BMW MC Klubben

Hej,
Bosse Rindar's gamla BMW Road Scrambler ska återställas till ursprungligt skick.
Det mesta av delar som saknas håller på att kompletteras.
Behöver dock tips om någon duktig person som kan hjälpa med
a) hårdlödning/svetsning av några detaljer i ramen
b) bockning av avgasrör samt tillverkning av värmeskyddsplåtar

Tacksam för tips, gärna inom 1-2 timmars bilavstånd från Uppsala.
//bmwr17.

Du har väl inte så långt till Enköpingstrakten ? (5 mil/45 minuter)
Ta kontakt med : http://www.motorcykelservice.se/
Han kanske kan bistå med hjälp och tips , plus lite prylar .

Hej bmwr17.
Det där låter intressant, jag skickar ett mail till dig.

Tack Håkan för svaret, då kommer vi ett steg längre fram när det gäller arbeten med ramen.
Då återstår att hitta expertis inom bockning avgasrör

Mvh
Stefan

Nu är Road Scramblern nästan klar för väg&grus. Saknas bara ett fint bollhorn i krom och en välvillig besiktningsman

Tack alla som gjorde detta möjligt!
Lars S. tidigare ägare för ditt förtroende att låta mig ta hand om återställande av den unika motorcykeln
Håkan R. för hjälp att rikta ramen och en del annan tillverkning
Håkan S. för fin lackering
Anders P. för nytillverkning av avgasrör
Torbjörn L. för nytt krom

Hälsar,
Stefan

Snygg!

Ser ut som underlag för en given artikel i Bumsen! Jag anar mig till, att Du inte saknar bilder av typen "före" och "efter".
Bara synd, att Bosse inte fick uppleva detta - men han ler måhända i hojåkarnas himmel.
(Jag kan tänka mig, att redaktionen för svenska Classic Bike skulle gå i spinn av lycka över Din renovering. Såvitt jag minns, var det i den tidningen, som Bosse beskrev ursprungsbygget - men av självklara skäl anser jag, att Henning Svedberg bör få första tjing.
Rubrikförslag: "Återuppstånden!")

Som en annan forumist skulle sagt FRÄN!

Bror Gårdelöf skrev:Ser ut som underlag för en given artikel i Bumsen! Jag anar mig till, att Du inte saknar bilder av typen "före" och "efter".
Bara synd, att Bosse inte fick uppleva detta - men han ler måhända i hojåkarnas himmel.
(Jag kan tänka mig, att redaktionen för svenska Classic Bike skulle gå i spinn av lycka över Din renovering. Såvitt jag minns, var det i den tidningen, som Bosse beskrev ursprungsbygget - men av självklara skäl anser jag, att Henning Svedberg bör få första tjing.
Rubrikförslag: "Återuppstånden!")

Färdig manuskript om B.R. på Six Days, BMW G/S historik och i synnerhet Road Scramblern under pågående renovering har varit Bumse redaktionen tillhanda sedan maj förra året... Kom ut senare i MCHK klubbtidningen, om man vill läsa den. Jag tror mer på att det blir en uppföljningsartikelefter färdigställande av BR1968 i någon annan tidskrift framöver.

Och ja - det är verkligen synd att Bosse Rindar inte fick uppleva det. För några år sedan hade jag kontakt med honom. Vi pratade mest om förkrigs R51RS och R51SS. Han berättade då även om RoadScramblern och var helt övertygat att den var förstörd, skrotad eller försvunnen för all tid...Ändå har den funnits i bilregistret hela tiden. Om man bara hade letat efter ramnummret...
//Stefan

Detta är sannerligen en stor kulturgärning! Well done!

Ett tjusigt hantverk.

Vad fin den blev Stefan!