Hur känslig är bakväxeln för överfyllning?

[Lars-Erik Holmberg]

Rekommenderad oljemängd i bakväxeln anges ju ofta i cl eller ml. Det kan ju under fältmässiga förhållanden vara svårt att var så exakt som instruktionsboken föreskriver. Hur känslig är egentligen bakväxeln för överfyllning?

[Roger Gross]

Rekommenderad oljemängd i bakväxeln anges ju ofta i cl eller ml. Det kan ju under fältmässiga förhållanden vara svårt att var så exakt som instruktionsboken föreskriver. Hur känslig är egentligen bakväxeln för överfyllning?

Känsligheten för överfyllning beror på årsmodell. Fr o m årsmodell 2011 införde BMW en typ av avluftning i bakväxelhuset. Utan avluftning har den av värme expanderande oljevolymen inte tillräckligt utrymme om man överfyllt. Resultatet kunde då bli en oljeläckande bakväxel. Med avluftningsventil uppstår inget övertryck/läckage. Man har med avluftningsventilen fått en idiotsäkrare konstruktion. Bakväxeln t o m 2010 är inte dålig - men känsligare för klantig service...
Ursprunglig oljevolym sattes till 0,24 liter, denna minskades senare till 0,18 liter.
Men låt oss inte göra någon vetenskap av denna fråga.
(Jag fyller bakväxeln med en spruta som rymmer 0,1 liter och jag trycker i två sådana doser.)
//Roger
D14

[Lars-Erik Holmberg]

OK, jag kör en Lc, så det hänger tydligen inte på millilitern!

[Mimmi]

Hej!

På flera modeller behöver man inte mäta volymen, man fyller slutväxeln till underkant på gängorna, eller på någon modell till en fräst ansats under gängorna.