Vilken hoj i alperna?

[Sven-Erik Tiberg]

Hej

Tänker åka på en BMW träff i dolomiterna, flyga ned till Zürich och hyra en hoj: http://www.motos-obertor.ch/Vermietung-Sommer.htm

Undrar nu på vilken hoj?

Bakgrund:
Kör till vardags en K11LT och en R100RS-4V. Har kört ca. 20.000mil hoj under 15 år med ca. 10 turer till italien från luleå.
Provat förutom egna hojar R12RT och K12GT-II i alperna och en hel del bil.
Är mera en tourer typ, men ibland så blir det kul med svepande svängar i kittlande fart. Har ibland en följsam passagerare med i serpentinerna.

Så vad föreslår ni.

[Baggen]

Uten tvil!

[ZiP]

Ja, det enda som e bättre än [COLOR="Red"][SIZE="3"]en[/SIZE][/COLOR] R1200GS är [COLOR="red"][SIZE="3"]två[/SIZE][/COLOR] R1200GS
: :

[Sven-Erik Tiberg]

Må så ske.
Alternativen i pri ordning: R12GS, R12S, F800ST och DL 650 V-strom.
Berätta intrycken efter träffen i luli.

/Tibbe

[2660158]

Ja, det enda som e bättre än [COLOR="Red"][SIZE="3"]en[/SIZE][/COLOR] R1200GS är [COLOR="red"][SIZE="3"]två[/SIZE][/COLOR] R1200GS
: :

Eller R1200GSAAAAAAA

[Olle Ahlsen]

En modell som är väl så bra är R1200R om man får en med liten vindruta är det en mycket trevlig allroundMC, både med mer kraft och bromsar än R1200GS och minst lika svängvillig!
Passar suveränt på slingriga alpvägar det vågar jag lova! Ska själv dit inom några veckar dock med min K1200S som är super där då det behövs lite kraft i uppförsluten å broms i det motsatta! ((femte året nu!)

[Marie]

En modell som är väl så bra är R1200R om man får en med liten vindruta är det en mycket trevlig allroundMC, både med mer kraft och bromsar än R1200GS och minst lika svängvillig!
Passar suveränt på slingriga alpvägar det vågar jag lova! Ska själv dit inom några veckar dock med min K1200S som är super där då det behövs lite kraft i uppförsluten å broms i det motsatta! ((femte året nu!)

Jo nog sjutton måste en K-maskin vara totalt överlägsen en R i Alperna!
R saknar ju allt som ens flyktigt kan påminna om vridmoment under 1500 rpm och är dessutom oftast idiotiskt högt växlade på ettan. Jag skulle vara livrädd att moroten skulle slå stopp i hårnålskurvor uppför, där är ju till och med min gamla skruttiga Yamaha att föredraga framför en R.

[ZiP]

Testa en R 1200, så ska du få se att ibland är faktist gräset [COLOR="YellowGreen"]grönare[/COLOR] på andra sidan.

[runeo]

Ja, det enda som e bättre än en R1200GS är två R1200GS
: :

Efter att ha blivit förälskad i R1200GS har jag nu det som är bättre än en R1200GS.
En R1200GSAdv och en HP2.
Symbiosen av en perfekt uppdaterad R1200GS.

hälsar
/Rune

[Julton]

Hei

Selv har jeg kjørt R1100/1200 RT i sveitsiske- østerrikske- franske- og italienske alper, med full opp-pakning og ikke hatt noen "problemer". Er ikke bland dem som skal slipe kneskjellet i svingene, men ha kontroll og ha det artig.

Julton

[Räven]

Marie, försök att få låna Gullan lite mer, Du har inte fått alla bitarna på plats läser jag. Lite slir på kopplingen i dom skarpaste innersvängarna, sen boxerns underbara vrid å kraft. Mvh Räv