BMW MC Klubben

Hej!

Har precis bytt upp mig från en 1150-03 till en 1200RT-13. Nöjd med allt utom att fjädringen (ESA)är för hård även om det på displayen står en förare och comfortläge. På BMW här i Avesta säger de att då ska det vara mjukaste som går att få!
Finns det någon som vet något, har tips?

Jag skulle göra en service på dämparen. I de flesta fall är det mest prisvärt att beställa en WilbersWESA anpassad till din vikt.


Buy quality, cry once

Är den inställd på en förare, inte tex en förare och packning eller två personer och packning?

Jag delar BrooklynS' uppfattning. När jag kört hyrda R 1200 RT på buckliga sydeuropeiska bygator, har ESA:n förstås ställts på comfort. Några gånger glömde jag att skifta till normal efter byarna, när vägen blev både snabbare och slätare, och då blev det påtagligt gungigt i kurvorna - vilket blev helt OK efter återgång till normalhård fjädring. (Som vi körde, var hård aldrig aktuellt.)
Så Din dämpare behöver nog åtgärdas.

Bror Gårdelöf skrev:Jag delar BrooklynS' uppfattning. När jag kört hyrda R 1200 RT på buckliga sydeuropeiska bygator, har ESA:n förstås ställts på comfort. Några gånger glömde jag att skifta till normal efter byarna, när vägen blev både snabbare och slätare, och då blev det påtagligt gungigt i kurvorna - vilket blev helt OK efter återgång till normalhård fjädring. (Som vi körde, var hård aldrig aktuellt.)
Så Din dämpare behöver nog åtgärdas.

Ok, tack för att ni delar med er!
Steg 1 är alltså en check av BMW för att kolla dämparen, se om det hjälper. Steg 2 är WilbersWesa. Var inne och kollade på dem. Stod att exceptionellt tunga eller lätta förare inte passade in på BMW originaldämpare...jag väger 68 kg, trodde inte jag var för lätt men men...Tack igen, nu finns det hopp, värmen kom idag!

Du är inte för lätt. Jag ligger i samma viktklass - med erfarenheterna ovan.