BMW MC Klubben

Hur är vädret i Norge under septembermånad? Regn och kallt?
Trollstigen och atlantvägen + lite annat lockar.

Norskt väder är, som det är. För många år sedan påstod en kollega, som jobbat i Norge, att regnrisken var mindre i maj och augusti än i juni - juli, men vilken täckning han hade för det påståendet är mig obekant. Och han sade inget om varken april eller september.

Nordatlanten är rimligen fortfarande någorlunda "varm" efter sommaren, och Dina planerade resmål ligger inte särskilt långt norrut. Därmed borde temperaturerna vara ungefär som på motsvarande breddgrader i Sverige.

Hade jag en ledig septembervecka, skulle jag ta chansen - men inte utan bra, beprövade regnplagg. Har Du tur, kan Du få en fantastisk resa, för en septembervecka med fint väder är det inte mycket, som slår.

Tack Bror!

Stockholm- Ålesund (två dagar)
Ålesund (två dagar), dag 1 - Atlantvägen, dag 2 - Trollstigen
Ålesund-Stockholm (två dagar)

Låter det som en rimlig plan?

Norge i september kan være helt topp med hensyn til vær. Temperaturen er helt grei, og været relativt stabilt. Men kveldene er kortere, gjerne mørkt kl 21.
Men vær oppmerksom på at en del campingplasser har reduserte åpningstider, da turistsesongen offisielt er avsluttet. Om man tenker campinghytter kan det derfor lønne seg å bestille et par dager i forveien, for sikkerhets skyld.
Det er ikke at eierne er uvillige til utleie, men bemanningen i resepsjonen er ofte avsluttet, og da er det greit å ha gjort en avtale på forhånd. I praksis ingen problem om man gjør en avtale.

Legg litt arbeid i planleggingen og dere får en fin tur

Knutte K,

Javisst ska det planeras.
Det här var bara en grov första kontroll.

Vad Du gör, när Du passerar Geiranger: Missa inte Dalsnibba, om vädret är fint.
Gamle Strynvegen är också en upplevelse. Grus - men lättkört.

Tack för tipsen.

Nu ska jag bara tvinga någon att hänga på.
Två arbetskollegor med lämpliga cyklar kallar sig motorcyklister.
Dags för en verifiering av det påståendet

Kan bli väder åt bägge håll . Jag kör hårt med Yr.no innan jag skall ut och resa för att
få en vink om hur vädret kommer att bli på de resmål som är tänkt . Passar ju bra för denna resa .
10-dagars prognos är ju inte fel , även om den kommer att ändra sej medan tiden går .
Ser det ut att bli skyfall brukar jag försöka flytta avresedatum ev. byta resmål .
Obesökta platser finns ju kvar

Apropå vad Kovlingen skriver, kan vädret alltså skifta mellan väst- och östsidan av fjällen - dvs det kan vara en god idé att ha en plan B.

Under en rundresa i området förr året (augusti) kan jag konstatera att vädret kan växla snabbt och häftigt. Från underbar sommardag vid Geiranger till snöblandat och 4 plusgrader på vägen därifrån till Lom. Det var strålande väder på ena sidan av Dovrefjell, men när vi rundade vid Oppdal möttes vi av ett rejält oväder och hällregn. Njut av resan men var beredd på väderomkast!

Några favoriter:
- Valdresflye
- Vägen mellan Bjorli och Trollveggen längs Romsdalen
- Aursjövegen från Eikesdal (grus)
- Geiranger
- Rustvegen från Vågå till Nord-Sel
- Vägen från Rjukan förbi Gaustatoppen till Tuddal

Bokat!

Till Norge: 10-11/9 (Stockholm -> Ålesund)
I Norge: 11-14/9 (Ålesund)
Från Norge: 14-15/9 (Ålesund -> Stockholm)

Agenda: Dagsturer från Ålesund till Geiranger, Trollstigen, Atlantvägen m.m.

Täta besök på vädersajter skadar nog inte både före och under resans gång .
Plan B kanske inte räcker utan det behövs kanske C D och E också .

Kovlingen skrev:Täta besök på vädersajter skadar nog inte både före och under resans gång .
Plan B kanske inte räcker utan det behövs kanske C D och E också .

Plan C och D är att hänga i baren med en kall pilsner
Behövs det tom en plan E så kommer starkare drycker att inmundigas i besvikelse...

"En lång bardisk räcker långt"

Måns Ulveståhl skrev:Bokat!

Till Norge: 10-11/9 (Stockholm -> Ålesund)
I Norge: 11-14/9 (Ålesund)
Från Norge: 14-15/9 (Ålesund -> Stockholm)

Agenda: Dagsturer från Ålesund till Geiranger, Trollstigen, Atlantvägen m.m.

Oppfatter det dit hen at ønsket er å benytte Ålesund som base for dagsturer til severdige ruter?

Ålesund er en fin by, men det blir noe transport-strekninger. E39 mellom Ålesund - Åndalsnes bør unngås med alle midler. Mye trafikk, mange 60 - 70 soner og litte spennende som MC-vei.

Knutte,

Tack för input. Japp, Ålesund blir "basen".
Det underlättar även om (vilket är troligt) "shit happens", dvs jag behöver koppla upp mig och jobba under semesterveckan.
Att ha en "klassisk" semester med avstängd arbetsrelaterad kommunikation fungerar inte i dag

Från Ålesund ca 12-15 mil till dagsutflykterna Geiranger, Trollstigen, samt Atlantvägen.
Allt är inbokat och betalt så jag får leva med beslutet om det nu visar sig vara ett misstag

Nu återstår bara att muta någon vädergud i lusekofta så att det blir sol när jag är där...

Måns Ulveståhl skrev:

Kovlingen skrev:Täta besök på vädersajter skadar nog inte både före och under resans gång .
Plan B kanske inte räcker utan det behövs kanske C D och E också .

Plan C och D är att hänga i baren med en kall pilsner
Behövs det tom en plan E så kommer starkare drycker att inmundigas i besvikelse...

Glöm inte att ta med STORA plånboken om du kör plan C, D och E

Thomas Stadin skrev:Glöm inte att ta med STORA plånboken om du kör plan C, D och E

Det går säkert att sälja en njure eller två

Måns Ulveståhl skrev:Knutte,

Tack för input. Japp, Ålesund blir "basen".
Det underlättar även om (vilket är troligt) "shit happens", dvs jag behöver koppla upp mig och jobba under semesterveckan.
Att ha en "klassisk" semester med avstängd arbetsrelaterad kommunikation fungerar inte i dag

Från Ålesund ca 12-15 mil till dagsutflykterna Geiranger, Trollstigen, samt Atlantvägen.
Allt är inbokat och betalt så jag får leva med beslutet om det nu visar sig vara ett misstag

Nu återstår bara att muta någon vädergud i lusekofta så att det blir sol när jag är där...

Har forståelse for det. Poenget mitt var vel egentlig ikke primært å fraråde Ålesund, men poengtere at der finnes flere veivalg enn E39.

Forslag:
Dagstur 1:
Ålesund - Magerholm - ferge til Sykkylven - Stranda - ferge til Liabygd - Valldal - Veblungsnes (inkl. Trollstigen) - Ålesund. 24 mil, 5 timers kjøring

Dagstur 2:
Ålesund - Solevågen - ferge til Festøy - Ørsta - Volda - Fyrde - Hellesylt - ferge Geirangerfjorden til Geiranger - Eidsdal (med Ørnesvingene) - ferge til Linge - Liabygda - Sjøholt - Ålesund. 26 mil, 7 timers kjøring

Dagstur 3:

Ålesund - Hovland - Tomra - Vestnes - ferge til Molde - Vevang - Atlanterhavsvegen til Kristiansund - Eidsvåg - Eresfjord - Åfarnes - Åndalsnes - Ålesund. 46 mil, 8 timer.

Tack Odd!

Förslagen ser kul ut, och fem till åtta timmars touring per dag är alldeles "lagom".

Tack Odd Arne!
Jag "stjäl" dessa tur-förslag! Skriver ut dem och sparar till kommande besök i området!

Måns, sämre bas än Ålesund kan man ju ha...det är en mycket fin och trevlig stad!
Bodde där ett par dygn på hojtur 2009 (men det var dyyyrt)

P.S: Dagsforslag 2 kan utvides med en tur til Dalsnibba og tilbake til Geiranger, vil anta det blir en time ekstra.

Dagsforslag 3 kan kortes ned, det finnes snarveier. Men de er ikke så fine, men hvis været ikke er bra så.

Måns Ulveståhl skrev:Tack Odd!

Förslagen ser kul ut, och fem till åtta timmars touring per dag är alldeles "lagom".

Skal du stoppe å se noe eller oppleve annet enn bare asfalt, er foreslått tidsskjema ganske stramt. Gjennomsnittsfart er ca 60 km/h hos oss, pluss fotostopp, kaffe og bensin. Kjørte omtrent i samme området forrige uke, 7 timer på 30 mil/dag. Kunne ha stoppet litt mer og fått lenger dager på veien. Men HSB tok alle bildene vi trengte, så da kunne jeg kjøre i passende tempo.

HåkanH skrev:Tack Odd Arne!
Jag "stjäl" dessa tur-förslag! Skriver ut dem och sparar till kommande besök i området!

Måns, sämre bas än Ålesund kan man ju ha...det är en mycket fin och trevlig stad!
Bodde där ett par dygn på hojtur 2009 (men det var dyyyrt)

Ålesund er ikke dyrere enn andre steder i Norge! Spørs hva du sammenligner med!

Snart dags.

Stockholm-Ålesund ca100 mil.
Övernattning strax innan Oslo planerad.
För det går väl att köra 50 mil under en dag även i Norge?

Vi körde 460 mil på 5 dagar i Norge häromsistens. Fjällvägar och tresiffriga asfaltsvägar till största delen.

BrooklynS skrev:Vi körde 460 mil på 5 dagar i Norge häromsistens .

Drygt 90 mil i snitt varje dag , i Norge

Jag överdrev nog lite grann, säg 400 mil i Norge (resten var på svenska vägar).

BrooklynS skrev:Jag överdrev nog lite grann, säg 400 mil i Norge (resten var på svenska vägar).

Hurtige gutter Samma snitt

Kovlingen skrev:

BrooklynS skrev:Vi körde 460 mil på 5 dagar i Norge häromsistens .

Drygt 90 mil i snitt varje dag , i Norge

Nedförsbacke

Lokalt : Mäluta
Edit : "I Norge kan man köra länge men inte långt"

Ett Rukka-underställ och Cabergs egna kommunikation (Bluetooth, intercom, telefon, musik) inköpt i dag inför Norge.
Denna gång vill jag höra annat än bara vindbrus.
Under 1000-lappen för Cabergs enkla kommunikation. Inte dåligt. Förhoppningsvis helt OK.
Caberg-hjälmen får hänga med tills min BMW System 7 levereras (någon gång under 2018...).

Liten extra service/genomgång av hojen i morgon.
Sedan ska även actionkameran monteras.

Sitter i Oslo och vänder mot Stockholm igen i morgon.
"Bucket list": Geiranger, Trollstigen, samt Atlantvägen.
Dagsetapper: Ca 50 mil/dag.
Summering nedan.

Väder: Ca 15 grader och regn varje dag - i stort nonstop.
Vägar: Lusekoftorna gillar asfaltsvägar. Nylagd slät asfalt i hela området.
Priser: Överkomligt. Dyrt men inte svindyrt.
Hastighet: Det tar tid att köra i Norge. Max 80 km/h på flertalet vägar inkl. Europavägarna, vilka även har få omkörningssträckor.
Turister: Japp, husbilar, men inget som störde.
Lastbilar: Många men oftast solo- inga karavaner. Norskreggade kör alltid över tillåten hastighet. 90 km/h på 80-väg, och släpper aldrig gasen i snäva kurvor- gillar kurvor.
Tunnlar: Japp, många. Två-tre km långa inte ovanligt. Oftast med dålig belysning.
Tips: Ta med ett regnställ.
Natur: Storslagen. Många stopp för fotografering.
Färjor: Helt OK. Lusekoftorna kan detta. Hyggligt billigt.
Bensinmackar: Finns det gott om. Oftast bara 95 oktan.
Motorcyklister: Finns det gott om. Alla hälsar.
Rekommendation I: Väg 63
Rekommendation II: E136

Betyg: Tre av fem tändstift.
(Fyra tändstift om jag sluppit regn varje dag)

Måns Ulveståhl skrev:Betyg: Tre av fem tändstift.
(Fyra tändstift om jag sluppit regn varje dag)

Jag tycker att det ser ut att vara ett rimligt betyg .
Norge är fint men regn varje dag tar bort lite av nöjet .
Nästa gång du besöker detta land så hoppas jag att du få nyttja 4 tändstift
Såå mycket bättre

Kovlingen skrev:

Måns Ulveståhl skrev:Betyg: Tre av fem tändstift.
(Fyra tändstift om jag sluppit regn varje dag)

...
Nästa gång du besöker detta land så hoppas jag att du få nyttja 4 tändstift
Såå mycket bättre

Det räcker med tre tändstift, då går motorn på ALLA burkar... (BMW K75)

BmwMats skrev:Det räcker med tre tändstift, då går motorn på ALLA burkar... (BMW K75)

Ja eller 2 st

Kovlingen skrev:Ja eller 2 st

Jo jag förstår !

Vad gäller Norge i September...Har gjort fyra resor dit senaste halvåret, olika väderlek och olika väglag, regn / sol m.m.
Fantastisk natur med vackra vägavsnitt där man njuter av varje kört meter.

BmwMats skrev:Fantastisk natur med vackra vägavsnitt där man njuter av varje kört meter.

Håller med om detta men jag njuter så mycket mer i solsken
Häpnadsväckande vyer i rader som aldrig tar slut . Berg och fjordar + kurviga vägar
Får se om Måns instämmer .

*suger in luft *
(Ett norrländskt japp alltså...)

Det bidde 300 mil under sex dagar.
Det är främst på västkusten där jag höll låda som naturen är storslagen.
Söder och öster om Oslo var som "himma" i Sverige - inget speciellt alltså