Dagens bild

[BmwMats]

Den där CX-modellen har jag inget minne av att ha sett förr. Är det en originalhoj, eller är kåpa och packväskor dithängda i efterhand? Elegant blev det i alla fall.

Har fler bilder och en mer diger information om den i denna tråden:
https://www.bmwklubben.se/forum/viewtop ... 66#p244166

Läs denna tråd från och med inlägg gjorda den 10/7 så ser du det mesta skrivet om CX'en.

Tack för din trevliga kommentar Bror !

Mvh BmwMats

[Bror Gårdelöf]

Ett nöje! Och jag snubblade över den andra tråden, så nu är jag inläst på denna maskins vindlande öden och äventyr.
Det känns dumt att uppmana dig till att vårda den väl. Det har du säkert redan begripit. Den bör kunna bli alltmer värdefull, vartefter åren går.
Salig Bosse Rindar hävdade, att CX-motorn och Transalpvinkeln gick under kategorin "tillförlitlig intill oförstörbarhet" - och jag vet, att CX-maskiner varit populära som budhojar i London. Mer stryk än så får nog inte en hoj, som används för gatbruk - och de har som regel hållit länge.

[BmwMats]

Ett nöje! Och jag snubblade över den andra tråden, så nu är jag inläst på denna maskins vindlande öden och äventyr.
Det känns dumt att uppmana dig till att vårda den väl. Det har du säkert redan begripit. Den bör kunna bli alltmer värdefull, vartefter åren går.
Salig Bosse Rindar hävdade, att CX-motorn och Transalpvinkeln gick under kategorin "tillförlitlig intill oförstörbarhet" - och jag vet, att CX-maskiner varit populära som budhojar i London. Mer stryk än så får nog inte en hoj, som används för gatbruk - och de har som regel hållit länge.

De fordon jag äger och nyttjar, vårdas ömt och kärleksfullt, kanske näst intill pedantiskt om du frågar mina vänner. Det enda fordon som inte sköts om lika väl är min brukshoj (K75c) som körs till vardags och knappt sett en tvättsvamp på länge, men maskinellt är den i tipp-topp skick då jag servar den regelbundet själv efter konstens alla regler och kanske lite därtill.

OM jag mot förmodan vill avyttra något fordon någon gång i framtiden, så vill jag vara övertygad själv om att jag inte har lurat eller vilselett någon medvetet. Jag har dessutom kvar nästan alla mina motorfordon som jag ägt under dryga 40 års tid och kört med.

CX-motorn är som du säger mycket stryktålig, förutom att tanka hojen så är det näst intill "Perpetuum mobile" gällande livslängd.
Denna cykel som jag äger passerade exakt 6000 mil på hemvägen från besiktningen i Fredags

Vänligen - Mats

[BmwMats]

Dagens lilla tur blev bara 14 mil, men trevliga mil på slingrande vägar och mysiga fikaställen utmed vägen.

[Måns Ulveståhl]

FikasugneMats,

Inget fel på hojen, den är pedantisk, men alltid glädjande att få se en "Tunna".
Ack, den tiden Lede Fi fruktade oss.

Står den övergiven, eller har du råkat tråckla in dig på ett förbjudet område?

[BmwMats]

FikasugneMats,

Inget fel på hojen, den är pedantisk, men alltid glädjande att få se en "Tunna".
Ack, den tiden Lede Fi fruktade oss.

Står den övergiven, eller har du råkat tråckla in dig på ett förbjudet område?

Var ju tvungen att kontrollera J29'an så att den är fit-for-fight om så skulle behövas
Gällande platsen så talar vi tyst om detta...
Nej, skojar bara, Kareby nära Kungälv/Stenungsund/Stora Höga.

[BmwMats]

Dagen har bland annat ägnats till att renovera centralstöd nummer två som numera är reserv till min vardagshoj. Kan vara bra att ha det liggandes till någon annan cykel frampå kanske.

Svetsade fast två plattjärn som böjdes för att följa kurvaturen, på exakt samma sätt som på det andra stödet som numera sitter på cykeln.
5 x 14 mm är storleken på var och ett av dessa.

I morgon planerar jag på att slipa bort överflödig svets och sedan grunda igen, men la på ett lager tillsvidare för säkerhets skull.

Monterade ihop det tillfälligt, var lite för snabb med fett och tänkte mig inte för. Får ta isär det igen och göra rent innan grundning och lackering, vill ju ha det snyggt och propert innan montering.

[BmwMats]

Dagens bild(er) är tagna på en rutt ut mot Tjörn, Orust, Uddevalla, Ljungskile samt även några meter på gamla Rikstvåan, dvs den kulturmärkta stenlagda vägen som går att köra än idag.

Goda vänner samt nya bekanta gjorde mig sällskap utmed vägen denna fantastiskt fina eftermiddag och kväll.

Eftermiddagen inleddes med kaffe och tilltugg, planeringen av väg föll på min lott och jag valde min 42 år gamla CX för denna turen i Bohuslän.

/BmwMats

[Mimmi]

Hej!

Mats; när Du monterat det förstärkta centralstödet kommer Du att få en överraskning. Geometrin på stödet är sådan att de extra mm Du lagt dit kommer att göra att Du får ta i ordentligt när maskinen skall upp på centralstödet.
För 15 år sedan lade jag på tre mm på Röd Kalles centralstöd, och de millimetrarna känns verkligen...

[BmwMats]

Hej!

Mats; när Du monterat det förstärkta centralstödet kommer Du att få en överraskning. Geometrin på stödet är sådan att de extra mm Du lagt dit kommer att göra att Du får ta i ordentligt när maskinen skall upp på centralstödet.
För 15 år sedan lade jag på tre mm på Röd Kalles centralstöd, och de millimetrarna känns verkligen...

Tack för varningen Mimmi !
Jag kanske skall skämmas lite, för jag märkte ingen skillnad i handhavandet av stödet vid manövrering.
Mätte järnet nu och det är 3,5 millimeter tjockt.
Visst, K75'an är något lättare, det kan vara det som gör skillnad.
K100'an väger lite mer och det är väl orsaken till att det blev lite tyngre misstänker jag.

Stödet som jag först svetsade till (har svetsat två stycken totalt och är identiskt lika nu efter lagningen) satte jag på K75c som ju också är min brukscykel, ja ni har ju sett den då jag var hos er för dryga året sedan.

Tack ändå för varningen Mimmi, uppskattas mycket när man får ta del av andras erfarenheter !

Vänligen - Mats

[Mimmi]

Hej!

Det var ju bra, kanske skillnaden ligger däri, eller att Ditt stöd var mer nedslitet så att tjockleksökningen inte i praktiken blev så stor.

[BmwMats]

Hej!

Det var ju bra, kanske skillnaden ligger däri, eller att Ditt stöd var mer nedslitet så att tjockleksökningen inte i praktiken blev så stor.

Kan vara en bidragande orsak, ena sidan på stödet var inte mycket kvar av, det var stora hål i materialet.

/Mats

[BmwMats]

Blev en tur på 42-åringen under dagen...

[BmwMats]

... och en med 54-åringen !

[DaK]

... och en med 54-åringen !

Enligt bilregistret är det en Bentley

[BmwMats]

... och en med 54-åringen !

Enligt bilregistret är det en Bentley

OOOOOO brukar jag nynna när jag är ute och glider med denna vagn...

Det känns nästan bättre att ratta en vit Amazon med lister och krom, än en Bentley
(OOOOOO är en personlig skylt som Bentleyägaren tydligen skaffat, OOO 000 har vägverket nog aldrig delat ut).
Skyltarna är "fotoshoppade" för vetskap.

/AmazonMats

[F800åkare]

Dotterns leende efter att ha gjort sin första hojtur någonsin. Tänkte en vända runt byn , tar 10 min. Var ute och snurrade i 40 minuter för hon ville inte sluta.

[BmwMats]

Dotterns leende efter att ha gjort sin första hojtur någonsin. Tänkte en vända runt byn , tar 10 min. Var ute och snurrade i 40 minuter för hon ville inte sluta.

Vad roligt, en blivande spätta månntro ?
Kul för henne, och naturligtvis även för den stolta fadern

Om några år när hon blir uppvaktad av dom stora grabbarna med ännu större H-D, så kanske det inte blir lika kul...

Med vänliga hälsningar - BmwMats

[F800åkare]

Hon ska köra hoj. Blir ingen HD.

[BmwMats]

Hon ska köra hoj. Blir ingen HD.

Vi får väl se...

[Birger Larsson]

@BmwMats
Hade Du lagt ut bilden på den vita bilen som bildgåta, skulle jag ha gissat Volvo Amazon.
Birger.

[BmwMats]

@BmwMats
Hade Du lagt ut bilden på den vita bilen som bildgåta, skulle jag ha gissat Volvo Amazon.
Birger.

@Birger
Vågade inte ta en så svår bild som bildgåta.
Finns väl ingen i dagens läge som kommer ihåg dom gamla holkarna...

[Kovlingen]

@BmwMats
Hade Du lagt ut bilden på den vita bilen som bildgåta, skulle jag ha gissat Volvo Amazon.
Birger.

@Birger
Vågade inte ta en så svår bild som bildgåta.
Finns väl ingen i dagens läge som kommer ihåg dom gamla holkarna...

[Kovlingen]

Åjo , det finns några som inte åker Rolls R .
Jag blev riktigt nostalgisk när jag satt bakom ratten på klenoden .
Åkte många mil i en -67:a innan det blev en 142:a . (osv)
"Volvo forever" !

[BmwMats]

Åjo , det finns några som inte åker Rolls R .
Jag blev riktigt nostalgisk när jag satt bakom ratten på klenoden .
Åkte många mil i en -67:a innan det blev en 142:a . (osv)
"Volvo forever" !

Trevligt att höra Kovlingen... Skäms lite för att jag inte tänkte på att vi skulle ta en tur med den när du och Per var nere på besök.
Hade ingen tanke på det. Men du kommer väl ner igen frampå, då får vi göra slag i saken och ta ett ärevarv runt om nejden så du får lite nostalgikänsla igen

Vågade dock inte erbjuda ett varv på Harley'n, för då hade du väl bett att få byta med mig, så du kunde fortsätta resan på min istället

[DaK]

@BmwMats
Hade Du lagt ut bilden på den vita bilen som bildgåta, skulle jag ha gissat Volvo Amazon.
Birger.

@Birger
Vågade inte ta en så svår bild som bildgåta.
Finns väl ingen i dagens läge som kommer ihåg dom gamla holkarna...

Jo https://www.youtube.com/watch?v=aTrzCqltygk

[BmwMats]

@BmwMats
Hade Du lagt ut bilden på den vita bilen som bildgåta, skulle jag ha gissat Volvo Amazon.
Birger.

@Birger
Vågade inte ta en så svår bild som bildgåta.
Finns väl ingen i dagens läge som kommer ihåg dom gamla holkarna...

Jo https://www.youtube.com/watch?v=aTrzCqltygk

Vad kul att se denna snutten... Det värmer ett gammalt Amazonhjärta...
Tack för omtanken DaK

[Pedro]

Her er en som viser svensk-norsk forbrødring på sitt beste, og Amazon er temaet her også.

https://www.youtube.com/watch?v=N0zi5Csh3iQ

Litt OT kanskje, men håper moderator er overbærende med meg....

[Måns Ulveståhl]

Vaknar upp glad över att ett ordentligt träningspass inför semesterresan är avklarat.
Träningsvärk i benen.
Det blev ca 150 mil under helgen som gick (Stockholm <-> Malmö).

Gott om semestersvenskar på vägarna - även Hells Angels behöver semester.
Många pratsjuka, vilket inte är så konstigt map isoleringen av folk.
En motorcykel är alltid en magnet för folk som vill socialisera lite på macken eller restaurangen bredvid.
Japp, vägarbeten och trafikstockningar förekommer.
Långa köer gick utmärkt att hantera genom att sicksacka.

BMW Connect onödiga, men roliga fakta:
+26 grader varmt
Top speed 193 km/h
Max banking angle left 22 degrees
Max banking angle right 25 degrees
Max acceleration 0,5 G
Max deceleration 0,4 G

[Ecklesiastik]

Trevlig helgtur till Stockholm för att umgås med en gammal vän. Kändes konstigt att inte hälsa med den sedvanliga björnkramen men var ändå grymt trevligt.

I vanlig ordning tog jag utflyktsvägen till stockholm. Första gången jag åker grusväg med bästen.

Serietidning och öl på nästan folktom pub i gamla stan. Märktes väl att turisterna höll sig hemma. Har nog aldrig sätt så lite folk mitt på dagen i gamla stan.

Inte varje dag som man stöter på sin barndoms drömbil i verkliga livet.

[Måns Ulveståhl]

Jag känner bara till en äkta E9 CSL i Stockholm, men tydligen finns det två
Två stycken andra, varav den ena rattades av Rune Tobiasson, finns inlåsta i Malmö.
http://www.forenadebilmagazine.se/livss ... w-3-0-csl/

unnamed.jpg (41.74 KiB) Visad 7476 gånger

[hpngs1000]

Åkte rally i Nya Zeeland i en hel vecka för några år sedan i denna! M6 motor, lät gött!

[Pedro]

Max banking angle left 22 degrees
Max banking angle right 25 degrees

Var det mye motorveg og kjedelige (tråkiga) veger uten svinger?

[Måns Ulveståhl]

Var det mye motorveg og kjedelige (tråkiga) veger uten svinger?

Japp, tyvärr.
Du hinner inte tur och retur under drygt två dagar utan.

Nästa vecka blir det dock ca 250 mil rolig landsväg.

[F800åkare]

[Kovlingen]

TV:n själv måste ha varit högervriden för han tippade ju åt höger
Tankevurpa hos bildskaparen kanske

[Magnus Brobeck]

TV:n själv måste ha varit högervriden för han tippade ju åt höger
Tankevurpa hos bildskaparen kanske

Det sitter i betraktarens ögon.

Mvh Magnus

[Kovlingen]

Den första bilden bevisar hur puckade uppför sej .
Den eleganta mannen svänger in och parkerar . Kliver ut och kollar läget .
Går lugnt iväg

Nästa bild gör en glad . Vilken bil ! ! !

[Måns Ulveståhl]

Av folkorna ovan hade jag valt folkabussen (T1) med 25 vrålande hästkrafter.
Ett sådant praktexemplar är värt stora pengar i dag.

[Mimmi]

Hej!

Några korrigeringar till ovanstående inlägg.
Det vi ser på bilden är en Vw typ 2. Denna modell ersattes -67 till årsmodell -68 av typ 2, av utförande (Transporter)2. Efterföljaren heter alltså Typ 2 T(ransporter)2.
Den första modellen,Typ2, hette inte T1 under sin produktionstid, utan fick det tillnamnet först efter det att T2 presenterats. Det visade exemplaret är alltså en Typ 2 som numera kallas T(ransporter)1. Vw Typ 1 är och förblir den klassiska bubblan.

Ytterligare en rättelse, det visade exemplaret är en -66 års modell, den har en 1500motor på 44hkr. Den motorn kom redan -63 på -64 års modell. 25 hästaren ersattes redan i januari -54 med 30 hkr 1200 motorn.
Dessutom har den försetts med 14" hjul i stället för 15" som är rätt för modellen.

Ett annat exempel på tillkomna modellbeteckningar hittar vi hos Jaguar. MkI hette inte så under så under sin produktionstid, den hette 2,4 eller 3,4. Det var inte förrän efterföljaren som fick namnet MkII börjat produceras som föregångaren började kallas MkI.

[Kovlingen]

44 hk Går nog som en raket
Jo jag har varit inne på trafikverkets hemsida och kollat den .
Detta ex. var nog en lyxmodell om jag inte misstar mej (vilket händer ofta )
Den hade även taklucka modell "canvas" (vetti tusan vad det kallas) vilket
gjorde att värdet ökade några pesetas

[Mimmi]

Hej!
Behövs väl ingen kontroll på Trafikverket, så'nt ser och kan man väl ändå
Jag har haft flera typ 2, såväl T1 som T2. De kostade inte mycket på sjuttio- och åttiotalet. Jag gav mellan 500:- och 1500:- för hyfsade och bra exemplar då.
Mycket trevliga med bra komfort.
Med flitigt användande av växelspaken gick det att hålla ett förbluffande bra tempo för biltypen.
Den visade modellen hette i Sverige Lyxbuss, och det stora soltaket hette Webasto. De tillverkade även vanliga stålsolluckor, men för just det textila taket var företagsnamnet den gängse benämningen.

Som bekant hade Webasto många strängar på sin lyra, den kanske mest kända produkten var och är bränsledrivna fordonsvärmare, samt ljuddämpare.

[Kovlingen]

Snygg var den i alla fall Mimmi
Däremot vet jag att du har koll så jag går och kastar nej i ån .
Jo det har legat på över 30+ men har kylt av lite så nu är det bara ca. 28+
Rättare sagt "tusan vad det har varit varmt idag"
Bästa stället denna dag var i bilen . Puuuuh !

[Måns Ulveståhl]

Tack för din input Mimmi.
VW:s hemsida kallar den för T1.

(Har den 44 hk och inte 25 hk så vågar jag inte prova den )

[Kovlingen]

Tack för din input Mimmi.
VW:s hemsida kallar den för T1.

(Har den 44 hk och inte 25 hk så vågar jag inte prova den )

Fegis !

[Ecklesiastik]

Jag och sambon tog oss en tur till svärfar i dalarna i helgen. i vanlig ordning hade jag setat i Basecamp och gjort upp en rutt som jag tyckte verkade kul. Denna involverade runt en mil av vad som såg ut som grusväg för att slippa åka på Riksväg 70.

Mycket riktigt var det en till en början fin grusväg som gick förbi diverse söta små röda stugor med vita knutar.

Sedan blev vägen aningen mer kuperad. Men vem behöver en GS när man har en flygande tegelsten . straxt efter denna bild togs gav jag upp och vände då traktorspåren var så djupa att jag var rädd att lägga mig på oljetråget. Såg inte direkt fram emot att lyfta 300 kilo ur ett spår för att sedan ändå vara tvungen att vända

Min sambo kan ha kommenterat något om att jag sagt när jag sålde min GS att jag ändå inte åkte så mycket grusväg med henne bakpå...

[Mimmi]

Hej!

Väger Din K11 "bara" 300kg ? Min väger fulltankad och med originalverktygssats och alla väskorna på plats 310 kg. (jag har kontrollerat på en krönt våg)

[Max Mad]

Var ute på Fotö igår och lyckades fånga detta;

Fotö, Göteborgs skärgård.

Nu har jag inte någon hoj längre, utan en bil och som inte det vore nog, är det inte ens en BMW, men jag hoppas att det går bra att jag publicerar mina enkla alster här ändå. (Klicka på bilden för att se den i full storlek).

[Ecklesiastik]

Hej!

Väger Din K11 "bara" 300kg ? Min väger fulltankad och med originalverktygssats och alla väskorna på plats 310 kg. (jag har kontrollerat på en krönt våg)

Oklart vad min väger exakt. Men tänker att mellan mig och hojjen kan man nog nästan hävda att plus minus 10 kilo är en acceptabel felmarginal

Var ute på Fotö igår och lyckades fånga detta;

Det där är vad man minst sagt kan kalla för en sommaridyll. Med sådana bilder behöver du nog inte åka BMW för att vi ska uppskatta dom

[BmwMats]

Var ute på Fotö igår och lyckades fånga detta;
Nu har jag inte någon hoj längre, utan en bil och som inte det vore nog, är det inte ens en BMW, men jag hoppas att det går bra att jag publicerar mina enkla alster här ändå. (Klicka på bilden för att se den i full storlek).

Otroligt vacker bild Max Mad...

Du är förlåten för din avsaknad av BMW, men vem vet - Du kanske skaffar en Harley istället frampå, då är du mer än förlåten...