdelar till BMW motorcyklar hos BMW bilhandlaren! :evil:

Mycket tråkigt, genast blev det mycket färre inköpsställen, och mycket längre att åka om man fördrar personligt besök.
Framförallt blir det mycket svårare att få tag på reservdelar för oss som stundtals befinner oss på resande fot...

av **Bror Gårdelöf** » 2014-12-09/11:48

Frågan är dessutom, ifall de får göra så. EU har ju ett regelverk för handel, garantiåtaganden, konkurrensbegränsning mm. mm.
Vad jag inte vet om detta kan fylla ett bibliotek, men måhända finns skäl för klubben att göra en officiell förfrågan hos exempelvis KO? (Om KO är fel instans, kanske vi kan få tips om rätt dito?)

av **SuperMek** » 2014-12-09/11:49

Varifrån kommer detta påstående?

av **Thomas Stadin** » 2014-12-09/11:49

Alternativet "näthandel" blir m a o än mer attraktivt för många av oss och det gynnar inte den lokale mc-handlaren.

av **Kovlingen** » 2014-12-09/11:58

Tycker att det liknar "såga av grenen man sitter på" .
Kanske Bil och MC-delarna är separata enheter och inte gillar att bilhandlarna säljer deras delar

Kan ju vara så att Mc-återförsäljarna har klagat och fått till detta .
( Kanske prishöjningar på reservdelar på G )

Vad månde bliva :shock:

av **Håkan** » 2014-12-09/12:17

SuperMek skrev:Varifrån kommer detta påstående?

Jag har fåt informationen från säker källa.
Befinner mig för närvarande i USA, men även här fungerar mail och telefon.
Kommer att gå vidare med detta nästa vecka då jag är hemma.

Som jag ser detta kommer det inte att gynna någon BMW Motorradhandlare i Sverige...

av **Thomas Stadin** » 2014-12-09/13:54

Går det att göra tvärtom och beställa BMW bilreservdelar genom mc-handlaren?

av **Gunnar Elmgren** » 2014-12-09/14:57

Detta är fullständigt feltänkt, om det är sant!
En av de absolut största fördelarna med att köra BMW är, att man på långresa kan få tag på reservdelar med kort varsel, hos närmaste BMW-handlare/verkstad alldeles oavsett om det är en bil- eller MC-handlare/verkstad.
Tar man bort den möjligheten, är BMW inte längre ett lika överlägset alternativ för äventyrs- och långresor.
Tala om att såga av den gren man sitter på.....

av **Svärd** » 2014-12-09/17:27

Var inne på Bmw:s bilförsäljning i Skövde för att köpa fett till att smörja in splinsen på kardan. Men det gick inte, dom kunde inte längre beställa delar till Mc, det hela blev att jag beställde fettet på en helt annan firma och Bmw tjänade alltså inget på affären.

av **Kovlingen** » 2014-12-09/17:33

Kanske börjat någon ny chef på nått ställe som måste visa att han "bra ideer" .
Nya chefer bruka betyda ett stort strul . Detta har jag varit med om mer än en gång :evil:

av **Roger Gross** » 2014-12-09/20:05

Öppet brev till BMW Motorrad Sverige

Om ryktet talar sanning dvs att BMW medvetet inför servicesänkande åtgärder i sin reservdelsdistribution - jaa, då måtte eftermälet bli mycket surt...
Men - BMW Motorrad Sverige genom Marie Dellbrant använde sig ju flitigt av vårt klubbforum för att informera om debaclet med bakre fjäderbenet på R1200RTLC. Och det skötte hon mycket bra! Uppskattat!!
Låt oss hoppas att hon nu använder sig av samma forum för att informera oss BMW mc-ägare om finessen med den nya reservdelsstrategien.
Det kan ju finnas fördelar som vi kunder inte förstått...

Ordet är ditt Marie D!
Mit Freude am Fahren,
Roger Gross
medlnr 2650424

av **JErkers** » 2014-12-09/22:45

Ett bra "Öppet brev" Roger. Vi får hoppas att det inte finns substans bakom "ryktet". Som ivrig hojskruvare/hemservare är just reservdelsförsörjningen en stor anledning till att jag åker BMW. Hoppas att jag vill fortsätta med det!

av **Olle Nilsson** » 2014-12-10/08:58

Vi som åker äldre BMW maskiner uppskattar ju mycket viljan att hålla igång även våra älsklingar.En beskriven förändring behöver inte betyda att tillgången på delar blir sämre men det blir otroligt mycket krångligare att få tag i delarna så glest som återförsäljarnätet är särsklit här mitt i Sverige.Kommer att fortsätta handla från Mc Proffsen så länge dom härdar ut.

av **Roger Gross** » 2014-12-12/10:49

Roger Gross skrev:Öppet brev till BMW Motorrad Sverige

Om ryktet talar sanning dvs att BMW medvetet inför servicesänkande åtgärder i sin reservdelsdistribution - jaa, då måtte eftermälet bli mycket surt...
Men - BMW Motorrad Sverige genom Marie Dellbrant använde sig ju flitigt av vårt klubbforum för att informera om debaclet med bakre fjäderbenet på R1200RTLC. Och det skötte hon mycket bra! Uppskattat!!
Låt oss hoppas att hon nu använder sig av samma forum för att informera oss BMW mc-ägare om finessen med den nya reservdelsstrategien.
Det kan ju finnas fördelar som vi kunder inte förstått...
Ordet är ditt Marie D!
Mit Freude am Fahren,
Roger Gross
medlnr 2650424

Det osannolika verkar ytterst sannolikt...
Vi kan bara beklaga att inte BMW Sverige tog chansen att här i Forumet ge oss klubbmedlemmar (kunder!) en saklig förklaring till vad som nu är på gång med BMW:s reservdelsdistribution.
Som framgått längre upp i tråden är det nu slut med möjligheten att köpa mc-delar via en BMW bil-åf. Försämringen införs world-wide.
Som orsak anges införandet av nytt reservdelsdatasystem, där man totalt separerar MINI, BMW bil och BMW mc.
Självfallet drabbar detta många BMW mc-ägare i ett glesbefolkat Sverige. Man drar alltså ner från kanske hundra försäljningsställen till de 12-14 auktoriserade BMW mc-handlarna!
Det finns dock hopp om att verkligheten hinner ifatt dumheterna och att vissa bil-åf kan komma att auktoriseras som distributörer av mc-delar. När detta kan vara genomfört står skrivet i stjärnorna...
BMW:s åtgärd är helt unik för ett säljande företag. Osökt kommer man att tänka på svensk alkoholpolitik: Med ett glest distributionsnät håller vi nere försäljningen/konsumtionen av alkohol.
Men låt oss inte skälla alltför mycket på BMW Sverige. De har nog bara att stå i givakt när BMW Ag talar...
Förhoppningsvis framförs dock våra (kundernas!) kritiska synpunkter!?
Annars finns ju bevis för att BMW Sverige KAN jobba kundorienterat. Ett mycket bra exempel är de mycket uppskattade och proffsiga kundträffar som Niklas Lindell och Dan Tammi genomför ihop med olika mc-återförsäljare. Man kan om man vill...
Vänliga hälsningar,
Roger G
Mnr 2650424

av **Bror Gårdelöf** » 2014-12-12/12:17

Måhända har tyskarna inte insett, att Sverige är större till ytan än Tyskland, samtidigt som de norra 2/3 har i runda slängar en miljon invånare totalt - och den befolkningen är i sig rätt skevt fördelad.
Då finns andra behov än i Tyskland - med i runda slängar tio gånger större befolkning på en mindre yta än Sveriges!

av **Håkan** » 2014-12-12/13:06

BMW's beslut är mycket beklagligt...
Det är inte alls lika fördelaktigt att köra BMW längre.

av **Thomas Stadin** » 2014-12-12/13:22

En befogad fråga, hur mycket LÄNGRE blir din resa mellan hemmet och reservdelsbutiken nu efter ändringen, ToR?

Jag klarade mig ganska bra och behöver bara åka 10km längre, enkel väg, alltså 20km ToR?

Fyll på!

av **neutral** » 2014-12-12/13:32

För mig är Beviks MC och Hackefors Bil i samma hus!

Fast är man på resande fot så var det ju en trygghet att veta att alla bilverkstäder/handlare kunde fixa delar åt en.

av **Gunnar Elmgren** » 2014-12-12/16:27

neutral skrev:För mig är Beviks MC och Hackefors Bil i samma hus!

Fast är man på resande fot så var det ju en trygghet att veta att alla bilverkstäder/handlare kunde fixa delar åt en.

För mig blir det 110 km enkel väg (Kenneths MC-service eller Bike i Göteborg) mot 38 km (Bilia Group i Borås) till närmaste reservdels-disk.
Det är dock inte det som är problemet, för finns inte delen på hyllan kan jag lika gärna beställa den och få den direkt hem i brevlådan (eller till ICA-butiken, om det är stort) på nästan samma tid som det tar för leverans till butiken.

Det stora bekymret är just när man är på långresa - jag har sett det som en fantastisk fördel att på 1-2 dagar kunna få varje tänkbar reservdel levererad till närmaste BMW bilhandlare, var som helst i världen.

Det här är helt uppåt väggarna feltänkt av BMW, man raserar i ett penndrag hela den mödosamt uppbyggda bilden av BMW-hojar som självklart val för "äventyrsresor".
Vi får hoppas marknadsavdelningen på BMW Motorrad har insikt och förmåga att få räknenissarna att ändra detta huvudlösa beslut!

av **Dennis Johansson** » 2015-01-06/19:38

JAg håller med Kovlingen.
En ny chef som kommit fram det nya reservdelssystemet vet inte vad det handlar om och inte tagit kunderna i första rummet..
En y förståsigpåare troligen.... jag är rätt så lee på dem

av **Djabag** » 2015-01-12/05:14

Varför måste man själv åka för att hämta sina reservdelar? Funkar väl lika bra att ringa och sedan få de hemskickade eller varför inte handla den på nätet från Tyskland med ca.30% lägre priser.

av **Gunnar Elmgren** » 2015-01-12/07:24

Som sagt - när man är på hemmaplan och kan planera sina reservdelsinköp är det inget större problem.
Den stora försämringen är att det blir dramatiskt mycket glesare med reservdels-försörjningen, när man är på resa!
Tidigare har varje BMW bilhandlare i hela världen kunnat ta hem delar på en dag eller två. Nu måste man ta sig till en BMW MC-handlare/verkstad, och dom är det inte lika gott om!

av **hebymats** » 2015-01-12/09:42

Nu ligger KTM delar mycket närmare kanske ta med det i beräkningar vid köp av ny mc.

av **Fredrik Holmqwist** » 2015-01-12/09:54

För mig har det ingen betydelse, jag bor 14 km från närmaste Bmw mc handlare (Gerts).
Och har 18 km till närmaste Bmw bilfirma.
Men som sagt blir det värre vid resor och tyvärr mycket sämre för de som bor i mindre tätbefolkat område.

av **Djabag** » 2015-01-13/05:29

Gunnar Elmgren skrev:Som sagt - när man är på hemmaplan och kan planera sina reservdelsinköp är det inget större problem.
Den stora försämringen är att det blir dramatiskt mycket glesare med reservdels-försörjningen, när man är på resa!
Tidigare har varje BMW bilhandlare i hela världen kunnat ta hem delar på en dag eller två. Nu måste man ta sig till en BMW MC-handlare/verkstad, och dom är det inte lika gott om!

En inte för vild gissning är nog att 99,9% av alla som åker Bmw inte stannar vid vägkanten och gör sin egen reparation när det går sönder. Dels för att en modern BMW Mc inte är så lätt att reparera själv, inte ens hemma i garaget. Om man nu åker en äldre Mc där behovet för sådan reparation säkert är större, får man väl ta med sig delar eller med förebyggande underhåll undvika haverier.

Nu retar jag säkert upp en del, men världen förändras och allt kan inte vara som det alltid har varit. Lägg den energi som ni lägger på att beklaga detta på viktigare saker. T.ex. att planera resor där man inte är beroende av reservdelar om de nu är svårare att få tag på.

av **Dennis Johansson** » 2015-01-13/05:55

Minns själv när mina belägg bak var slut och jag skulle ge mig av till Kinnekulle för ett gäng år sedan då jag hade Bilsport o mc försäkring så jag kunde åka bana.

mc meken hade stängt, men åkte till dåvarande BMW handlaren på mölndalsvägen som visserligen skruvade mc då och köpte belägg på en söndag.
Utan dem hade det ej blivit ngt Kinnekulle.

Så bra med handlare med bra öppetider

av **BrooklynS** » 2015-01-13/08:17

Djabag skrev:
Gunnar Elmgren skrev:Som sagt - när man är på hemmaplan och kan planera sina reservdelsinköp är det inget större problem.
Den stora försämringen är att det blir dramatiskt mycket glesare med reservdels-försörjningen, när man är på resa!
Tidigare har varje BMW bilhandlare i hela världen kunnat ta hem delar på en dag eller två. Nu måste man ta sig till en BMW MC-handlare/verkstad, och dom är det inte lika gott om!

En inte för vild gissning är nog att 99,9% av alla som åker Bmw inte stannar vid vägkanten och gör sin egen reparation när det går sönder. Dels för att en modern BMW Mc inte är så lätt att reparera själv, inte ens hemma i garaget. Om man nu åker en äldre Mc där behovet för sådan reparation säkert är större, får man väl ta med sig delar eller med förebyggande underhåll undvika haverier.

Nu retar jag säkert upp en del, men världen förändras och allt kan inte vara som det alltid har varit. Lägg den energi som ni lägger på att beklaga detta på viktigare saker. T.ex. att planera resor där man inte är beroende av reservdelar om de nu är svårare att få tag på.

Nu har man ju ALLTID sagt att "moderna cyklar kan man nästan inte reparera själv" - oavsett tidsperiod. Det har ALDRIG stämt.

BMW har dessutom haft som affärsidé att kunna erbjuda ett mycket spritt återförsäljarnät (som Volvo Penta tex) vilket varit ett icke föraktligt försäljnings- och ägarargument för de som använder motorcykeln till att resa, dvs en stor del av BMW-s kundkrets.

Nu kan man visserligen med fog påstå, att Internet gjort det mesta överflödigt: på en eller ett par dagar kan vem som helst ha vilken reservdel som helst hemma från vilken leverantör som helst, så låt oss hoppas att det nedlagda postkontoret i detta fall innebär att man kan hämta paket på kvarters-Konsum fram till 22.00 och inte behöver åka till Posten 25 mil bort, om liknelsen går fram.

av **Gunnar Elmgren** » 2015-01-16/23:34

Kanske en fåfäng förhoppning, men om tillräckligt många protester når fram till BMW Motorrad kanske man kan ändra sitt beslut!

Jag har skapat en namninsamling, som kommer att skickas till BMW Motorrad när vi fått tillräckligt många underskrifter.

Klicka på denna Namninsamling och skriv på, Du också!

(Tog mig friheten att stjäla delar av Håkans text i trådstarten, hoppas det är OK, Håkan?)

av **Kovlingen** » 2015-01-17/01:07

Hoppas att ni ställer upp på detta , alla medlemmar . Just DU kan vara i behov av delar någon gång .
/ Håkan Eriksson
Sundsvall

av **Dennis Johansson** » 2015-01-17/07:15

Gunnar, kan även de som endast läser på Nylleboken komma åt att skriva på listan, kommer nog genomslaget blir större

av **Håkan** » 2015-01-17/10:10

Gunnar Elmgren skrev:
(Tog mig friheten att stjäla delar av Håkans text i trådstarten, hoppas det är OK, Håkan?)

Visst är det OK, Gunnar.
Tack för ditt initiativ.

av **Kovlingen** » 2015-01-17/10:30

Hej Gunnar !
Kan du inte göra en ny tråd med detta och låsa den .
Lätt att inlägget försvinner bland alla andra .
/ Håkan Nr3

av **Gunnar Elmgren** » 2015-01-17/10:32

Dennis Johansson skrev:Gunnar, kan även de som endast läser på Nylleboken komma åt att skriva på listan, kommer nog genomslaget blir större

Även de som bara har Facebook kan se och skriva på listan, Dennis!
Du (och alla andra) får gärna hjälpa till att sprida budskapet där!

av **Kenneth** » 2015-01-17/10:34

Jag har twittrat uppropet

av **Peter Nordlund** » 2015-01-17/12:39

Skrivit på och delat på FB

av **Bror Gårdelöf** » 2015-01-17/13:11

Här är något, som jag inte begriper. Captcha-koden anger, att man skall skriva in "de två orden", varpå bilden visar en sifferkombination! När man vill se tydligare, kommer det hela tiden nya sifferkombinationer, men några "två ord" dyker aldrig upp!

av **neutral** » 2015-01-17/13:36

Det går fint att skriva in siffrorna man ser, instruktionen är uppenbarligen felaktig.

av **SuperMek** » 2015-01-17/13:59

Bror, jag fick samma strul med min iPad. När jag använde min MacBook istället poppade två ord upp.

av **Bror Gårdelöf** » 2015-01-17/14:06

Tack för tipsen. Jag skriver på en Lenovo laptop, och det gick utmärkt med enbart sifferkombinationen ifråga.
("Företagets sämste ingenjör har som vanligt fått uppgiften att skriva bruksanvisningen"?)

av **Dennis Johansson** » 2015-01-17/16:49

Skrivit på och delat på nylleboken

av **Gunnar Elmgren** » 2015-01-18/13:16

I skrivande stund är det 81 personer som skrivit under namninsamlingen för att försöka förmå BMW att ändra detta korkade beslut. Kom igen nu skriv på Du också - ju fler vi är, desto större chans att vi kan påverka BMW!

Jag kommer att ge detta en vecka eller två, för att sedan samla ihop resultatet och vidarebefordra till BMW Motorrad.
(Kanske överlämna det på MC-mässan nästa helg, det kan göra intryck!)

Bra om så många som möjligt också sprider budskapet i andra media - Facebook, Twitter och på andra Forum t ex.

(OBS! Du måste skriva in en s.k. Captcha-kod när Du registrerar DIn underskrift - i den rutan står det ibland "Skriv in de två orden" trots att det bara finns tre eller fyra siffror. Skriv i så fall in de siffrorna, så fungerar det!)

Så här lyder texten på uppropet:

BMW Motorrad ändrar sin reservdelshantering.

Endast BMW-handlare auktoriserade på BMW Motorrad tillåts leverera reservdelar till motorcyklar!

Från och med 15/12 2014 går det inte längre att köpa reservdelar till BMW motorcyklar hos BMW bilhandlare!

Mycket tråkigt, genast blev det mycket färre inköpsställen, och mycket längre att åka om man föredrar personligt besök.

Framförallt blir det mycket svårare att få tag på reservdelar för oss som använder våra BMW MC som det är tänkt, och ofta befinner oss på resande fot.   Vi vill att BMW Motorrad och BMW AG ändrar sitt beslut att ta bort möjligheten att köpa MC-delar via BMW bilhandlare, så att BMW även i fortsättningen kommer att vara det självklara MC-valet för oss som gärna och ofta reser långt med våra motorcyklar!

av **Fredrik-s** » 2015-01-18/14:23

Påskrivet

Sent from my iPad using Tapatalk HD

av **Gunnar Elmgren** » 2015-01-18/17:55

Nu har jag gjort en internationell namninsamling också, eftersom BMW:s ändring i reservdelspolicy verkar vara "worldwide".

Sprid gärna till era MC-vänner i andra länder, exempelvis via Forum ni deltar i, Facebook och Twitter! Och mail, förstås.

Länk att kopiera:
http://www.ipetitions.com/petition/give ... motorcycle

av **Magnus Brobeck** » 2015-02-03/20:40

Går kampen vidare eller går kampen inge vidare.

Med vänlig hälsning, Magnus

av **Dennis Johansson** » 2015-02-03/21:20

Så kan det ju vara. De säljer av det hela. hamnar hos en kines eller indier

av **Magnus von Melen** » 2015-02-03/22:06

Dennis Johansson skrev:Så kan det ju vara. De säljer av det hela. hamnar hos en kines eller indier

Kanske hos "Indianerna" på TVS

av **Roger Gross** » 2015-02-03/22:13

Nils-Erik Ringlander skrev:Förvånande svalt intresse att visa missnöje tycker jag.

Men en tanke: Kan det tänkas vara så att BMW förbereder en framtida ev avyttring av MC-verksamheten ?
I såna lägen brukar det klassiska beteendet vara att göra den tänka avknoppningen helt frigående från annan verksamhet.

Den rutin betr reservdelar som nu börjat gälla i Sverige har varit i drift på kontinenten i flera år.
Det nya är att BMW Sverige nu MÅSTE följa gällande rutiner. Man jobbar på att få förståelse hos moderbolaget att Sverige bör specialbehandlas p g a stora ytor med ett glest distributionsnät. Dock inte sannolikt med en snar förändring enligt uppgift. Är helt övertygad att BMW Sverige ser nackdelarna med den nu genomförda förändringen. Men ibland är det "tesagt" som gäller - detta är ett sådant fall.
Sverigemarknaden tar 0,75% av BMW Motorrads produktion... :!:

//Roger G
PS Eftersom BMW Motorrad ger en lika god avkastning som bil-BMW, relativt sett, är nog spekulationerna om en avyttring av mc-delen grundlösa.

av **Gunnar Elmgren** » 2015-02-03/23:11

Magnus Brobeck skrev:Går kampen vidare eller går kampen inge vidare.

Med vänlig hälsning, Magnus

Kampen går både vidare och inget vidare - vi har nu 120 namn på uppropet, men det behövs fler!
Vore fint om alla som känner för detta, kunde ta ett ryck till så vi får några till namnunderskrifter. På söndag 8/2 samlar jag ihop det vi har, och skickar till BMW.
http://upprop.nu/GLQY

av **Magnus Brobeck** » 2015-02-03/23:32

Roger Gross skrev:
Den rutin betr reservdelar som nu börjat gälla i Sverige har varit i drift på kontinenten i flera år.
Det nya är att BMW Sverige nu MÅSTE följa gällande rutiner. Man jobbar på att få förståelse hos moderbolaget att Sverige bör specialbehandlas p g a stora ytor med ett glest distributionsnät. Dock inte sannolikt med en snar förändring enligt uppgift. Är helt övertygad att BMW Sverige ser nackdelarna med den nu genomförda förändringen. Men ibland är det "tesagt" som gäller - detta är ett sådant fall.
Sverigemarknaden tar 0,75% av BMW Motorrads produktion...
//Roger G
PS Eftersom BMW Motorrad ger en lika god avkastning som bil-BMW, relativt sett, är nog spekulationerna om en avyttring av mc-delen grundlösa.

MC abstinens Roger, MC abstinens ...

Nu när längtan är som värst och till och med oljetrådarna har börjat närma sig sanning och fakta så måste man söka sig nya område för att spekulera i.

Det går snart över, bara det blir vår och hojarna kommer ut igen. ;-)

Med vänlig hälsning, Magnus

av **noh** » 2015-02-04/14:41

Gunnar
Namninsamlingen är ett utmärkt initiativ. Trots att jag nästan dagligen besöker forumet visste jag dock inte att insamlingen äger rum. Jag upptäckte det mer av en tillfällighet just nu, och har självfallet lagt till mit namn.

Kanske skulle du gå ut med uppropet i en egen tråd, för att fånga in de som ännu inte har vetskapen om att insamlingen sker.
noh

BMW MC Klubben

Vilka är online