Mitt bakhjul glappar!

[Hasse Gustafsson]

Trodde jag fått punktering idag på hojen en 1200GS 4500mil
Vid koll så glappar bakhjulet i sidled, hojen ''ormar'' sig fram på vägen.
Vad är felet? Något lager som givit upp?
Törs man köra till verkstad?

[Daniel Bonnér]

Verkar som lagren gett upp i slutväxeln, råkade ut för samma för någon månad sedan. 4500 mil är tidigt för den typen av ras dock.

[Thomas Stadin]

Eftersom det kom plötsligt gissar jag att skruven som håller slutväxeln skruvat ur sig.

[Hasse Gustafsson]

Eftersom det kom plötsligt gissar jag att skruven som håller slutväxeln skruvat ur sig.

Inga bultar saknas.
Glappar 2-3 om man mäter mot däckets ytterkant.
Tycker det är rätt uselt att det inte håller mer än 4500mil.
Trivs mycket bra med hojen, men sådant här drar ner troheten till BMW

[Gunnar Elmgren]

Utgår från, att den tvååriga garantin gått ut? Prata med BMW-verkstaden och Ditt försäkringsbolag.
Har Du tur och hojen inte är för gammal (4 år) kan Du kanske få BMW att ta det på förlängd garanti. Och om hojen är nyare än 6 år, bör oreparationen annars täckas av maskinskadeförsäkringen.

[Hasse Gustafsson]

Idag ska jag hämta hojen från Carlbarks. 3veckors stillestånd blev det.
Nya lager ska vara installerade i slutväxel. Allt fixat på Carlbarks garanti, ingen skugga över Carbarks.
Förtroendet för BMW är dock i grunden rubbat, under 800mil så har
tändinglås och slutväxel pajat.
Vad blir nästa ras?
Känns inte helt ok att ge sig ut på längre resor.
Sneglar nu lite på Hondas VFR1200X, provkörning nästa vecka.

[Thomas Stadin]

Sneglar nu lite på Hondas VFR1200X, provkörning nästa vecka.

Den är gedigen men medaljens baksida är vikten. Det är en riktig klump.
En reflektion jag gjorde är att då man kör VFR pekar fötterna utåt pga att de tar i den breda motorn. Det kändes inte riktigt bra och det blir svårt att knipa med knän/ben runt tank/sadel då man kör sittande/stående.

[Kovlingen]

Oroa dej inte . Jag passerade 10 000 mil nyss . Inga glapp och inga problem .
( Men jag har ju bara en -01 boxer så vad vet jag ? )
Kör just nu med Omega-olja i växellåda och i slutväxeln .
( mineral 20/50 i motorn)
Blev kanske lite OT som vanligt å i en GS-tråd

[Haurida]

Hej!
Har också en R1200gs -10 mitt bakhjul började glappa nästan direkt!! Men efter jag fått detta åtgärdat utan några som helst problem på garantin (låne hoj s1000rr under tiden) har den gått ytterligare 4500 mil utan minsta lilla problem vilket jag tycker är ganska ok!

Roger Bäckmark

[jonas_105]

Jag har en GSA1200 -06 med 3500mil på mätaren och bakhjulet glappar på lagren i slutväxeln.
Den glappar väldigt lite.
Min fråga är: får det vara lite glapp eller ska det va helt stumt?

[Håkan]

Hej Jonas_105
Har du fått hjulmedbringaren bytt enligt det brev som skall ha gått ut till alla ägare av aktuella årsmodeller?
2004-2010 tror jag det gällde.

[jonas_105]

Vet ej.
Blev det bytt från alu till stål??

[Håkan]

Vet ej.

Detta skall ha skett i år.
BMW verkstäderna är mitt inne i ett stort pågående jobb med att byta medbringaren för bakhjulet på K och R årsmodell 2004-2010.
Enligt BMW skall alla berörda ägare ha fått personliga brev med uppmaning att kontakta en verkstad för kostnadsfritt utbyte av nämnda medbringare.
Har du inte fått nått brev?
Då tycker jag du omedelbart skall kontakta en BMW verkstad och påtala detta.

Se även dessa trådar här på forumet:
viewtopic.php?f=274&t=22404&p=168510&hilit=medbringare#p168510
viewtopic.php?f=218&t=22408&p=168317&hilit=slutv%C3%A4xel#p168317

[Roger Gross]

Vet ej.

Detta skall ha skett i år.
BMW verkstäderna är mitt inne i ett stort pågående jobb med att byta medbringaren för bakhjulet på K och R årsmodell 2004-2010.
Enligt BMW skall alla berörda ägare ha fått personliga brev med uppmaning att kontakta en verkstad för kostnadsfritt utbyte av nämnda medbringare.
Har du inte fått nått brev?
Då tycker jag du omedelbart skall kontakta en BMW verkstad och påtala detta.

Se även dessa trådar här på forumet:
viewtopic.php?f=274&t=22404&p=168510&hilit=medbringare#p168510
viewtopic.php?f=218&t=22408&p=168317&hilit=slutv%C3%A4xel#p168317

Medbringarutbytet har inget med ev bakhjulsglapp att göra. Medbringaren sitter med rejäl presspassning och på en stor splines-yta. Men vid arbetet att byta medbringaren är det naturligtvis lämpligt att samtidigt åtgärda ev glapp. Brevet angående medbringarbytet går till registrerad ägare enligt Transportstyrelsens register.
//Roger G
D14

[Håkan]

Roger, jag har hört talas om tidiga exemplar där medbringaren glappade i sin splines passning. En GSA -06 bedömde jag som tidig.
När sedan vår vän jonas_105 inte verkar känna till det medbringarbyte som bör vara aktuellt på hans MC, tycker jag att han skall kontakta en verkstad snarast.
Jag har sett bilder på medbringare som spruckit i skruvhålen, säkert inte vanligt, men ändå...

[jonas_105]

Ska helt klart kolla upp om medbringaren är bytt!
Men jag är ganska säker på att det är lagren som glappar.
Tror jag ska kosta på den nya lager(byter själv). Vart kan man beställa reservdelar på nätet?

[Roger Gross]

Roger, jag har hört talas om tidiga exemplar där medbringaren glappade i sin splines passning. En GSA -06 bedömde jag som tidig.
När sedan vår vän jonas_105 inte verkar känna till det medbringarbyte som bör vara aktuellt på hans MC, tycker jag att han skall kontakta en verkstad snarast.
Jag har sett bilder på medbringare som spruckit i skruvhålen, säkert inte vanligt, men ändå...

Hej Håkan!
Jo jag minns att när R1200 kom så var det vissa splines som glappade. Tar för givet att detta fel åtgärdats efter så lång tid!? Om inte annat hade nog bilbesiktningen påtalat problemet...
Sannolikt är det det stora lagret som glappar. Enklast att byta detta när medbringarbytet görs.
Mvh,
Roger G
D14

[jonas_105]

Nu är lagren iaf bytt!
Plockade isär och såg att även "pinion" lagren va glapp så det va bara att beställa mer prylar
Vändglappet låg på 0,5mm pga. det glappande piniondrevet, nu ligger glappet på 0,15mm.
Hoppas bara att allt håller ihop nu för om 5veckor åker man till Italien en sväng

[jonas_105]

,,,

[Håkan]

Snyggt jobbat. Man får ta till såna där lösningar, skruva fast dom i golvet och liknande för att få till det.
Kuggflankspel på 0,15 på gränsen till mycket? Kanske det är inom tolerans. Var länge sedan jag läste om det där.

Jag har shimsat in vinkelkuggväxlar på ABB robotar, då la vi dom på 0 i spel (0,0), det funka bra, får inte finnas glapp i en robot, den måste hamna i samma läge varje gång.

[jonas_105]

Enligt BMW så ska glappet ligga mellan 0,1-0,22mm Mätt 53,5mm från centrum av hjulaxeln
Antar att det blir för hög friktion om man inte har något spel alls.

[Håkan]

Enligt BMW så ska glappet ligga mellan 0,1-0,22mm Mätt 53,5mm från centrum av hjulaxeln
Antar att det blir för hög friktion om man inte har något spel alls.

Ser att du har koll. Bättre än jag.

Har renoverat några BMW slutväxlar också, brukar sträva efter 0,1 i spel, mindes inte att toleransen var så stor som upp till 0,22 mm.