Marie;26214 skrev:En enkel lösning är väl att mata drivboxen via ett NC (normalt slutet) relä som öppnas av startknappen (dvs när startmotorn aktiveras bryts spänningen till ljuset) Ett sådant avlastningsrelä som kopplar från onödiga strömförbrukare under startförloppet finns på en del hojar t.ex. de flesta BMW (har du verkligen inte det på din R1100RS???), men skadar definitivt inte på andra heller... Och det underlättar start även då man har 'konventionellt' ljus....
Hmm, himlans smidig lösning.... Själv lyckades jag mest komma på en massa omständiga varianter.
Möjligt att jag har ett avlastningsrelä, ska kolla upp det.
Tackar för tipsen!