1300 GT

[Torsten]

Hej har just köpt en 1300 GT . Undrar om det är någon som vet var man kan få tag i ett bagageräcke till toppboxen? Givis räcke är för litet. 0705845639 09044459

[noh]

Tyvärr kan jag inte hjälpa dig med räcket. Däremot kan jag, som själv är nybliven ägare, gratulera till förvärvet. Jag har BMWs lilla top box och har också ställt mig frågan, hur man på bästa sätt spänner fast t.e.x. en packrulle ovanpå.

Under de första 1000 km fick jag problem med farthållaren och tankmätaren, banala fel som BMW i Solna nu säger sig ha fixat (på grund av flera tjänsteresor har jag inte kunnat hämta den än). Jag har också en "fotförstorare" till sidostödet liggande hemma som skall monteras så fort tillfälle ges. I övrigt är det, enligt min mening, en nära nog idealisk touringhoj med alldeles ovanligt mycket körglädje.

Återkom gärna med erfarenheter om din 13 GT.

noh

[StefanB]

Kollat med HD?

[HåkanH]

Ett tips på en enkel och framför allt billig lösning!

Köpte 2 st "kökshandtag på Clas Ohlson, art.nr. 31-4079 (47kr/st), böjde till passande form, borrade hål
i locket och skruvade fast med stora brickor under skruvarna.
Vi har kört flera långturer med packrulle fastspänd på dessa, och det funkar alldeles utmärkt!

[Ingmar Paulsson]

Hej,

jag vill också vara med och dela synpunkter med avseende på 1300GT.
Jag köpte min 09:a i augusti i Göteborg.
Som jag skrivit om tidigare på forumet, tycker jag att den rycker ibland. Kanske beroende på bensinkvalitet, ska tänka på att tanka högoktanigt fortsättningsvis så får vi se om det hjälper.
Jag har BMW's stora toppbox som är lackad i standard grå färg. Planerar att lämna den till lackering för att få färganpassning. I övrigt tycker jag att det är en fantastisk hoj. Åkte tidigare K1100RS och ville ha något modernare med ABS-bromsar.


Hälsningar
Ingmar Paulsson

[noh]

Hej Ingmar
Jag kan tänka mig att de ryckningar du känner kan bero på bensinkvaliteten. Jag försöker tanka 98 oktan så ofta det går och inbillar mig att jag känner en viss liten skillnad på så sätt att jag med 95 oktan, någon enstaka gång, kunnat känna någon ryckning vid konstant hastighet på låga varav. Finessen med det högre oktantalet är annars att tändningen kan ske något senare vilket borde vara gynsamt för gången vid lägre varvtal.

I somras var jag ner till Italien och körde hela tiden problemfritt på 95 oktan, så kanske oktantalet spelar mindre roll och istället kan det handla om att man vid tankning får "slutskvätten" från stationens tank. Helt klart är att 13 GT är känslig för bensinkvaliteten (i andra delar än oktantalet), det vittnar många om på andra forum.
noh

[Bengt M]

Hej
Angående de ryckningar ni talar tror jag inte det enbart beror på dålig bensinkvalitet. När jag fått bytt tändstift på min 1300GT -10 så gick den fint igen. Dock återkom ryckningarna efter ett tag och för mig är det inte bensinkvaliteten för det skulle jag sett ett mönster i. BMW bytte tändspolar och tändstift och nu går den fint igen. En annan på forumet har fått gjort samma operation och kört mer än jag efter det och det verkar hålla så långt. BMW har haft problem med tändpolarna och dessa kan sen i sin tur göra att tändstiften blir "förstörda" så att ryckningar (misständningar) uppstår. Om det som jag ser det skulle varit bensinkvaliteten så vore det mycket konstigt att V-powern som jag tankade många gånger innan verkstadsbesöket orsakade ryckningarna och när jag sedan tankade V-power flera gånger efter verkstadsbesöket så finns det inga ryckningar.
Så kontakta verkstan och be den stämma av med BMW ang tändspolebyte. Lycka till Bengt

[Bror Gårdelöf]

Undrar om det är någon som vet var man kan få tag i ett bagageräcke till toppboxen?

Med all respekt: Är Du säker på, att det är en bra idé? Mycken och hög packning i/ovanför toppboxen brukar inte direkt förbättra stabiliteten, medan tankväska inte ger samma problem. Men den kanske redan är fullpackad?<BR><BR>Och OK - allt beror förstås på, hur man kör.

[Dennis Johansson]

Ett tips kan vara utöver om nu spolarna inte är defekta, pröva med Iridiumstift om det inte är standard. Verkar hjälpa de flesta maskiner till bättre gång och kraft

[Svärd]

Kolla http://www.wunderlich.de dom har bagageräcke till den toppboxen.
Tycker att det är bra att ha regnkläder där

[Ingmar Paulsson]

Iridiumstift (KR9CI) verkar vara det enda stiftet för k1300GT.
Utöver ryckningarna har jag helljus som slutat lysa (omkopplaren?) och frågan om kamkedjesträckaren att diskutera med en auktoriserad BMW-verkstad när det blir dags för service till våren.
Gäller bara att hitta och komma i kontakt med en lämplig verkstad. Jag hade tänkt mig att bli kund hos BikeStop i Linköping men det verkar skita sig.

[noh]

Jag tror att kamkedjesträckaren i sig är av en nyare version på 13 maskinerna, så att rasslet vid start skall vara mindre. Däremot har även någon enstaka 13 motor drabbats av att kedjan kuggat över, med allvarligt haveri som följd. Botemedled är "Jump guard" som du kan läsa mer om här:

http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=36605

/noh