BMW MC Klubben

av **BmwMats** » 2021-09-12/08:24

Gillar Peter Nordlunds signatur...
BMW F800 GT samt katterna Elmo & Elvis

Kan det bli bättre

av **Peter Nordlund** » 2021-09-12/16:21

@BmwMats

av **BmwMats** » 2021-09-15/14:25

Tidningen BUMSEN kom ju idag...

av **Kovlingen** » 2021-09-15/14:33

BmwMats skrev:Tidningen BUMSEN kom ju idag...

Bara till nördarna :shock:

Vi andra får väl vänta ett par dagar :mrgreen:

av **BmwMats** » 2021-09-15/14:39

Kovlingen skrev:
BmwMats skrev:Tidningen BUMSEN kom ju idag...

Bara till nördarna
Vi andra får väl vänta ett par dagar

av **Kovlingen** » 2021-09-15/15:08

BmwMats skrev:
Kovlingen skrev:
BmwMats skrev:Tidningen BUMSEN kom ju idag...

Bara till nördarna
Vi andra får väl vänta ett par dagar

Sorry ! Glömde av 121:an

av **Bror Gårdelöf** » 2021-09-15/19:19

Häromdagen åt färdkamraterna och jag en god måltid i Danmark. En av ingredienserna var "dildolie", vilket framkallade glada leenden, innan vi kom på, vad som avsågs.

av **Odd Arne Kjørstad** » 2021-09-15/20:31

Bror Gårdelöf skrev: En av ingredienserna var "dildolie", vilket framkallade glada leenden, innan vi kom på, vad som avsågs.

av **BmwMats** » 2021-09-16/10:02

Kovlingen skrev:
BmwMats skrev:Tidningen BUMSEN kom ju idag...

Bara till nördarna
Vi andra får väl vänta ett par dagar

Sidorna 38-39 kan ju mer än väl rekommenderas att ögna igenom lite extra, speciellt för oss som inte köper nya färdiga hojar utan tycker om att skruva lite själva...

Snyggt bygge !!!

av **BmwMats** » 2021-09-16/10:35

Sidan 48 gav mig lite huvudbry gällande tyngdpunkt, men ack så intressant att läsa.
Tack för denna ögonöppnare !

av **Håkan** » 2021-09-16/10:46

BmwMats skrev:Tidningen BUMSEN kom ju idag...
Sidorna 38-39 kan ju mer än väl rekommenderas...

Snyggt bygge !!!

Tack.

av **Per Lidforss** » 2021-09-16/17:00

Ja minsann var inlägget om tyngdpunkt/masscentra intressant, och mkt glad blev jag även av att nya medlemmar välkomnas i Bumsen. Gör följande enkla experiment, ta två 1,5 liters fulla mjölkpaket i var hand o håll dessa mot kroppen och snurra runt fort, stanna sedan fortfort. Håll sedan armarna rätt ut, gör likadant o märk skillnaden i tröghetsmoment..... Mvh Per.

av **Fredric Fredricson** » 2021-09-17/01:48

BmwMats skrev:Sidan 48 gav mig lite huvudbry gällande tyngdpunkt, men ack så intressant att läsa.
Tack för denna ögonöppnare !

Jag blev själv lite förvånad. Jag trodde detta var allmänna kunskaper bland hojåkare att massan bör vara centrerad (och inte långt ner) för att man startar en sväng genom att rotera hojen kring en längsgående axel och inte genom att bara luta den åt ett håll.
Det här kan vara svårt att känna, för rörelserna är ganska subtila, men om du åker när det är blött ute så syns det rätt tydligt i spåren från hojen framför. Fast då bör det vara på en bana och inte i trafiken. Och bakom nån som vågar svänga fast det är blött.

av **Olof Eriksson** » 2021-09-17/06:56

Fredric Fredricson skrev:
BmwMats skrev:Sidan 48 gav mig lite huvudbry gällande tyngdpunkt, men ack så intressant att läsa.
Tack för denna ögonöppnare !

Jag blev själv lite förvånad. Jag trodde detta var allmänna kunskaper bland hojåkare att massan bör vara centrerad (och inte långt ner) för att man startar en sväng genom att rotera hojen kring en längsgående axel och inte genom att bara luta den åt ett håll.
Det här kan vara svårt att känna, för rörelserna är ganska subtila, men om du åker när det är blött ute så syns det rätt tydligt i spåren från hojen framför. Fast då bör det vara på en bana och inte i trafiken. Och bakom nån som vågar svänga fast det är blött.

Jag var helt inne på att låg tyngdpunkt var viktigt. Men vi kanske också har två olika infallsvinklar här. Om vi utgår från en boxer bumse.

På grus så anses en R12X0 GS/GSA vara otroligt lätt manövrerad trotts sin storlek p.g.a. av den låga tyngdpunkten. Har själv haft en F800 GS men min nuvarande R1200 GSA är då minst lika smidig att köra på grusvägar/hårdare stigar.

Men det är ju inte samma sak som kurvtagning i +100 km/h på asfalt! Som Brors krönika berör.

Ni som har mer koll än jag. Hur mycket påverkar teleleveln vid kurvtagning i högre fart? Vi har ju en ny RS utan telelevel och fortfarande en GS med den.

av **Per Lidforss** » 2021-09-17/13:53

Jag har haft en 1:a generationens Buell. Där sitter ju motorn ganska högt och mkt vikt är högt centrerad o hojen var kort o kompakt. trots inte allt för hög effekt kunde jag mkt kontrollerat gasa upp den på bakhjulet 1an 2an. vad beträffar beteendet på krokiga småvägar-asfalt kunde man kasta runt den oerhört enkelt, vad som slog mig när jag läste inlägget låg tyngdpunkt-grus var att den var ovanligt ormig på grusvägar.... mvh P

av **Fredric Fredricson** » 2021-09-18/02:25

Olof Eriksson skrev:Jag var helt inne på att låg tyngdpunkt var viktigt. Men vi kanske också har två olika infallsvinklar här. Om vi utgår från en boxer bumse.

På grus så anses en R12X0 GS/GSA vara otroligt lätt manövrerad trotts sin storlek p.g.a. av den låga tyngdpunkten. Har själv haft en F800 GS men min nuvarande R1200 GSA är då minst lika smidig att köra på grusvägar/hårdare stigar.

Men det är ju inte samma sak som kurvtagning i +100 km/h på asfalt! Som Brors krönika berör.

Ni som har mer koll än jag. Hur mycket påverkar teleleveln vid kurvtagning i högre fart? Vi har ju en ny RS utan telelevel och fortfarande en GS med den.

Jag är inte så säker på att BMWs boxer har så låg tyngdpunkt. Cylindrarna sitter ju ganska högt upp och då hamnar även motor och växellåda ganska högt.

Vad det gäller Telelevern så har den en del nackdelar när det handlar om banåka. Dels är den tyngre än en konventionell gaffel och dels så används den till att hålla hjulbas/försprång konstant oberoende av broms och gas och det är precis tvärt emot vad man önskar på en bana.
Fast trots detta så är inte GSen hel oäven bana, med rätt förare kan den t.o.m. ta en del sporthojar.

av **Olof Eriksson** » 2021-09-18/17:23

Tack för svar. Jag kör nog lugnare än snittet. Så då klarar jag med fint med min GSA

av **Per Lidforss** » 2021-09-22/16:12

Menar du Fredrik att man vid ingång i kurva med telelever inte kan nypa till med frambromsen och därigenom vässa till försprånget för lättare/kvickare initial styrrespons? Det kändes första gången halvmärkligt när jag köpte/provkörde R1100s:en att den i princip inte dök på bromsning, den så att säga "satte" sig. Däremot är den ju som ett lokomotiv i stadighet i övrigt. Intressant är att dottern o jag som håller på att ta körkort köpte, givetvis på motorrad väsby en Suzuki sv 650 X, Mkt prisvärd o rolig, lättkörd sak. Efter att jag kört hem den o lite till satte jag mig på BMW:n, trots endast ca 30 kg viktskillnad blev jag de första 50 metrarna förvånad över att det kändes som 75 kg viktskillnad. inte helt olika hojar men kan även här telelevern spela in lite? Mvh på er alla P

av **Per Lidforss** » 2021-09-22/16:22

Menar du Fredrik att man vid ingång i kurva med telelever inte kan nypa till med frambromsen och därigenom vässa till försprånget för lättare/kvickare initial styrrespons? Det kändes första gången halvmärkligt när jag köpte/provkörde R1100s:en att den i princip inte dök på bromsning, den så att säga "satte" sig. Däremot är den ju som ett lokomotiv i stadighet i övrigt. Intressant är att dottern o jag som håller på att ta körkort köpte, givetvis på motorrad väsby en Suzuki sv 650 X, Mkt prisvärd o rolig, lättkörd sak. Efter att jag kört hem den o lite till satte jag mig på BMW:n, trots endast ca 30 kg viktskillnad blev jag de första 50 metrarna förvånad över att det kändes som 75 kg viktskillnad. inte helt olika hojar men kan även här telelevern spela in lite? Mvh på er alla P

av **Fredric Fredricson** » 2021-09-23/03:38

Per Lidforss skrev:Menar du Fredrik att man vid ingång i kurva med telelever inte kan nypa till med frambromsen och därigenom vässa till försprånget för lättare/kvickare initial styrrespons? ....

Jo, så är det. Vill man ha R1100S kvickare i insvängningen så kan man montera att kortare stag på bakaxeln så höjer man bakändan en smula eller sänka den fram. Jag tror en del labbat med att flytta bakre fästet på telelevern också men jag har inte sett hur det genomförts. Jag har själv aldrig provat nåt av dessa trix då jag tyckte den var snabb nog för mig.

av **Bror Gårdelöf** » 2021-09-23/09:58

Till Per: Telelevern är konstruerad, just för att cykeln inte skall ställa sig på näsan vid inbromsning. Därmed pendlar inte heller baksvingen in under hojen, utan hjulbasen - och framfjädringens slaglängd - bibehålls.

Fördelar: Mindre risk för kast vid maximal inbromsning, när man gärna vill ha cykeln så stadig som möjligt (i alla fall i trafik). Dessutom minskad risk att framgaffeln bottnar och eventuellt skadas, om det råkar finnas en bula eller ett potthål, just när man bromsar hårt.

Nackdelen har du redan upptäckt. Cykeln blir inte lika yster på bana.

av **CG Arvidsson** » 2021-09-23/12:36

Har Tyskland blivit ett väglöst land? Mellan Jan. och Aug. såldes det 8330 st. R1250 GS. Tvåa blev den lilla Yamaha MT-07.

av **Bror Gårdelöf** » 2021-09-23/13:30

Det handlar nog som vanligt mest om självbilden - inte det faktiska behovet.
Hur många av alla i Sverige, som kör en stor, tung, fyrhjulsdriven SUV, behöver en sådan?
Och hur många av alla amerikaner, som till vardags åker omkring i en pick-up, har optimerat ditt fordonsval?
En mycket erfaren BMW-handlare sade för många år sedan till mig, att majoriteten av dem, som åker GS, skulle ha det bättre på en RT eller R. (RS fanns inte då.)
"Men kunden väljer."
Detta skrivet är det bara att konstatera, att GS är en förbålt bra hoj - alldeles oavsett preferenser i övrigt.

Edit 21.30: "Rättstavningsprogrammen" är ständigt där och förstör vårt skrivande. Alternativt blir det roande.
Kompisen är för närvarande en smula hojabstinent, vilket i hans e-pistel beskrivs som "bristen på jojkande"!

av **Bror Gårdelöf** » 2021-09-25/13:14

Apropå mc-kategorier: Sporttourers av typen Aprilia Futura, Ducati ST 2/3/4, Honda VFR 800 etc var vanliga för mer än tio år sedan, men idag verkar modelltypen inte ha lika stort kundunderlag. BMW håller fanan högt med R 1250 RS, och Honda VFR är inne på sjunde generationen, men i övrigt är det rätt tunt.
De modeller, som numera kallas sporttourers, ligger ofta åt cross-over-hållet.

Men nyss såg jag en reklamvideo för Suzuki GXS-S1000GT, som verkar ha tagit upp konceptet igen. Cykeln är i alla fall snygg att titta på. Vi lär få läsa i pressen, hur den sköter sig.

av **Måns Ulveståhl** » 2021-09-25/14:57

Kawazaki 1000 SX är dock den som säljer bäst i segmentet.

av **BmwMats** » 2021-09-25/15:05

Hade Kawasaki tillverkat en ny 750GT med kardan igen, så hade jag nog skaffat en sådan.
Dom tillverkades har jag för mig runt -82/-83 någon gång.
Underbart mjuk och fin maskin, fint bottendrag från låga varvtal... 8-)

Den såg också ut som en hoj "skall" göra

av **Kovlingen** » 2021-09-27/21:47

Tja ca. 35 mil i LITET kyligt väderläge . (Igår) :shock:

Sundsvall - Dockstabaren , Nordingrås rastplats och vidare mot Sandöbron .
Mot Kramfors och en burgare .
Ena kompisen åkte hemåt till Umeå . Jag och min andra drog hemåt
via Sollefteå ,Graninge . vag 331 och ,, Jag det var ju igår .
Får väl duga i en för övrigt värdelös sommar (eller om det var gubben)

av **Olof Eriksson** » 2021-09-28/07:13

Kovlingen skrev:Tja ca. 35 mil i LITET kyligt väderläge . (Igår)
Sundsvall - Dockstabaren , Nordingrås rastplats och vidare mot Sandöbron .
Mot Kramfors och en burgare .
Ena kompisen åkte hemåt till Umeå . Jag och min andra drog hemåt
via Sollefteå ,Graninge . vag 331 och ,, Jag det var ju igår .
Får väl duga i en för övrigt värdelös sommar (eller om det var gubben)

Men allvarligt i går var det inte kyligt

Jag svettades ju som en gris i mitt mc-ställ

av **Kovlingen** » 2021-09-28/09:13

Olof Eriksson skrev:Men allvarligt i går var det inte kyligt Jag svettades ju som en gris i mitt mc-ställ

Kl.5 var det ca. +2 . Hela 8 grader vid 9-tiden .
12 - 13 plus som bäst innan det blev svalare .
Varmt var det fasiken INTE :shock:

Javisst ja . Du har ju vindskydd liknande glasdörren på ICA Supermarket i Matfors

av **Olof Eriksson** » 2021-09-28/11:05

Kovlingen skrev:
Olof Eriksson skrev:Men allvarligt i går var det inte kyligt Jag svettades ju som en gris i mitt mc-ställ

Kl.5 var det ca. +2 . Hela 8 grader vid 9-tiden .
12 - 13 plus som bäst innan det blev svalare .
Varmt var det fasiken INTE
Javisst ja . Du har ju vindskydd liknande glasdörren på ICA Supermarket i Matfors

Nja körde 9 mil med min Husqvarna. Där är man inte skyddad direkt. Just nu rekar jag inför årsträffen.

av **Måns Ulveståhl** » 2021-09-28/11:47

Olof Eriksson skrev:Just nu rekar jag inför årsträffen.

Två-tre olika 30 mila-rundor på asfalt kan du sätta upp på önskelistan

av **Olof Eriksson** » 2021-09-28/12:28

Måns Ulveståhl skrev:
Olof Eriksson skrev:Just nu rekar jag inför årsträffen.

Två-tre olika 30 mila-rundor på asfalt kan du sätta upp på önskelistan

Vi har fler asfalt turer än så

av **BmwMats** » 2021-09-28/17:07

av **Måns Ulveståhl** » 2021-09-28/20:48

BmwMats skrev::lol:

DragraceMats,
Vi pratar inte om raka asfaltsvägar....

av **BmwMats** » 2021-09-28/20:55

Måns Ulveståhl skrev:
BmwMats skrev::lol:

DragraceMats,
Vi pratar inte om raka asfaltsvägar....

Va, skall vi behöva svänga också...

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-03/15:18

Leendet kom under gårdagens 24-milaresa. Som vanligt valde vi att äta lunch på en bra restaurang. Grillad hälleflundra med hummersås, alternativt fisk- och skaldjursgryta, alternativt pasta med fin sås till.
Efter att innehavaren försäkrat sig om, att maten var till belåtenhet (verkligen!), kom kocken ut.
"Jag kommer för att be om ursäkt. När jag såg fem personer parkera motorcyklar, tänkte jag: 'Jaha - nu blir det hamburgare.' Så fel jag hade."

Själv är jag mycket förtjust, när mina fördomar krossas - och kocken verkade vara likadan.

av **Kovlingen** » 2021-10-07/16:07

2 Saker att le åt .
"Fin sås" och det lätta jobb som moderatorer och "webbis" har haft denna dag

av **Haavee** » 2021-10-10/15:59

Säsongen är inte över än, håller det sig bara på tvåsiffrigt och inte regnar så är det inga problem.
Var ute med två Milwaukee maskinister igår på en fin runda, lite mulet och ca: 11 gr vid starten men framåt 12-13 tiden så kom solen fram och värmde på riktigt gött. Vi gjorde bla ett stopp vid klassiska bikerstället Sveas Kiosk med härlig utsikt ner över Hornborgarsjön, därefter via ett tankstopp i Broddetorp åkte vi runt Mösseberg och Falköping och vidare till en fikapaus i Åsle Tå, det visade sig vara stängt där på lördagar men personal på plats fixade både kaffe och smörgåsar åt oss ändå!!. Sedan vidare till Kungslena och Gestilren och ett kortare stopp på bägge ställena, därefter via fina kurviga vägar över till Tidaholm och sen bar det hemåt.

av **Måns Ulveståhl** » 2021-10-15/17:18

Mina gamla föräldrar fick tredje COVID19-sprutan (Pfizer igen).
Hoppla Kerstin. Numera går det snabbt.

Tredje sprutan rekommenderas av FHM för speciella riskgrupper, samt alla som har fyllt 80 år.

av **Måns Ulveståhl** » 2021-10-15/19:45

Hemleverans av nya jobbtelefonen (5G).
Jag som precis lärt mig hur den gamla fungerar.... :oops:

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-18/15:47

- Hur skall min tröja tvättas?
- Vad står det på den?
- Manchester United.

av **Måns Ulveståhl** » 2021-10-18/20:23

Bror,
En kollega? :mrgreen:

: bild.jpg (87.53 KiB) Visad 6196 gånger

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-18/21:17

Man vet aldrig. Hon är en ny bekantskap för mig denna kväll.
Skall hon bedömas utifrån fotot, är nog hennes metod utrangerad.

av **Magnus Brobeck** » 2021-10-19/21:35

Bror Gårdelöf skrev:Man vet aldrig. Hon är en ny bekantskap för mig denna kväll.
Skall hon bedömas utifrån fotot, är nog hennes metod utrangerad.

Eller kanske ett slagkraftigt alternativ … :mrgreen:

MBH Magnus

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-20/06:15

Må det.
Halshuggning bedöms vara en osviklig metod att kurera huvudvärk - men av någon anledning är terapin inte alls eftertraktad.
I hennes fall är konsekvenserna inte lika grava - men en god gissning är, att postanestetisk huvudvärk och illamående är vanligt.

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-21/07:17

Ett för mig nytt, men mycket välfunnet ord: Mellanförskap.
Elnaz Baghlanians familj flydde från Iran. Hon växte upp i Östergötland, utbildade sig till förläggare, har varit chefredaktör för Svenska Pens nättidning och är idag verksamhetschef på författarcentrum i Stockholm.
Dessutom har hon nyligen debuterat med Prologer - närmare poesi än prosa.

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-22/14:46

Forskare har nu kunnat specificera ett årtal, då de anser sig ha bevis för, att nordmän befann sig i Amerika. Analys av stubbar på L'Anse aux Meadows, Newfoundland, visar, att träden fälldes 1021 - av någon, som använde metallverktyg. Det gjorde inte urinvånarna.

Så Columbus var definitivt inte först. Irländarna hävdar, att en munk seglat till Amerika och tillbaka flera hundra år före nordmännen, och i senare tid har det visats, att det skulle ha gått med den sortens båtar (impregnerad oxhud på träspant), som legenden påstår. Men veterligen har det ännu inte letts i bevis(?).

Det finns islänningar med DNA från nordamerikanska urinvånare - också ett bevis för, att nordmän varit där. Huruvida de tog kvinnor som hustrur eller trälar, får vi nog aldrig veta.

Irländarna kan göra egna DNA-studier. Fast om munken hållit sina löften, bör det förstås inte gå att spåra via DNA.

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-23/19:01

"Varför målar mamma sig? Det är ju pappa, som är ful."
Observant treåring!

av **Bror Gårdelöf** » 2021-10-27/18:01

Min mobiltelefons "rättstavningsprogram" måste vara det odugligaste på marknaden!
Idag ville det ersätta Gårdelöf med Hårdlödning!

av **fredde 7** » 2021-10-27/18:54

Bror Hårdlödning, låter som en riktigt hårding på vikingatiden?

BMW MC Klubben

Vilka är online