BMW MC Klubben

Jag söker erfarenheter av att foliera den grå matta delen på original sidoväskor och topbox på min R1200RS. Tänker mig folien, dels som skydd, dels för annat utseende t ex carbon till den svarta hojen. Frågade ett företag som håller på med foliering med de är tveksamma till att det kommer att hålla och att det inte fäster ordentligt på den matta ytan. Någon med erfarenhet?

Foliering fäster på blank billack så varför skulle det inte fungera på den grövre ytan på väskorna?
Be företaget testa. En liten folieringsbit att testa med kostar inget.

Aluminium är ett lite speciellt material att få saker att fästa på, men tror nog det bör funka.
Har du BMW-väskor eller tex Touratech?
De sistnämnda finns i både naken och eloxerad variant, plus svart då, men... den har du nog inte.

Gällande foliering kan du ju ställa frågan till klubbtidningens redaktör, han grejar bla med sånt:
http://www.bmwklubben.se/om-klubben/bumsen

R1200RS har vl inte aluväskor?

Med vänlig hälsning, Magnus

Det är BMW original i grå/svart plast. Ej alu. Man strechar och värmer folien ganska tufft och folien biter extremt bra på blanka ytor. Wrappingföretaget sa att det är tveksamt om man får det att bita tillräckligt för streching på matt plast. De sa också att det kan släppa efter ett tag. Men man får väl testa som du säger Måns. Vet inte om den gråa delen på väskorna är infärgad plast eller sprutmålad mattlack?

Magnus Brobeck skrev:R1200RS har vl inte aluväskor?

Med vänlig hälsning, Magnus

Korrekt. Vi kör utan korvlådor
(Plast)

Det går att ta en - sannolikt dyr - omväg för wrapping, nämligen att först blanklacka väskorna!
Min hoj har ju inte sidoväskor som standardutrustning, och de, som man kunde köpa till, var matta i ytan. Men en tidigare ägare hade låtit ett proffs blanklacka dem (alltså locken, inte innerdelarna). Fråga mig inte, hur det gjordes.
Resultatet blev utmärkt och mycket hållbart, även om de efter 16 000 mil naturligtvis inte ser ut, som om de kom från butiken igår. Märkena i dem har jag dock orsakat själv på olika sätt genom åren. Lacken har inte släppt spontant någonstans.

Tack Bror! Det känns att gå över ån efter vatten att först lacka, men jag förstår din tanke. Att jag fastnade för Wrapping var av tidigare erfarenhet att det lätt blir märken av kängor när man kliver av och på och lätt att skava sidorna i trånga utrymmen. Filmen skulle då skydda en del och gå att byta ut vid behov. Jag får nog skaffa en bit och testa med.

Håller med om det där med ån och vatten. I detta fall är jag ju bara "passiv" köpare av en hoj, där företrädaren låtit blanklacka väskorna. Hade de varit matta, när jag köpte hojen, skulle de nog ha förblivit sådana - men nu var det ju bara att tacka och ta emot.
Jag är ingen större vän av att översålla hojen med dekaler, men en fördel med blanklack är, att när det blivit något fult märke i den, kan det döljas med en dekal, så det är ju bra att ha några i reserv.
Å andra sidan är det väl just där, som Din idé med wrapping kommer in.

Annars är väl en av fördelarna med matta ytor, att de inte repas lika lätt, alternativt att reporna inte syns lika mycket? Men dekaler fäster nog dåligt på dem.

Åhh.. RS istället för GS... jasså, finns det andra cyklar...?


Gällande skoskav så kringgås ju det rätt enkelt genom att ändra sätt att gå av och på cykeln.
Istället för att svinga benet/foten över bakhjulet så lyft det rakt fram, över sadeln.
Så gör alltid jag... pga kort benlängd.
Men det funkar ju även för de länge...

Är det inga värre skrapmärken eller revor går det säkert att polera upp ytan
för att sedan plasta in det . Kravet är nog likt att montera solfilm på bilarna .
Rent som tusan och när det är på plats sitter det som tusan .

Inga skav eller repor än. En månad gammal, så det krävs nog inte mycket polerande. Skillnaden mot GS är väl att det är mer att "skava" på en RS
Rädd för att jag inte är lika vig som Buster...

kanske något för den händige.....

https://www.youtube.com/watch?v=FyDvYaHIdgo

Jag har satt på transparant skyddsplast och den blir därför i stort osynlig. Plasten sitter också fast än så länge.
https://www.nippynormans.com/paint-protector/r-series/paint-protector-set-matt-paint-panniers-r1200rrs-lc-2015
/Janne

Betr foliering av originalväskorna till R1200RS:
Jag har mina väskor folierade - inga som helst problem! Förstår inte snacket om polering, blanklackering osv.
Den som inte själv klarar jobbet vänder sig lämpligen till en firma som monterar dekaler/folierar bilar.
Även mina GS-plåtväskor är folierade. Det jobbet är enklare för den ovane eftersom ytorna är plana.
//Roger G

Vad gäller blanklackering, skrev jag det, eftersom TS fått beskedet, att foliering av den matta ytan skulle innebära problem. Detta var uppenbarligen inte sant - vilket bara är bra. Då kan man ju stryka den kostnaden. Men jag antar, att TS är intresserad av, vem som folierade Dina väskor.

Bror Gårdelöf skrev:Vad gäller blanklackering, skrev jag det, eftersom TS fått beskedet, att foliering av den matta ytan skulle innebära problem. Detta var uppenbarligen inte sant - vilket bara är bra. Då kan man ju stryka den kostnaden. Men jag antar, att TS är intresserad av, vem som folierade Dina väskor.

Hej Bror,
Folierar själv såväl väskor som motorcyklar. Inte så svårt men övning ger färdighet...
//Roger

För Sigurds del hade det måhända varit intressant för 10 000 mil sedan, men jag nöjer mig numera med, att det får synas, att han använts. Tvätt vid behov (= länge sedan i år!) och årlig vaxning får räcka - plus en och annan dekal efter behov.
Dock köpte jag för åtskilliga år sedan Wunderlichs gummiskydd för knäslut plus tankpad. Rukkas mest nötningshärdiga textildelar kring knäna hade då inom ett litet område nött bort all svart färg från kåpan!
Det var en bra investering, för skydden gör god tjänst än idag.

Så bra Roger, då vet vi att det fungerar, vilket jag egentligen trodde. Men när en proffsfirma inte vill ge sig på det blir man tveksam. Jag är nog beredd att testa själv. Vilken sorts folie rekommenderar du?
Tack också för tipset om skyddsplast dpiu.

chrbr3 skrev:Så bra Roger, då vet vi att det fungerar, vilket jag egentligen trodde. Men när en proffsfirma inte vill ge sig på det blir man tveksam. Jag är nog beredd att testa själv. Vilken sorts folie rekommenderar du?
Tack också för tipset om skyddsplast dpiu.

Betr val av foliematerial har jag bra erfarenhet av det Wunderlich säljer när det gäller färdigkonfektionerad transparent skyddsplast. Övrigt foliematerial köper jag av någon firma som jobbar med foliering - de använder enbart bra material. Jag tillhör inte de som menar att allt Biltema säljer är undermåligt, men när det gäller foliematerial, fälgstripes och liknande avråder jag - har aldrig lyckats med deras material. Blir dessutom billigare att få en stuvbit av ett folieproffs.
Hemligheterna med att lyckas med foliering är 1. Renlighet 2.Bra material och verktyg 3. Att använda värmepistolen med känsla 4. Tålamod/noggranhet
Lycka till!
//Roger G

Tack Roger för goda råd!