Euro4/Euro5

[noh]

I senaste numret av MC folket finns en artikel "NYA EURO 4 FÅR FORTSÄTTA SÄLJAS OCH REGISTRERAS ETT ÅR TILL".
Artikeln kan tolkas som att under 2021 får Euro 4 MC placeras på marknaden oavsett tillverkningsår.
På andra (utländska) mc fora påstås dock att detta inte är helt korrekt. Mc-na måste vara tillverkade före ett visst datum, oklart vilket, för att undantaget mot Direktivets krav skall få göras.
Är det någon som säkert vet vad som faktiskt gäller?

[Måns Ulveståhl]

https://transportstyrelsen.se/sv/Nyhets ... torcyklar/

[noh]

Tack Måns.

[boeric]

Vad gäller för äldre mc, typ 1953, som ännu inte är reggade? renovering pågår.

BoJ

[Håkan]

Vad gäller för äldre mc, typ 1953, som ännu inte är reggade? renovering pågår.

BoJ

Hej boeric.
Härligt med en så pass gammal MC. Är det en BMW?
Har du ett äldre registreringsbevis, gamalt registreringsnummer eller liknande som styrker fordonets identitet?
I så fall är det inga problem, beställ tid för registreringsbesiktning när du är klar.
Motoristoriska Riksförbundet ger många svar. Se vanliga frågor. https://www.mhrf.se/

Bild på min BMW R67/2 1953.

[CG Arvidsson]

IMG_1354.jpg (65.4 KiB) Visad 2392 gånger

Tur att man inte har reggat av gamlingarna. Detta betyder kanske att man får bekymmer om man vill importera en äldre hoj. Den ska ju vara avregistrerad i inköpslandet innan utförsel.

[boeric]

Nej det är en NV11C dvs en gammal 2-takt. Har ett gammalt regbevis från riksarkivet. tänkte vänta tills våren med att söka ursprungsbevis och sedan registreringsbesiktiga. Varför väntar jag? Jo det står en HVA drömbåge ivägen.

BoJ

[Håkan]

Nej det är en NV11C dvs en gammal 2-takt. Har ett gammalt regbevis från riksarkivet.
BoJ

Isf är det inga bekymmer. Den blir registrerad som årsmodell 1953, enligt de krav som gällde då.

[Måns Ulveståhl]

Herr Arvidsson,

Vad är det för kul tre/fyrhjuligt bygge du har gömt i ditt garage?
Är det ett kitcar-hemmabygge, eller något mer seriemässigt typ Can-Am fabriksbygge?

[CG Arvidsson]

Det är en Grinnall Scorpion 3. En Engelsk kitcar som jag byggde vintern 98-99. Drivlina från en K1100 RS,som jag köpte i München. Har väl gått ca. 6000 mil idag. Hårt fjädrad, direktstyrd och ett bakhjul som lätt spinner loss när det är blött. Toppfart ca. 200 och till hundra på ca. 6 sek. Var på den första Motorrad Days i Seefeld med den. Nackdel, den har ingen backväxel, brukar ha frugan till det ibland.