Stänk från bakhjul - bästa skyddet?

[Lennart Orvarsson]

De senare modellerna (kanske även tidiga?) av boxer GS har ju den egenheten att de stänker ner baksidan av benen på föraren vid dåligt väglag. Någon som kan säga vilket som är bästa skyddet mot detta - hugger eller Frame covers?

[gorbra]

Jag kör med Mudsling som jag tycker skyddar effektivt. Finns även som kinakopia. Skyddar även stötdämpare från sprut. Enkel att montera. Hade ett tag en Ilmberger hugger men den skapade ett irriterande vinande oljud. Lät som något lager var på väg att ge upp i transmissionen.
/Göran

[Lennart Orvarsson]

Tack för svar - Machine art Mudsling™ verkar ibland ställa till problem när man använder grövre däck. Något du har råkat ut för?

[gorbra]

Tyvärr, där har jag ingen erfarenhet då jag kör asfalt till 90%

[Magne]

Tack för svar - Machine art Mudsling™ verkar ibland ställa till problem när man använder grövre däck. Något du har råkat ut för?

Jag använder Mudsling och nabbdäck, har inte haft problem när jag använd nabbdäck. Har haft Mudsling både på min GSA från 2017 och min nuvarande 1250GSA. Det bästa av allt är att nu är kläderna lite renare. Måste även lägga till att jag har förlängning av framskärmen från samma leverantör för att skydda motorblocket från stänk från framhjulet.

[Lennart Orvarsson]

Tack Magne, blir till att testa. Jag väntar på en framskärmsförlängare och frame covers från Wunderlich, men började fundera på om en mudsling eller liknande skulle vara bättre än frame covers.

[Bror Gårdelöf]

Kompisen (R 1250 GSA) har monterat genomskinliga plastbitar i de trianglar, som ramen bildar bakom vaderna. Hur bra de är, vet jag inte, men det går att ta reda på, om intresse finns.

[Lennart Orvarsson]

Tack Bror. Jag kollar de grejor jag har köpt nu, så får vi se sen. Din kompis hemmafix bör ju rimligen göra samma sak som Wunderlich frame covers, men till en bråkdel av priset. Inte fel alls, men kanske inte lika snyggt?

[Bror Gårdelöf]

Jag kollar, om han kan skicka dig en eller ett par bilder.

[BrooklynS]

Jag har klippt ut passande bitar av Biltemas tunna svarta skärbrädor och satt fast med buntband i de hål som finns runt bakre ramrör. Mycket effektivt, och i kombination med en hugger/mudsling som sparar stötdämparen håller man sig ren även efter heldagar på lerigt underlag.

[gorbra]

Jag upptäckte på kompisens cykel, han har ingen framskärmsförlängare som jag har, att hans motor var mycket mer nerstänkt än vad min var efter att passerat en tunnel med vägarbete i Norge nu i somras. Det verkade som att även bromsskivorna bidrog med en hel del smuts, det var liksom två ränder fram på motorn. Detta syntes inget av på min cykel. Kollar man på förlängaren så är den så bred så att den troligen tar en hel del av sprutet från skivorna. Så att montera en sådan är definitivt ingen nackdel. Rent estetiskt är den ju ingen höjdare men det får man ta.

[Lennart Orvarsson]

Tack för alla svar. Machineart Mudsling och framskärmsförlängare beställda. Får utvärdera resultatet.

[Bror Gårdelöf]

... förlängaren ... Rent estetiskt är den ju ingen höjdare men det får man ta.

Helt enig - i synnerhet när man betänker, att en blästrad framsida på motorn inte heller brukar vara någon trevlig syn. Över huvud taget har jag länge grunnat på, varför motorcyklar som regel levereras med för korta framskärmar. Den enda begripliga förklaringen (vid sidan av styling) är, att man vill gynna eftermarknadsindustrin!