Hej!
Undrar vid vilken service som verkstaden behöver få bort skyddsbågarna. Att ta bort hasplåt och nedre bågen på en F800 GS går ju på 2-3 minuter. Men har man som jag även en touratech påbyggnadssats. Så gissar jag att det tar längre tid. Tror tom att den behöver plockas isär också.
Kanske bättre att plocka av dom själv innan service. Så blir verkstadskillen glad. Är ju ensam i Sundsvall med en sådan båge. Och det är ganska mycket skruvning att få på den.
Har ni forum rävar koll på vid vilken service som man behöver riva bort dom? Och gärna om ni vet varför. Dvs vad dom skall kolla/justera?