BMW MC Klubben

Hallå!

Är på gång att bli gs/gsa ägare och skulle gärna ta emot råd vad man ska hålla koll på!
Nåt speciellt att kolla på olika årgångar?
Lutar åt en kring årsmodell 2008-2014.....så både med och utan vattenkylning är intressant!

Mvh...Fredrik

Fredde71 skrev:Hallå!

Är på gång att bli gs/gsa ägare och skulle gärna ta emot råd vad man ska hålla koll på!
Nåt speciellt att kolla på olika årgångar?
Lutar åt en kring årsmodell 2008-2014.....så både med och utan vattenkylning är intressant!

Mvh...Fredrik

Inget egentligt svar på din fråga, men jag hade tidigare en -12:a, vilket var det sista året den olje/luftkylda modellen kom ut. Med det sagt, kan man konstatera att den luft/oljekylda boxertvinnen aldrig kommer att bli bättre än just årsmodell -12 (om vi håller oss till motorn).

Det innebär att fr o m årsmodell -13, är det en nyutvecklad motor och som sådan brukar dessa vara behäftade med div. barnsjukdomar. Slutsatsen blir då att det är modellår -12 som du skall rikta in dig på (kan jag tycka).

Som alltid: Så ny du (inte hehe) har råd med.

Du skall kolla servicehistorik, allmänskick och utrustning. Annars torde detta vara världens mest dokumenterade hojmodell genom tiderna, dessutom finns precis allt att köpa till den och måååånga har lärt sig serva och reparera den på smarta och kvalitativt goda sätt.

De är högt värderade och om man för saken skull säger att man låter bli just 2013 års modell av GS (första med nya motorn och väldigt lätt svänghjul och lite andra barnsjukdomar) så är ju R1200 GS/A att beteckna som ett mycket säkert köp, om än med ganska mycket pengar inblandade. Vill inte säga dyrt, då det dels är en värdering och de flesta ägare är ju väldigt nöjda med sina köp under lång tid trots summan...

Jag har författat ett i mitt tycker träffande och empiriskt förankrat axiom: "Man hamnar förr eller senare på en BMW R1200 GS/A. Frågan är bara vilka hojar man har innan dess."

Skulle rekommendera 2010 eller nyare.
Dubbelkamsmotorn går bättre, en del föredrar vattenkyld version.
Från 2010 har ventilerna shims-justering det är absolut att föredra i servicehänseende.
Som BroolkynS skriver: Köp så ny som du har råd med.

Allt detta man läser om dåliga handreglage, framgafflar/dämpare osv....är det några speciella årsmodeller eller är det allmänt ett bmwproblem?

Fredde71 skrev:Hallå!

Är på gång att bli gs/gsa ägare och skulle gärna ta emot råd vad man ska hålla koll på!
Nåt speciellt att kolla på olika årgångar?
Lutar åt en kring årsmodell 2008-2014.....så både med och utan vattenkylning är intressant!

Mvh...Fredrik

Nyfiken, varför antar alla att ts fråga avser en 1200? Jag har en gsa, f800gsa...

(Aha, var det pga "vattenkylning" snacket?) Edit

Fredde71 skrev:Allt detta man läser om dåliga handreglage, framgafflar/dämpare osv....

Så är det problem som drabbar vattenkyld modell, årsmodellerna 2013-2018...

BrooklynS skrev:Som alltid: Så ny du (inte hehe) har råd med.

Du skall kolla servicehistorik, allmänskick och utrustning. Annars torde detta vara världens mest dokumenterade hojmodell genom tiderna, dessutom finns precis allt att köpa till den och måååånga har lärt sig serva och reparera den på smarta och kvalitativt goda sätt.

De är högt värderade och om man för saken skull säger att man låter bli just 2013 års modell av GS (första med nya motorn och väldigt lätt svänghjul och lite andra barnsjukdomar) så är ju R1200 GS/A att beteckna som ett mycket säkert köp, om än med ganska mycket pengar inblandade. Vill inte säga dyrt, då det dels är en värdering och de flesta ägare är ju väldigt nöjda med sina köp under lång tid trots summan...

Jag har författat ett i mitt tycker träffande och empiriskt förankrat axiom: "Man hamnar förr eller senare på en BMW R1200 GS/A. Frågan är bara vilka hojar man har innan dess."

Och blev sålunda citerad i tidningen BIKE, begagnatartikel R1200GS/A 2004-2012:



Omdömet kvarstår.



Buy quality, cry once

BrooklynS skrev:Jag har författat ett i mitt tycker träffande och empiriskt förankrat axiom:
"Man hamnar förr eller senare på en BMW R1200 GS/A. Frågan är bara vilka hojar man har innan dess."

Tänk va fel du har

Inte slut än!

Kovlingen skrev:

BrooklynS skrev:Jag har författat ett i mitt tycker träffande och empiriskt förankrat axiom:
"Man hamnar förr eller senare på en BMW R1200 GS/A. Frågan är bara vilka hojar man har innan dess."

Tänk va fel du har

Skickat från min G8231 via Tapatalk