BMW MC Klubben

Jag blir mer och mer nervös när jag hör startmotorn jobba med originalbatteriet. Det går tungt! Man springer nog inte igång en GS...

För att slippa bli stående med dött batteri tänker jag göra slag i saken och beställa ett Odysseybatteri. Jag vill bara ha bekräftat att PC535 är rätt modell. Sen är det ju bra att veta om det är något annat man måste tänka på eller skaffa för att få batteriet på plats?

Jag köpte PC535 till min R1200GS 2005. Det finns inte med i Odyssey's rekommendationslista
http://www.odysseyfactory.com/documents ... 3_0809.pdf
troligen eftersom man måste göra smärre modifieringar för att det ska passa.

Jag gjorde ungefär som på
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=320214
när jag monterade det, ganska enkelt.

Det funkar utmärkt, även för vinterkörning.

Jag står ockå i begrepp att köpa ett nytt batteri till min 1150RT och fick detta batteriet rekomenderat http://www.shoraipower.com/s-235874-R1150R-RT.aspx. Jag vet inget om det men det verkar helt klart intressant. Det är samma batteri till 1200GS.

Robert

Hej! Varför finns inget som passar rätt på till en av de mest sålda mc som finns??? Får nog bli ett Odyssey's för de gick lite trögt i på premiär turen trots CTEK laddare hela vintern. Men ska ett premium märke som BMW verkligen hålla sig med batteri som inte ens håller två säsonger?? Min kompis åker sitt femte år på sin Honda Varadero och där gick de inte segt trots obefintlig laddning under vintern.

Haurida skrev:de gick lite trögt i på premiär turen trots CTEK laddare hela vintern.

Min gick lätt första starten. Sedan har det gått trögare och trögare, ändå har jag åkt ganska långt mellan starterna.

Jag tycker också det är märkligt att originalbatteriet är underdimensionerat, BMW ska ju vara bra grejor egentligen. Det borde gälla helheten.

Robert Olausson skrev:Jag står ockå i begrepp att köpa ett nytt batteri till min 1150RT och fick detta batteriet rekomenderat http://www.shoraipower.com/s-235874-R1150R-RT.aspx. Jag vet inget om det men det verkar helt klart intressant. Det är samma batteri till 1200GS.
Robert

Håll ett öga på den här tråden ett tag först: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=770364

Lithiumbatterier är lätta, men frågan är om de är lika pålitliga som ett traditionellt blybatteri av bra kvalitet (inte BMW original alltså..)? Själv satsade jag på ett Deka från Batterigrossisten inför stundande säsong.

Följande länkar lade Gunnar in på en Facebook sida.
Som jag skrivit i FB att det blir rörigt när infon hamnar där. Men denna gången var det mitt fel men det berodde på att BMW klubbens sida gått ner då jag frågade.

http://www.craig.copperleife.com/bikes/gs/odyssey_conversion.htm

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=320214

Först var han inne på ett PC 680, men det verkade för stort.

Har nu beställt ett PC535.

Funderar på "baklängesmontering" enligt http://www.craig.copperleife.com/bikes/ ... ersion.htm .

Verkar behövas mindre åverkan på batteriet då. Mekaniskt begåvad kamrat kontaktad för hjälp med fästet.

Vart beställde du och vad var priset?

Efter lite tips från Nils-Erik och diverse manualläsning konstaterar jag att min nuvarande laddare Ctek Zafir 45 förmodligen är i klenaste laget för Odysseybatteriet (för att uppnå full design cycle life).

Laddaren kan leverera 14,7V/3,6A, men enligt Odysseys manual ska laddaren prestera minst 5,2A laddningsström.

Vi får se hur det går. Förmodligen går det bra.

Nu sitter ett PC535 på plats. Det gick åt en hel del pill och skärande i batteriets flänsar på kortsidorna. Definitivt inte ett enkelt utbyte.

Till slut hamnade batteriet bak-och-fram, med polerna bakåt, annars hade inte kablarna gått fria för sätets främre fäste (metallstången i sadeln). Överfyllnadsslangen från tanken fick jag dra en annan väg.

En kompis tillverkade ett fästband i rostfritt, originalfästet passar ju inte alls.

Hojen startade lätt, men datorn blev nollställd och tankmätaren funkade inte förrän jag tankade fullt.

För att ansluta till annan batteritråd
Odyssey vekar inte passa rakt av på en GS?
Svårt att förstå att alla då vurmar så för detta batteri.

Hej!

För det första kanske det skiljer sig åt mellan olika GS modeller. Jag vet att det används på 1200 GS , men det kanske är äldre maskiner i de fallen.
För det andra finns det andra Bmw än 1200 GS, och i många av dessa passar ofta ett Odyssé batteri perfekt. Om man väljer rätt utförande av detta.