BMW MC Klubben

Hej

Är det någon som känner till om det finns någon firma i Stockholm som kan byta däck inkl demontera/montera bakhjul på en MC med kedjedrift?

MC-verkstäderna gör väl sånt.

AVA-Mc i Sthlm syd, Sätra och Probike i Sthlm norr, Solna. Finns flera också men jag omnämner dessa!

Toppen!

Tack så mycket, ProBike ligger nästgårds jobbet så det får bli ett samtal dit

Jag har använt mig av Mycar på Stockholmsvägen 100 i Täby. De ger dessutom rabatt till BMW-klubbmedlemmar. Tillhandahåller däck men lägger även på medhavda sulor. Prisvärt och bra bemötande.

Mc firmorna brukar ta helt vansinigt betalt för däcken.
Sist jag kollade fick jag en hel uppsättning hos Däckonline för vad MC handlaren tog för ett bakdäck.

Tyvärr gäller detta inte bara mc-handeln... jag lämnade in på Däckia, det kostade nästan 3500!
Ett löst bakhjul till en 1200GS.
Tror det var Bridgestone Battlewing däcket hette, kostade väl 1100:- på nätet.

Just därför använder man inte Däckia.
Deras bluff med SMC rabatt är så illa att jag vägrar att befatta mig med dom.
Rabatt på ett listpris som ingen betalar.
Det blev dyrare med SMC rabatt än att betala ordinariepris.
Kolla Hojdack.se där hittar du en däcksverkstad som inte svinar med priserna.
Fredrik

Vianor i Arninge är bra. Beställde däck på hojdäck.se och fick dom levererade dit och Vianor ringde när däcken hade kommit.

Däckproffsen i Sundbyberg har jag goda erfarenheter av. De ger dessutom rabatt om man är medlem i BMW-klubben. Bytte där förra veckan, det blev tusenlappen billigare än hos ProBike.

https://www.dackpro.se/mc.htm

Jag gjorde det på Örby MC, i samband med servicen. Mycket trevligt bemötande och bra priser.

Jag hade turen att kolla med Däckia i Skarpnäck. Ägaren kör Guldvinge sedan 2000. Han bytte framdäck på min K1200RS själv. Snabbt, bra och schysst pris.

Ni som lämnat in hojen och fått däcken bytta på vanlig bildäckfirma, observerade ni om momentnycklar användes eller gjorde de som de brukar och drog åt "på känn", dvs så hårt som möjligt?
Jag hade lossat berörda skruvar/muttrar. Om jag misstänkt att de varit alltför hårt dragna hade jag bytt ut dem. Därefter hade jag dragit med rätt moment.
Om skruvarna till tex bromsoken en gång dragits för hårt, dvs över sin sträckgräns, kan de när som helst lossna trots att man drar dem med rätt moment.
Kontrollera även medbringaren map sprickor samt skruvhålen i bakfälgen.

Thomas Stadin skrev:Ni som lämnat in hojen och fått däcken bytta på vanlig bildäckfirma, observerade ni om momentnycklar användes eller gjorde de som de brukar och drog åt "på känn", dvs så hårt som möjligt?
Jag hade lossat berörda skruvar/muttrar. Om jag misstänkt att de varit alltför hårt dragna hade jag bytt ut dem. Därefter hade jag dragit med rätt moment.
Om skruvarna till tex bromsoken en gång dragits för hårt, dvs över sin sträckgräns, kan de när som helst lossna trots att man drar dem med rätt moment.
Kontrollera även medbringaren map sprickor samt skruvhålen i bakfälgen.

Jag fick punka i Arjeplog. Och blev tvungen in till Vulkverkstaden. Tog tog loss däcket själv. Frågade lite snällt efter momentnyckel då jag skulle montera den igen. Och givetvis hade dom det. Drog dock för löst Men det är åtgärdat nu. Så man skall skriva en lathund och ha med sig på motorcyklen över olika moment. Plasta in och förvara det tex under sadeln i något skrymsle.

Eller så har man instruktionsboken med sig...


Skickat från min iPad med Tapatalk

BrooklynS skrev:Eller så har man instruktionsboken med sig...


Skickat från min iPad med Tapatalk

Man kan även göra så. Men det känns för uppenbart och lätt

Olof Eriksson skrev:

BrooklynS skrev:Eller så har man instruktionsboken med sig...


Skickat från min iPad med Tapatalk

Man kan även göra så. Men det känns för uppenbart och lätt

Googla lite snabbt vad du behöver för instruktionsbok så ska du se att du hittar en pdf att ha sparad på mobilen...