Packmöjligheter på 1200 GS 2012

[mumkas]

Mors,

Har en 1200 GS 2012 med Vario sidoväskor och toppbox. Det har funkat bra när jag åkt på långsemester ensam men; förra året när vi var två hade jag en BMW Softbag 2 istället för toppboxen och det gick väl det med nätt och jämt. Saknade dock vettiga möjligheter att ha packrullar på sidoväskorna för att inte behöva snåla på utrymmet och har därför lite funderingar:

För sidoväskor känns BMW's aluväskor som ett bättre alternativ om man vill ha rullar spända ovanpå väskorna. Men hur ska man göra med toppbox/packrulle? Jag vill gärna ha en toppbox för dagligt bruk. Har sett att flera prisar Givi Trekker, men tycker den ser för stor ut, så jag behåller gärna Varion och bär med mig hjälmen istället för att låsa in den. Men går det att kombinera original pakethållare för 1200GS och fästen för BMW aluväskor? Tänkte då att bara ta bort fästet för Vario toppboxen och använda en packrulle för långturer. Eventuellt med en större platta (Touratech?) för att fästa den i.

Synpunkter?

/Janne

[Julton]

For å kunne montere original GSA Aluboks må du benytte den festerammen som er tilpasset toppboksen.

den finnes å få kjøpt som separat del.

http://www.teileineile.de/en/bmw-motorc ... -adventure

[Thomas Stadin]

Om du kör med (tunga) Alu-väskor inkl hållare, extra pakethållare och stor packrulle plus två mindre packrullar på sidoväskorna kommer ni antagligen inte att ha några problem med tillgänglig packvolym.
Vi skaffade mindre packrullar för sidoväskorna inför spanienresan i fjol. Utöver vad som ovan beskrivits hade vi även en tankväska.

Två nya problem uppstod pga den extra belastningen:
Viktfördelning - GSAn blev väldigt baktung av den extra belastningen
Fjädring - hojen upplevdes som gungig bak.
Summan av detta blev att körglädjen minskade avsevärt under "transportdagarna". Så snart vi minskade lasten något upphörde problemen.
Med facit i hand är det bättre att ha med färre och lättare prylar.

[Hasse Gustafsson]

Var och en tar naturligtvis med sig det man tycker behövs.
Gennerellt så har man med sig en massa onödigt. Många drar med sig mängder av verktyg,
går något sönder klarar man inte en reparation ändå.
Tältar man så tillkommer det en hel del, har varit debatt om tält kontra hotell
Köra med överlass är döden för nöjet med resan.
Less is more

[Håkan]

Men går det att kombinera original pakethållare för 1200GS och fästen för BMW aluväskor?

Hej Janne.
Ett enkelt svar på din fråga: Ja, det går mycket bra! Jag (och många fler) har utrustat sin 1200 GS så.

[mumkas]

Tack Håkan!

[JErkers]

Är det inte risk att packrullen på pakethållaren "krockar" med packrullarna på sidoväskorna?

Jag och min sambo har packväskor i aluminium (Trax eller Touratech, det har varierat), toppbox samt en packrulle på vadera sidoväskan. Har fungerat utmärkt för oss.

Packar har vi gjort (ungefär) så här:

Toppboxen: Gasolkök och annat som behövs under resan som kaffe, extra handskar, badkläder och -lakan.
Stora sidoväskan: Mat! Lite annat har också fått plats och mer ju längre resan varat.
Lilla sidoväskan: Alla våra extra kläder, dvs underkläder, varma tröjor, lätta byxor...
Ena packrullen: Tält och liggunderlag.
Andra packrullen: Sovsäckar.
Tankväskan: Några verktyg (bits och några små hylsor för att skruva fast det som kan skaka loss), laddare, godis, mobiltelefoner, kameror...

Det blir lite plats över både här och där i packningen där vi klämmer ner varsitt par skor, regnkläder, vin, vatten och annat man kan behöva. Trots den magra packningen har vi alltid haft för mycket med oss - vanligtvis en oanvänd t-tröja och ett par strumpor eller två, en påse med soppa eller en burk bullens pilsnerkorv som aldrig behövdes... Kläderna klarar vi nog mest tack vare att vi brukar tvätta en gång mitt i semestern.

Till årets semester så har sambon troligen eget MC-kort så då kan vi förhoppningsvis dela upp samma packning på två hojar men risken finns att det blir dubbelt så mycket som ska med i stället...

[Julton]

Om du kör med (tunga) Alu-väskor inkl hållare, extra pakethållare och stor packrulle plus två mindre packrullar på sidoväskorna kommer ni antagligen inte att ha några problem med tillgänglig packvolym.
Vi skaffade mindre packrullar för sidoväskorna inför spanienresan i fjol. Utöver vad som ovan beskrivits hade vi även en tankväska.

Två nya problem uppstod pga den extra belastningen:
Viktfördelning - GSAn blev väldigt baktung av den extra belastningen
Fjädring - hojen upplevdes som gungig bak.
Summan av detta blev att körglädjen minskade avsevärt under "transportdagarna". Så snart vi minskade lasten något upphörde problemen.
Med facit i hand är det bättre att ha med färre och lättare prylar.

Om du/dere laster GS'en slik som beskrevet, er det ikke rart det oppstår ubalanse på sykkelen.
Tillatt nyttelast på en '13 GS LC er 212 kg. To personer på med full utrustning er ca 170 til 190kg. Da er det maksimalt 42 til 22 kg vekt man kan (lovlig) laste på. 2 alu sidevesker og alu toppboks kan (lovlig) lastes med 25 kg.

De fleste som kjører på langtur er overlastet antar jeg. Og heldigvis er det ikke noen vektkontroll langs veien.

Etter 20 000km begynner BMW demperne å bli dårlige, etter 50' er de sannsynlig ferdige. Opplevd det på egne BMW'r.

[mumkas]

En sen uppdatering på min egen tråd:
Var på vippen att köpa en Givi Trekker 52l topbox, men ändrade beställningen till en Trekker Outback 58l som kom idag. En slurk rödvin en lördagkväll är till stor hjälp när man ska handla på nätet... Den ser inte så stor ut här hemma och både den och fästplattan känns himla välbyggda och två hjälmar får lätt plats. Känns som ett bra köp, men låt se hur det ser ut på hojen.
Tanken är dock inte att ha den på semesterresor med tillsammans med frun. Rädd att det blir för mycket utrymme då... Så den får bli en vän i vardagen när man tar hojen till affären och jobbet.

I somras snålade vi när vi packade och vår BMW softbox var bara halvfull. Så i år blir det en packrulle från Ortlieb istället tillsammans med Vario sidoväskor. Är dock sjukt sugen på att byta ut dessa mot BMW sido-aluväskor men har svårt att motivera kostnaden då jag inte vet hur länge jag kommer ha hojen kvar. Eller rättare sagt; det kan bli en R1200GSA LC inom ett par år.

Så risken finns att det inom kort kommer att komma ut en Vario topbox med fäste och original innerväska, tillsammans med en softbox till salu här på forumet.

Ha det fint,

[Thomas Stadin]

Om du inte vill bita i det sura äpplet och köpa dyra aluväskor så köp 2 st 24-liters Ortliebväskor (Rack-Pack storl "S") och spänn fast dem med en kraftig gummistropp i längsled runt dina varioväskor.
Så gjorde vi i somras och det fungerade utmärkt.
Utöver ovanstående har vi tankväska på tanken samt en tredje ortliebväska (storl "M") på pakethållaren.
Ortliebväskorna är klargula och jag inbillar mig att de syns ganska bra i trafiken.

http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=en&produkt=rackpack

Till förra hojen hade vi aluväskor och jag upplevde dem som lättare än varioväskorna som vi har nu.

[mumkas]

Vi var så pass duktiga att snåla med packningen i somras att vi klarar oss med varioväskor, packrulle och tankväska. Är mest sugen på aluväskor för att de öppnas uppifrån. Så här i efterhand borde jag köpt dem när jag köpte hojen. Får se om det kan tänkas dyka upp begagnat.

[Dennis Johansson]

Om du ändå skall byta upp dig inom ett par år, är det väl ingen mening med att byta väskor redan?

[mumkas]

Nä det är just det som är dilemmat.

[Magnus Brobeck]

Det är möjligt jag ger mig ut på djupt vatten nu men skulle inte ett alternativ kunna vara att titta på aluboxar av "annat märke". Jag övervägde både Touratech och Trax (tror jag dom heter) när jag skulle köpa förra året. Det föll för min del att jag valde den enkla installationen (läs lathet och tidsbrist) med original framför att ha ett par timmar i garaget för att snickra fast något annat.

Tanken som jag har är att det är ju normalt något billigare med dessa alternativ men framförallt så kan man flytta dessa till nästa hoj, vilket normalt BMW säkert har lagt ner ett par hundra ingenjörstimmar på att säkerställa att min INTE kan med originalprylar.

Det du köper nu kan återanvändas på nästa och den du har kan du sälja med ett par "nästan oanvända" original expanderbara.

My 2c

/Magnus

[mumkas]

Det är ingen dum tanke att ha väskor som man kan flytta över till nästa hoj. Min Givi Trekker Outback lär få följa med till nästa. Känns som ett himla bra köp! Ska kolla lite på MC-mässan vad det finns för varianter på väskor utöver BMW. Troligast blir att jag behåller mina Vario ändå.

[Dennis Johansson]

Sök lite runt omkring här.
Det finns några som köpt väskor från Polen.
De gjorde tydligen Touratechs väskor tidigare vad jag hört och de skall vara prisvärda

[mumkas]

Det går att komma ner en hel del i pris om man beställer från andra länder, även på BMW original. Synd bara att kronan står dåligt i kurs nu.

[mumkas]

Hallå igen,

Ska klämma på R1200GSA LC på MC-mässan i helgen. Hoppas verkligen på att inte få allt för svåra habegär då jag är fantastiskt förtjust i min Triple Black. Fattar inte varför den färgsättningen försvann.

Nåväl; ska jag behålla hojen vill jag ha aluväskor isf vario. Ska kolla in väskor på mässan också. Jag har förstått på forumet att Touratech inte skickar till Sverige. Men hur är det med BMW originaltillbehör? Några tips på var man kan beställa på nätet och tjäna en slant?