BMW MC Klubben

Hej!
Jag håller på att se över lite detaljer på min BMW R1200 GS från 2009 inför sommarens turer. Bl.a. läste jag lite om ergonomi online eftersom jag får ont mellan skulderbladen och övre delen av ryggen efter ett par timmars åkning (jag är ung, 191cm, och vältränad i övrigt, så ingen gammal skada som gör sig påmind) och att ett steg kunde vara att köpa höj-satser till styret.
När jag kollar på min MC så ser styret ut som på bilden; det ser redan ganska högt ut. Jag köpte MCn begagnad för 18 mån sedan, kan någon av er avgöra om styret redan är höjd eller om detta är standardutförande?

Om ni har några generella tips för att enkelt öka ergonomin under långa turer så mottages de tacksamt!

Hej. Zoomar jag in på lite gamla bilder på min GS från 2012 så ser det väldigt likt ut
Mvh,
Per

Edit: Jag har alltså styret i originalposition om det inte framgick. Har du stora händer kan grip puppies vara en god investering. Det har jag använt med mycket gott resultat och har även ett par väntandes på GS:en nu också. Om det kan hjälpa dina specifika problem är inte säkert men jag tycker att man då kan slappna av mer i armarna vilket eventuellt kan ge en lindring hos dig.

Dessa passar till din hoj.

http://www.bmwklubben.se/forum/viewtopic.php?f=213&t=28282

Om Du får ont mellan axlarna behöver orsaken inte vara för lågt styre utan tvärtom. Jag höjde mitt styre och fick samma problem som Du har. När jag tog bort styrhöjaren försvann problemen! Jag kör långtouring och ligger ute i 45-50 dagar en gång om året och dessutom en del kortare rutter, så det blir mellan 2500-3000 mil per år. Om ett styre är felaktigt inställt, märker man det inte förrän man kör många dagar i sträck.
En del höjer styret för att få bättre styrhöjd vid stående körning. Mitt råd är att i ställer sänka fotpinnarna och/eller sätta snabbvred på styrbultarna, så att det går snabbt att vinkla upp styret, när man vill stå och köra längre sträckor.
Till sist är det också ganska viktigt hur handtagen är vinklade. Kanske Du skall dra ner dem en bit och testa?

Hej allesamman och tack för era bra svar och inputs! Snacka om spot-on-del Lazarus! Jag skickar individuellt PM till dig.

Jättebra tips Lars-Erik, tack för detta. Ja, jag ska prova att vrida styret lite också och se om det hjälper.

Vad tycker ni om extra clip-ons till vindrutan för att ge den ytterligare 5cm höjd? Är det möjligt att vindbruset slår mot hjälmen så att man spänner sig mycket i axlarna?

Hej SnabelAir. Du har inaktiverat personliga meddelanden i inställningarna så jag kan inte pm:a dig.

Om du vill kan du PM:a mig ditt mobilnummer, så kan vi ta det den vägen.

M.V.H
Lazarus

SnabelAir skrev:Vad tycker ni om extra clip-ons till vindrutan för att ge den ytterligare 5cm höjd? Är det möjligt att vindbruset slår mot hjälmen så att man spänner sig mycket i axlarna?

Vid långa transporter sitter man ju ofta orörlig timme efter timme och spänner nacken i fartvinden. Testa med högre och bredare ruta. Det hjälpte mig.
En annan sak som också påverkar är bredden på styret. GS/GSA har ju väldigt breda styren och det i sig leder till en onormal sittställning. Någon som skrev (här?) kortade av styret ett par cm i varje ända och problemen försvann. Jag tänker prova.

Lazarus skrev:Om du vill kan du PM:a mig ditt mobilnummer, så kan vi ta det den vägen.

M.V.H
Lazarus

Jag har gjort det nu, ursäkta besväret. Jag aktiverade den funktionen för ett par månader sedan av rädsla för spammande robotar.

Thomas Stadin skrev:Vid långa transporter sitter man ju ofta orörlig timme efter timme och spänner nacken i fartvinden. Testa med högre och bredare ruta. Det hjälpte mig.

Tackar för tipset Thomas, jag ska prova!

Thomas Stadin skrev:Någon som skrev (här?) kortade av styret ett par cm i varje ända och problemen försvann. Jag tänker prova.

Så har jag gjort. Har nog skrivit nåt om det också.
Jag tog bort 2 cm på varje ända. Det blev mycket trevligare körställning så. Jag har, som fler tydligen, inte upplevt nåt problem med höjden. Men däremot med bredden...
Tog först loss den gängade hylsan som sitter i var styrända, kapade 20 mm och gängade djupare för hylsan och återmonterade.

Håkan skrev:

Thomas Stadin skrev:Någon som skrev (här?) kortade av styret ett par cm i varje ända och problemen försvann. Jag tänker prova.

Så har jag gjort. Har nog skrivit nåt om det också.
Jag tog bort 2 cm på varje ända. Det blev mycket trevligare körställning så. Jag har, som fler tydligen, inte upplevt nåt problem med höjden. Men däremot med bredden...
Tog först loss den gängade hylsan som sitter i var styrända, kapade 20 mm och gängade djupare för hylsan och återmonterade.

Jag förstår! Hmm, kan det ha med att göra hur bred och långa armar man har? Alltså, jag är ju ganska så lång och har långa armar, så då är det ganska skönt med brett styre. Hur lång är du Håkan?

SnabelAir skrev: Hur lång är du Håkan?

1,80.

Hej jag kör en GS1200 2011.jag kapade av styret 35 mm på båda sidorna.Blev tvungen att gänga M16× 1.5 i styrändan sedan i med en alubit med denna gänga som hade M12×1.5 invändigt. För att kunna fästa handtagskydden. Denna bredd på styre passar bra för mig.