BMW MC Klubben

Hur kan BMW lyckas med att ha så dåliga batterier år efter år och likt förbannat lura oss att BMW på kartongen står för kvalite?
Eller är det bara jag som har otur? Vi har haft ett gäng BMW och alla har haft kassa "originalbatterier".
Ja, jag vet att BMW inte tillverkar batterier själva, men inköparna måste väl ha någon form av kvalitetskontroll. Har använt samma Cetecladdare på både BMW-s och Biltemas batterier, gissa vilka som har funkat bäst och är prisvärdast!
Tommy

Mitt BMW-batteri är inne på åttonde året och fungerar helt ok. R1200GS, 2010
Laddar med C-teck 3 ggr/under vintern. Laddaren bara inkopplad vid laddning.
Laddar direkt på batteriet, ej via uttag på hojen

Vilka kvalitetskrav BMW ställer, vet jag inte, men det är uppenbart, att batteriernas livslängd varierar. Mitt originalbatteri höll i tretton år och 12 300 mil! Det var inte slut ens då, men eftersom jag skulle till Korsika, var det inte läge att chansa.
Annars är väl den förväntade livslängden på ett BMW originalbatteri kring 5 år - men spridningen är uppenbarligen avsevärd!
Åtskilliga här på Forum lovprisar ju Odyssey, så har Du nya batteriproblem, är det måhända värt att investera i ett sådant.

Har också dålig erfarenhet av BMW's originalbatterier, men jag har ju köpt begagnade hojar och då vet man ju heller inte hur dom har varit skötta tidigare, men enligt tidigare ägare så var dessa batterier relativt nya då jag övertog cyklarna och jag är noga med underhållsladdningen under vinterhalvåret.

Nu är det också några år sedan, men det kan tänkas att kvalitetsnivån inte har blivit bättre med tiden...

Kommer inte att investera i originalbatteri kommande tillfällen det behövs, utan det blir något annat fabrikat istället !

/BmwMats

Kollade i boken och blev lite förvånad.
Batteri utbytt garanti 2565km. K1200R

Gokväll, jag har ett litet akut problem med min r1200rs 2016 300 mil ca..och den startar inte efter en dags körning även efter att ha laddat med en ctek i 12 timmar, starta köra till jobbet, 8 timmar, starta åka hem en mil, prova att starta men icke, startmotorn går ett varv sen dött, startar med starthjälp...

Tips någon?

Hei.

Det høres ut til at batteriet ditt er klar for soptippen, i og med at det fungerer når du får starthjelp.
Mål spenningen når batteriet er belastet (når startmotoren går), går spenningen under 8V er det bare
å kjøpe nytt batteri.

Mvh. Inge K.

Du bör kanske kontrollera att cykelns generator laddar som den ska. Mät med en voltmeter över
batteriets poler. Är generatorn OK ska du ha strax över 14 volt när motorn är igång!

Många batteriproblem kommer sig av obefintlig eller undermålig underhållsladdning.
För egen del är jag inne på min fjärde BMW och ingen av dem har haft något dåligt eller defekt batteri.