BMW MC Klubben

Hej

Tänker jag rätt?
Min 2011 GS har gått 2500 mil
Jag skulle har lämnat i den på service senhösten 2018 men då den bara gått dryga 300 mil under säsongen och 2017 hösten gjort en STOR service gjorde jag inte det fast jag nog borde då jag förstår att det inte är bra att den står med orenheter och "kondensvatten i vätskorna" , men så gjorde jag icke.

Så då förbereder jag nu att serva inför denna säsong (hos firma jag kan inte själv)

Det jag funderar på är om jag är dum om jag väntar till i höst, tanken som dök upp är att det känns bättre att serva efter en säsong så att det ställs i garage 3-4 mån "fräsch"
Och inte jaga service som många gör på våren.

Men jag gissar att jag redan väntat för länge och bör göra den nu? råd?

(kommer sannolikt köra runt 300-600 mil under detta året beroende på väder)

Andra kan detta bättre än jag, men om jag förstått saken rätt, behövs knappast något oljebyte efter en säsong med bara 300 mil. (Däremot kan det ju vara klokt att byta vid nästa ordinarie 1 000-milaservice, eller innan cykeln ställs in för vinterförvaring kommande höst. Fräsch olja i tråget under vintern är aldrig fel.)
Bromsvätska skall däremot bytas enligt tidsschema, eftersom den är hygroskopisk och drar till sig vatten. För mycket av den varan i bromssystemet kan dels åstadkomma korrosion och dels, att bromsvätskan får en alldeles för låg kokpunkt = bromsbortfall, just när Du INTE vill ha det!
Mina bromsvätskor skall enligt instruktionsboken bytas med högst två års intervall - och Du bör kunna hitta relevant uppgift om det i Din egen instruktionsbok. Alternativt vet verkstaden det. Har Du bara hojens servicehistoria dokumenterad, är det inga problem.

Det är smart att serva på hösten. Nya vätskor under stilleståndet, mer tid hos verkstäderna.


Färdig för vårens turer när DU vill.

Hej Peter,

Jag tror du gott kan vänta till hösten med service. Jag har en likadan hoj som du och bromsvätskebyte bör göras vartannat år oavsett miltal och det blir ju perfekt att serva i höst i så fall. Olja i motor, växellåda och kardan har ju bara gått 300 mil så det bör inte vara någon fara där heller. Kör med gott samvete. Hoppas du får en fin säsong!

Jaha där ser man, och jag som låtsades att jag visste vad som var bäst

Skall kolla om bromsvätska byttes annars fixar jag det.

Tack för råden!

Roger Gross har via mail vänligt påpekat för mig, att kopplingssystemet innehåller hydraulolja - inte bromsvätska.
Jag skrev alltså fel i inlägget ovan. Som Du ser, är det åtgärdat nu.

Bror Gårdelöf skrev:Roger Gross har via mail vänligt påpekat för mig, att kopplingssystemet innehåller hydraulolja - inte bromsvätska.

Mänskligt att fela , sa violinisten