Första hojresan över gränsen.

[F800åkare]

Tog en dag för att köra lite hoj, inga planer mer än att besöka en barndomsplats, väl där och klar med titten hade jag inget mål, så jag tänkte se hur vägen till Bograngen var. Väl framme i Bograngen så..hem? nä, jag åker till Norge och kollar bränslepriset i Flisa, sagt och gjort, sen fick det bli Kongsvinger för att jämföra priset i Flisa.

väl i Kongsvinger kunde jag ju ta mot Arvika och besöka frugans släktingar, så jag styrde mot Stubberud och fick en kopp kaffe.
Sen fick det bli via Sunne och hem till Hagfors.

En lagom strapats där inga givna mål fanns, hann hem och läsa nattsagan för dottern som grädde på moset.
Rätt skönt att åka utan ett igentligt mål, på vägar man ej sett förr.

https://www.google.se/maps/dir/Hagfors/ ... !3e0?hl=sv

[Måns Ulveståhl]

Farligt att bo så nära gränsen till vilda lusekoftor.

Första gången???
Om jag bott i Hagfors så hade jag spenderat nästan varje ledig stund på hojen i Norge

[F800åkare]

Skiftarbete, dotter på 3,5 år och en son på 3 månader.
Fritid?

[Bror Gårdelöf]

Detta är måhända fullständigt överflödigt att påpeka, men om inte: Vid färd i annat land skall Du ha nationalitetsbeteckning på hojen (finns med automatik, om den har den nya sortens registreringsskylt) och medföra Del 1 av registreringsbeviset, som visar, att Du äger hojen. Jag brukar dessutom ha med kopior på relevanta delar av försäkringsbrevet, men det är mest för min egen skull.

Sedan gissar jag, att norska poliser inte stoppar svenska hojåkare störande ofta för att kolla ägarskapet - i alla fall inte så länge vi håller oss inom hastighetsbegränsningarna etc.

[F800åkare]

Har allid den blåa del 1 av regbeviset, en kopia av aktuellt försäkringsbrev samt ett grönt kort i en fukttät plastficka under sadeln.
Har nya regskylten dock med blåa fältet borttaget, är en svensk flagga med ett "S" under på svart bakgrund. Så det syns tydligt nationalitet..

https://smarken.se/kop