BMW MC Klubben

Är det någon som köpt Canswitch och installerat den på en vattenboxer? Jag är i behov av en detaljerad instruktion(bilder m.m.) så jag kan koppla in den, finna anslutningarna till alla ljus, signal m.m., samt dra kablar till extraljus!

Om du sjekker denne siden og går til Downloads tror jeg du finner det du leter etter.
http://www.canswitch.co.za/

Den sidan har jag tillgång till, men den visar inte praktiskt hur man kopplar!

Skjema viser jo greit hvor du kobler til ved å plugge seg inn på kabelen til TPS modulen som sitter under setet.
Dvs. Dra ut pluggen på TPS, koble CAN Switch i mellom og plugge sammen. Deretter koble til hva du måtte ønske av utstyr .
Hvor detaljert informasjon snakker vi om?

Vilka kablar/var finns anslutningarna till hellyse/halvljus/signal/blinkers/bakljus/"ratten" vid vänster handtag, osv??
På Switchcan finns ju ett stort antal kabeländar för dessa funktioner, men de skall ju anslutas till motsvarande i mc!

Vet inte om det är en missuppfattning här, men såvitt jag vet är det bara en anslutning till hojens elektronik och en pluskabel direkt från batteriet för matningen (och en jordanslutning, förstås).
Anslutningen till Canbus innehåller ALLA signaler från samtliga Canbus-reglage, dvs sådant som tumhjul, blinkers, bromsljuskontakter, helljusreglage, signalhornsknapp.....
Vilken som gör vad programmeras för respektive utgång i Canswitch.
Inget ska alltså anslutas till resp. reglage - den signaleringen sker via Canbus (det är liksom hela poängen med Canbus).

OK, men den stora kontakt och kabelkärve som finns i den, skall den inte anslutas?
Men om jag skall sätta extraljus, måste väl kablar anslutas till det? Hur?

Lars-Erik Holmberg skrev:OK, men den stora kontakt och kabelkärve som finns i den, skall den inte anslutas?
Men om jag skall sätta extraljus, måste väl kablar anslutas till det? Hur?

Den store kontakten er Hun og Han som kobler seg inn på CAN-bus. Du finner passende plugg i TPMS boksen som sitter under baksetet på din sykkel. Om du ikke har dekktrykks overvåkning vil pluggen likevel ligge der, og da bare kobler du deg inn på den. Kun en kontakt som passer, så du kan ikke gjøre feil.

Rød og sort kabel er til batteriets + og -. Resterende kabler er kablene som er for tilkobling til ulike funksjoner.
Der nevnes ekstralys.
I følge skjema skal ekstralys høyre/venstre side kobles til hhv brun og orange kabel.
Deretter kobler du CAN-Switch til smarttelefon via APP fra CANswitch og velger hvilken bryter som skal aktivere lysene. På YT viser de feks. at man kan aktivere/deaktivere ekstralys ved å trykke inn kanselleringsbryter for blinklys ca 1 sekund.

Jeg oppfatter det slik at man CANSwitch er forhåndsprogrammert, så den vil virke uten forhåndsprogrammering. Dog vil programmeringen utvide mulighetene om man har spesielle ønsker

OK, Knutk!
Menar Du att alla andra funktioner utom extralysena fungerar utan speciell koppling? Skall då brun och orange kabel + var sin jordkabel dras till extralysena? Annars är Switchcan är förhandsprogrammerad enligt leverantören.
Du får ursäkta mina "dumma" frågor, men jag är fullständigt "renons" när det gäller elektronik.
Min specialité är att köra långt och långt bort med mc!!

Jag har en CANSwitch ligger här på skrivbordet i väntan på att jag skall bestämma mig för vilka extraljus jag skall köpa.
Har även skrivit ut användarmanualen.
Som det skrivits tidigare så kopplas en kabel till Canbus under sadeln och plus och minus på batteriet.

Sen återstår 10 sladdar.
Beskrivning hur de skall användas vid standardprogramering finns i manualen. Dels en bild på sidan 7 samt en tabell på sidan 10
Om det bara är extraljus som skall styras så är det som sagt tidigare nummer 1 brun till vänstra ljuset och nummer 2 orange till högra ljuset. Dessa matar extralusen med 12 volt. Jordsladen från extraljuset sätter du antingen i lämpligt ställe i ramen eller drar till de svarta sladdarna (nummer 10 och 11)

Om du vill ha extrafunktionerna för bromsljus så behöver du montera extra ljusdioder för de funktionerna. Tex någon lämplig som man kan fästa med dubbelhäftande tejp på toppboxen. Då använder du nummer 4 grön till bromsljuset.
Intressant funktion att detta bromsljus tänds vid motorbroms. Är ju ofta man enbart motorbromsar inför en korsning.

Dessa är de enklare funktionerna. Sen kan man göra andra saker med övrigga sladdar men det är nog lite överkurs till att börja med

Lars-Erik Holmberg skrev:OK, Knutk!
Menar Du att alla andra funktioner utom extralysena fungerar utan speciell koppling? Skall då brun och orange kabel + var sin jordkabel dras till extralysena? Annars är Switchcan är förhandsprogrammerad enligt leverantören.
Du får ursäkta mina "dumma" frågor, men jag är fullständigt "renons" när det gäller elektronik.
Min specialité är att köra långt och långt bort med mc!!

Ja, utifra hvordan jeg leser det blir det slik.
CANSwitch leverer + strømmen, jording fikses utenom.
Jeg oppfatter det slik (som du sier) at ekstralysene kobles til brun og orange ledning og at du da kan skru dem på/av ved å trykke inn kanselleringsknappen for blinklys (holdes inne minst ett sekund). Hvilken ekstrafunksjoner som også er standard tilkoblet (tenker på at ekstralys kobles også mot blinklys og horn) kommer ikke så klart frem fra bruksanvisning.

Tack alla för instruktionerna. Så snart jag besiktat hojen, skall jag montera!

Nu har jag monterat Canswitch och allt fungerar väl! Drog två nya kablar till extraljus, 50W led, och det fungerar som tillverkaren lovat.

Nu kanske det kommer en korkad fråga, men det får ni överleva.

Är Canswitchen enbart för Lc? Eller kan jag ha den även på äldre?

Har varit inne på hemsidan men jag fick inte riktigt klarhet i denna fråga.

Ja den finns ju också till luftkylda modeller:

"On the R1200GS K25/K26 (air cooled models, pre 2013) the CAN bus is obtained by connecting
on to the wires of the TPMS/DWA, located in the rear end of the subframe (behind the pillion seat).
Some disassembly may be required to gain access to the TPMS."

Det anger Du när Du beställer!

Så vidt jeg kan se finnes CanSwitch til R1200GS/GSA og F800GS/GSA.

Finnes den ikke til andre modeller, f.eks K1300?

Kolla canswitch.co.za för uppdaterad info om vilka modeller som stöds.

Pedro skrev:Så vidt jeg kan se finnes CanSwitch til R1200GS/GSA og F800GS/GSA.

Finnes den ikke til andre modeller, f.eks K1300?

En gammel tråd:

Etter å ha installert CANswitch i både F800 og R1200 har jeg nå høstet litt erfaring med programmering/tilpassing etter egne ønsker.

Selv om K-serien ikke er nevnt ville det ikke forundre meg om man kan benytte protokollen for R26 1200GS, da disse syklene ble utviklet i samme periode som K-serien.
Om man har en sykkel med dekktryksovervåkning kan man jo bare prøve og se hvordan det går.
Plugg inn og last ned programvaren for R26.
I verste fall vil det ikke funke, og man kan selge CANswitch igjen. Således ingen stor risiko å prøve...

Lite vilseledande.
Först skriver de att man inte behöver göra åverkan på befintligt kablage för att koppla in den.
Men sedan när jag kollar på min modell, K25 måste man ju göra mängder med ingrepp vid en tpms modul.
Den modulen vet jag inte ens om jag har, för det är väl däcktryckskontrollen va?

Hur styr ni effekten till extraljus?
Är det en programering via telefonen då så den reagerar rätt vad gäller knapparna på styret?

Dennis Johansson skrev:Lite vilseledande.
Först skriver de att man inte behöver göra åverkan på befintligt kablage för att koppla in den.
Men sedan när jag kollar på min modell, K25 måste man ju göra mängder med ingrepp vid en tpms modul.
Den modulen vet jag inte ens om jag har, för det är väl däcktryckskontrollen va?

Hur styr ni effekten till extraljus?
Är det en programering via telefonen då så den reagerar rätt vad gäller knapparna på styret?

CANswitch har, i henhold til hvordan de skriver, kun en kabel som er "PlugAndPlay" om man har dekktrykkovervåkning. Men signalene finnes også på de andre CanBus syklene. Da jeg monterte den på min F800 hentet jeg signalene fra Tyverialarmen. Men da de ikke har en dedikert kabel som passer til alarm-boksen kappet jeg kabelen som fulgte med og loddet den inn på kablene til alarmen. Man kan enten benytte en "Strømtyv", eller gjøre som undertegnede, bore et hull i alarmboksen, tre kablen gjennom og lodde på ledningene på innsiden av alarmboksen.

Programmering gjøres via et program som lastes ned fra websiden til CANswitch. De tilbyr også en telefon-app, men denne har store begrensinger.
CANSwitch har innebygget WiFi, så man overfører program uten kabel.

Effekten til ekstralys reguleres ved å pulse strømmen, så der er minnimal varmeutvikling i boksen selv om lysene dimmes.

Nu har jag inget larm heller. Så vart koppla in då?

Dennis Johansson skrev:Nu har jag inget larm heller. Så vart koppla in då?

Underrsök om inte anslutningarna redan finns i kablaget trots att både TPMS och larm saknas.
Om inte så kan du troligen koppla in CanSwitchen i stort sett var som helst i CanBus.

Hej!

Har efter mycket om och men fått tag på en på eBay, hade hoppats på att skicka med bilder men lyckas inte med det på detta forumet...

Vad jag förstår finns inga sidor kvar som beskriver produkten, därför vet jag bland annat inte om det finns flera modeller. Min heter CS4.1.

Jag har skruvat isär det mesta på min R Nine T -19 utan att hitta en kontakt som passar. Efter att ha sett att hex ezcan för K1600 passar till R Nine T och monteras på larmet hoppades jag att samma sak skulle fungera här, men kontakten på mitt larm är större än kontakten på canswitch.

Tacksam för alla idéer...

/Johan

Maila mig foto på enheten, så kan jag skicka manualer mm.

Stort tack!

Får passa på att be om ursäkt, insåg inte att detta var en GS-klubb utan gjorde ofint intrång…

/Johan

Vad menar du med GS klubb? Vi kör allt på två hjul, vanligtvis BMW.

MVH Magnus

Magnus Brobeck skrev:Vad menar du med GS klubb? Vi kör allt på två hjul, vanligtvis BMW.

MVH Magnus

Tråden ligger ju där. Antagligen lite felaktigt. Men helt klart kan alla skriva i den tråd så länge det är relevant tycker jag med.

Olof Eriksson skrev:

Magnus Brobeck skrev:Vad menar du med GS klubb? Vi kör allt på två hjul, vanligtvis BMW.

MVH Magnus

Tråden ligger ju där. Antagligen lite felaktigt. Men helt klart kan alla skriva i den tråd så länge det är relevant tycker jag med.

Nu är den flyttad!

Och alla hjälper förstås till ändå med vad de kan. Det är det som är föreningsverksamhet!

Hallå där!

Är det någon som vet hur jag får tag på mjukvaran till Canswitch?

/Johan