Vad fick dig att le idag??

[Olof Eriksson]

Tänkte på dej Bror

Är lite så då man vaknar upp efter en perfekt strypning i dojon.

[Bror Gårdelöf]

Tämligen grovkalibrig fiberoptik!

[Bror Gårdelöf]

Varje nummer av Läkartidningen har i slutet en (kultur)historisk artikel med medicinsk anknytning.
Senaste numret handlar om Idolf Rosengren (1855 - 1944), som levde ett synnerligen innehållsrikt liv.
Hans udda förnamn har enklast tänkbara förklaring: Modern hette Ida och fadern Adolf.

Lundgren blev tidigt militärläkare, först vid Flottan, senare inom Armén, där han 1908 utnämndes till ordinarie regementsläkare vid Bohusläns Regemente - I 17 - i Uddevalla.

Trots mångåriga erfarenheter som militärläkare hade han aldrig verkat i krig. För att skaffa erfarenhet anmälde han sig som frivillig läkare inom den turkiska krigsmakten, när krig utbrutit med Montenegro 1912. Han hade inga sympatier för någondera parten men räknade med mer omfattande verksamhet på den turkiska sidan.

Turkiet hälsade honom varmt välkommen, skickade nödvändiga dokument och - sannolikt - tågbiljetter från Uddevalla till turkiska fronten. Resan gick enligt plan till Sarajevo, men där strulade det till sig ordentligt. Så småningom upptäckte Rosengren, att han var på väg till Turkiets fiende Montenegro! Alltså rev han alla turkiska handlingar i småstrimlor och slängde ut dem genom kupéfönstret.

Iförd praktfull svensk militärläkaruniform stegade han av tåget i huvudstaden Cetinje, begärde audiens hos kung Nikita och anmälde sig som frivillig inom den montenegrinska armén! Detta mottogs lika hjärtligt som hans tidigare erbjudande till Turkiet - men diverse problem tornade upp sig, och han kunde inte utöva nämnvärd sjukvård. Till slut valde han att resa hem. Inte desto mindre belönades han av kungen med avskedsaudiens och Danilo I:s orden, Montenegros förnämsta utmärkelse.

Hemkommen till Uddevalla hade han av förklarliga skäl en hel del post att gå igenom - bland annat ett brev från Turkiet, där man undrade, vart han tagit vägen, och om något missförstånd uppkommit. I brevet fanns även ett etui med turkiska Osmanié-orden!

Slutet blev, att han alltså erhöll höga utmärkelser från båda sidor i ett krig, trots att han i praktiken inte gjort något alls på någondera sidan! Han åkte nämligen aldrig till Turkiet.

[Bror Gårdelöf]

Under gårdagens besök på Mässan noterade jag, att ett syskon till Willie - dock med toppbox - närmast fått en hedersplats i BMW Motorrads monter och där väckte påtagligt intresse. Det var kul att komma i samspråk med en av BMW:s säljare och berätta, att jag just köpt en sådan.
Innan vi åkte hem, gick jag åter förbi montern för att kolla, om de händelsevis hade mässpriser. Jodå - 20 % på tillbehör - så det blev en liten softpack på studs. Smart konstruerad, expanderbar, vattentät, med några olika fack och ett mycket smidigt alternativ till den stora toppboxen. Kompisen, som inte alls tänkt handla, klippte till, han också.
Så de av Er, som behöver komplettera med något i utrustningväg och besöker Mässan, kan göra ett litet klipp, om ni har tur.

På väg hem besökte vi Willie och fick med innerväskorna samt lite annat. De kommer väl till pass, när jag hyr en R 1250 RT i Andalusien om en månad.

[Kovlingen]

Klickade lite på D3:s sida . Denna ruta gick att klicka på och så gjordes .
Blev något förbryllad över texten som kom fram :

Vill du gå med i D3 -
Mittnorrland
Som medlem i ett distrikt kan du lorem ipsum dolor sit amet.

Den var inte lätt Kanske får ta och gå en språkkurs

[Bror Gårdelöf]

Det där är gammalt och känt i layoutkretsar. "Lorem ipsum ..." är en text, som kan läggas in i ett utrymme, innan den egentliga texten läggs in där. (Den egentliga orsaken till denna funktion är mig obekant.)

Det roliga är, att ordet "lorem" inte finns i latinet! Det råkar vara sista delen i avstavningen "do-lorem" (en böjning av "dolor" = smärta). Någon gång avstavades ordet, så att "lorem" hamnade överst på en sida - och just den sidan råkade väljas för "lorem ipsum"-texten! En språklig sinkadus, om något!

[BmwMats]

Delirant isti Romani

[Kovlingen]

"Pax vobiscum" !

[Bror Gårdelöf]

Det kan behövas, när man försöker lära sig BaseCamp!

[Fredric Fredricson]

Det där är gammalt och känt i layoutkretsar. "Lorem ipsum ..." är en text, som kan läggas in i ett utrymme, innan den egentliga texten läggs in där. (Den egentliga orsaken till denna funktion är mig obekant.)

Det roliga är, att ordet "lorem" inte finns i latinet! Det råkar vara sista delen i avstavningen "do-lorem" (en böjning av "dolor" = smärta). Någon gång avstavades ordet, så att "lorem" hamnade överst på en sida - och just den sidan råkade väljas för "lorem ipsum"-texten! En språklig sinkadus, om något!

Det är väl inte direkt en "språklig sinkadus" eftersom lorem-ipsum text inte är menad att betyda något. Det är bara "fyllnadsmaterial" som används vid tester och demonstrationer.

[Bror Gårdelöf]

Enig! Med sinkadus menar jag bara, att det hampade sig så, att det första ordet inte finns i latinet. Texten är ett utdrag ur Ciceros bok om etik, De finibus bonorum et malorum (vilket bör betyda ungefär "Om det godas och ondas slut"(?) ), där den ursprungliga texten börjar "Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit" ("Det finns ingen som älskar smärtan i sig, som söker den och vill ha den, just eftersom det är smärta").
Naturligtvis saxat från Wikipedia - men jag stötte första gången på denna kuriositet i boken On the Spartacus Road, recenserad här på Forum för ett par år sedan.

[F800åkare]

Gött!!

[Bror Gårdelöf]

Verkar bra att behålla originalpipan orörd. Till råga på allt anser jag den vara snyggare än alla tillbehörsditon, som jag hittills sett.

[BmwMats]

Va... Finns det annat än original till våra hojar...

[Bror Gårdelöf]

Jodå! Måhända är vi, som vill ha hojarna i originalskick, själva att betrakta som original?

[F800åkare]

Gissar att sverige snart följer men med skillnaden att de hårda bötesbeloppen kan slå orättvist så istället blir de 250kr, 550kr, 800kr, 1150kr, 1450kr, 1750kr.

Och åker nån dit flera gånger får de rabatt så efter 8ggr är det gratis med en "riktig tillsägelse" istället.

[BmwMats]

Jodå! Måhända är vi, som vill ha hojarna i originalskick, själva att betrakta som original?

Där har vi det Bror, det är vi som är "originalen"...

[Bror Gårdelöf]

Jag tror, att det var Mark Twain, som sade: "Vi föds som original och dör som dåliga kopior."

En livslång variant på föräldraskapsparadoxen:
"De första två åren av barnens liv lär vi dem att gå och tala - varpå vi säger till dem att sitta still och hålla tyst."

[BrooklynS]

Syrrans yngsta grabb hörde av sig igår. Han har - som enda familjemedlem i deras familj - bestämt sig för att börja köra MC. Har argumenterat ned föräldrarna (läkare, sjuksköterska) och fått tillåtelse.

Nu vill han ha hjälp med hojval och vad tänka på osv. Idag köpte han en ny fjolårsmodell av Suzuki GSX-R 125.

Tänk vad man själv drömde om Suzuki RG 125 Gamma när man var 15 år. Men mina föräldrar (läkare, sjuksköterska) sade blankt nej.

Dock hade dåtidens 125-a nästan dubbla effekten och gjorde lätt 160 km/h. Och var obetydligt styvare i chassit än ett vasstrå.

[BmwMats]

Vad roligt att han skaffat hoj !

Kom själv ihåg hur man suktade efter en japansk 125'a. Kompisen hade en Yamaha 125 av något slag, tvåcylindrig ettrig maskin vill jag minnas.
Men det var för dyrt på den tiden, fick bli en Gilera 125 som var ett renoveringsobjekt istället, men den har jag kvar fortfarande. Kanske var en bättre investering trots allt...

Tror att jag toppade 100 km/h om jag hade medvind, hemlängtan och bajsenödig, annars gjorde den nog bara 90 km/h...

[Bror Gårdelöf]

Syrrans yngsta grabb ... har ... bestämt sig för att börja köra MC. Har argumenterat ned föräldrarna (läkare, sjuksköterska) och fått tillåtelse.

Mina söner har inte tagit mc-kort, men de har övningskört med mig som handledare. Till båda har jag då sagt: "Just nu sitter du på ett formidabelt självmordsredskap. Få saker är så enkla som att köra ihjäl sig - eller ådra sig livslånga svåra skador - på en motorcykel. Så tänk först, och ta det lugnt. Du lever längre då."

Kanske något för dig som morbror och erfaren hojåkare att i lämpligt valda ordalag föra vidare till honom?

[BrooklynS]

Ja absolut. "Risk" är något annat än "farligt". Det kan BLI farligt, om man inte bedömer och hanterar risken. Gör man bara det, är det inte farligare än något annat.

Det mina föräldrar på sin tid, och min syster med man i nutid, reagerar över är kopplingen "mc = farligt". Då de genom yrkesval kommit i kontakt med baksidorna (och framförallt HÖRT om dem) blir det också emotionellt starkt.

Motorcyklism är en utvecklande hobby som rätt utförd ger dig mycket fina upplevelser, delaktighet i en gemenskap över nations- och åldersgränser samt ger dig också en betydligt ökad trafikkompetens jämfört med dina icke hojkörande kamrater.

[Bror Gårdelöf]

Vi är helt överens. Genom åren har jag fått åtskilliga förvånade kommentarer - från kollegor och arbetskamrater likaväl som från gamla mc-rävar: "Du som är läkare - att du kör motorcykel!" Mitt svar är, att det finns statistik på, att den motorcyklist, som kör lagligt och tänker även åt bilisterna, inte löper så rasande mycket större risker än bilisterna själva. (Ett speciellt undantag är mörkerkörning, eftersom det är svårt att tänka även åt viltet - på annat sätt än att köra mycket sakta.) Dessutom är vi som bekant ett helt gäng i Linköping - Läkare Utan Bromsar.

Det finns två sätt att betrakta livet:
1. Adding years to life.
2. Adding life to years.

Jag följer definitivt den sistnämnda filosofin. Livet är till för att levas - inte för att som någon form av självändamål göras så långt som möjligt. En gammal amerikanska tillfrågades om reflektioner kring sitt långa liv. Svaret blev något i stil med, att hon sällan ångrade något, som hon gjort. Däremot ångrade hon, vad hon inte gjort.
Om mitt yrke skoningslöst hamrat in något i skallen, är det, att livet inte är rättvist. Även motiga dagar har jag som regel träffat patienter, som haft det värre än jag - inklusive dem, som trots dagens avsevärda behandlingsmöjligheter mött en för tidig död i cancer eller någon annan eländig sjukdom.

Slutsats: Lev nu och njut av tillvaron. Jag är tacksam för varje sådan dag - och vet att de en gång tar slut.

[Fredric Fredricson]

Jag brukar formulera det som:
Man kör inte hoj för att leva längre, man kör hoj för att leva mer.

[Bror Gårdelöf]

Instämmer. Till det kommer, att allmänt välbefinnande högst sannolikt är bra för hälsan, vilket statistiskt sett bör ge ett längre liv. Hur man sedan uppnår detta välbefinnande är individuellt.

[Kovlingen]

Hur man sedan uppnår detta välbefinnande är individuellt.

Ju högre levnadsstandard . Ju högre krav .
"Bättre rik och frisk än fattig och sjuk" .
Och ,några blir aldrig nöjd . Tragiskt !

Fasiken också ! Skulle kanske lägga detta i annan tråd

[Bror Gårdelöf]

Leendet kom igår kväll och blev inåtvänt. Sedan kanske sju år tillbaka föreläser jag två gånger per år på en regelbundet anordnad kurs för anestesisjuksköterskor - varav de flesta vid det här laget av förklarliga skäl är betydligt yngre än jag. Under gårdagskvällens mycket goda middag flöt samtalet fritt och ledigt - vilket vid något tillfälle fick mig att associera till ett klassiskt Lindemanskämt. Det framkallade skratt, men inom kort insåg jag, att mitt bordssällskap inte alls kände till Hans Alfredsons Lindeman-improvisationer! Jag berättade om bakgrunden - att Hasse & Tage tog något ur dagens tidning, varpå någon av Hans Alfredsons många Lindemän improviserades fram. Bordssällskapet blev vederbörligen imponerat av detta - men hade alltså dessförinnan inte hört talas om fenomenet Lindeman över huvud taget!
Tala om, att åren går!

[Kovlingen]

Tala om, att åren går!

För länge sedan hördes nog ofta ordet "Ongjävlan" . Många barn och alltid var det
nått hyss på G . Lite av Emil i Lönneberga

Däremot skulle nog Lindeman och Robert Lind i Kramfors skrivas in i historieböckerna
https://www.youtube.com/watch?v=QjfpsprjUYo

[Bror Gårdelöf]

En annan sak, som fick mig att le igår, var ett radioinslag om "Mello", som denna kväll enligt entusiastiska, programmatiskt hypande radioreportrar hölls i Linköping. Nämnda reportrar hade dock påtaglig svårt att hitta någon vuxen människa, som var nämnvärt intresserad av denna pseudohändelse (mitt omdöme, inte radions). Motsatsen var desto vanligare.
Till slut hade reportrarna emellertid hittat några, som entusiastiskt såg fram emot det hela - en grupp dagisbarn.
Detta anser jag vara ett gott betyg åt tillfrågade vuxna.

Till Kovlingen: "Robert Lind i Kramfors? Han har väl alltid funnits?"

[Kenneth]

Miles Davis på SVT2 i kväll[OK HAND SIGN][TRUMPET]


Skickat från min iPad med Tapatalk

[Bror Gårdelöf]

En bieffekt av gårdagens GPS-kurs på Beviks i Linköping var, att man under pauserna kunde gå ut i butiken - och vad stod väl där, om inte en av Willies alla likar i form av en R 1250 RT Sport. Det enda, som saknades, var de smidda fälgarna. Flera i gänget visste, att jag köpt ny hoj, och de, som ville, kunde alltså se, hur Willie ser ut. Det blev några gratulationer.

[Måns Ulveståhl]

Bara några?
Skäms på er

Hör precis fjunisar vråla med sina sporthojar på vägarna utanför och solen skiner i vårvärmen.
Snart dags att plocka ut vrålåket.

[Bror Gårdelöf]

En av hustruns bekanta har noterat, att dagens datum är ett palindrom: 20200202!

[BrooklynS]

En av hustruns bekanta har noterat, att dagens datum är ett palindrom: 20200202!

Ingen som läser tidningar eller har sociala medier kan ha missat detta faktum - det roliga är att det hela tiden ploppar upp yrvakna som lägger fram det som vore det en nyhet! (Fick mig att le)

[Bror Gårdelöf]

Det är klart, att det inte är en nyhet. Det har för övrigt aldrig varit någon nyhet utan ett kronologiskt faktum, så länge vi haft nuvarande tideräkning (på samma sätt som exempelvis 21211212 varit ett faktum lika länge).
Men jag hade inte tänkt på det, förrän det påpekades - vilket fick mig att le.

[Måns Ulveståhl]

"Bara" åtta veckor kvar

[Roger Gross]

"Bara" åtta veckor kvar

Hej Måns,
Har vi samma produktionsvecka!?
Min RS slutmonteras V10 och levereras till mig V13 - en gul med helAKRA och smidda fälgar bl a...
Nu hoppas vi på en tidig vår och en tidig grusborttagning.
//Roger G

[Bror Gårdelöf]

Jag hoppas på detsamma, Måns - även om min hoj är klar för hämtning, närhelst jag så önskar = när vägarna är saltfria och prognosen säger någorlunda vackert väder med temperaturer över + 5.

En ovanligt mild mars? Vem vet?

[noh]

"Bara" åtta veckor kvar

Hej Måns,
Har vi samma produktionsvecka!?
Min RS slutmonteras V10 och levereras till mig V13 - en gul med helAKRA och smidda fälgar bl a...
Nu hoppas vi på en tidig vår och en tidig grusborttagning.
//Roger G

Så även jag. Produktion v.10 med leverans v.13 senast. Om jag får möjlighet att le återstår att se. Det är en K16GT med känt problem gällande växellådan. Hur som helst, färjebiljett Nynäshamn-Gdansk är beställd, så tummar hålls att gumman och jag har något att åka på.

[Roger Gross]

"Bara" åtta veckor kvar

Hej Måns,
Har vi samma produktionsvecka!?
Min RS slutmonteras V10 och levereras till mig V13 - en gul med helAKRA och smidda fälgar bl a...
Nu hoppas vi på en tidig vår och en tidig grusborttagning.
//Roger G

Så även jag. Produktion v.10 med leverans v.13 senast. Om jag får möjlighet att le återstår att se. Det är en K16GT med känt problem gällande växellådan. Hur som helst, färjebiljett Nynäshamn-Gdansk är beställd, så tummar hålls att gumman och jag har något att åka på.

Du kan vara helt lugn! Det lämnar inga K16 fabriken i Berlin med det växellådsproblem du tänker på.
En K16 av idag är en ytterligt välslipad diamant efter så många års produktion/finslipning.
//Roger G

[Ecklesiastik]

Kanske inte skapade något leende idag. Men igår när jag skulle hem från jobbet och haft en lång dag med mycket strul satte jag mig på hojjen och skulle styra min kosa hem. Och när jag då försöker starta hojjen går startmotorn vråltungt. Ägnar några mentala svordommar åt den förre ägaren som satte ett LiPo batteri som inte klarar kallgrader. Bestämmer mig sedan för att åka en omväg hem så batteriet får laddning och hojjen får upp lite temperatur. Kom inte alls många meter innan dagen rann av mig och jag var helt uppe i hur skönt det bara är att åka motorcyckel. Blev en underbar 6mils omväg hem och jag kom hem lika mjuk i kroppen som om jag spenderat tiden hem med att få en riktig djupmassage.

[BmwMats]

Kanske inte skapade något leende idag. Men igår när jag skulle hem från jobbet och haft en lång dag med mycket strul satte jag mig på hojjen och skulle styra min kosa hem. Och när jag då försöker starta hojjen går startmotorn vråltungt. Ägnar några mentala svordommar åt den förre ägaren som satte ett LiPo batteri som inte klarar kallgrader. Bestämmer mig sedan för att åka en omväg hem så batteriet får laddning och hojjen får upp lite temperatur. Kom inte alls många meter innan dagen rann av mig och jag var helt uppe i hur skönt det bara är att åka motorcyckel. Blev en underbar 6mils omväg hem och jag kom hem lika mjuk i kroppen som om jag spenderat tiden hem med att få en riktig djupmassage.

Nöjesmaskin - Eller hur man gör "Gossar av gamla Gubbar"...

Kul att höra om din upplevelse, visst är det väl så att man håller sig ung längre genom att åka hoj, både fysiskt och psykiskt

[noh]

Så även jag. Produktion v.10 med leverans v.13 senast. Om jag får möjlighet att le återstår att se. Det är en K16GT med känt problem gällande växellådan. Hur som helst, färjebiljett Nynäshamn-Gdansk är beställd, så tummar hålls att gumman och jag har något att åka på.[/quote]

Du kan vara helt lugn! Det lämnar inga K16 fabriken i Berlin med det växellådsproblem du tänker på.
En K16 av idag är en ytterligt välslipad diamant efter så många års produktion/finslipning.
//Roger G[/quote]
Vi är helt överens om att K16GT är en superhoj. Jag lämnade en 2013 i inbyte. Körde 5500 mil med den utan ett enda problem. Därför känner jag mig helt trygg när jag nu beställt en ny. Min oro är endast kopplad till om det finns tillräckligt med "nya" växellådor så att BMW kan plocka ihop min hoj och leverera på överenskommen tid.

[Bror Gårdelöf]

Blev en underbar 6mils omväg hem och jag kom hem lika mjuk i kroppen som om jag spenderat tiden hem med att få en riktig djupmassage.

Med tanke på dagens väder anar jag, att upplevelsen inte skulle ha blivit lika positiv idag(?).

[Ecklesiastik]

Blev en underbar 6mils omväg hem och jag kom hem lika mjuk i kroppen som om jag spenderat tiden hem med att få en riktig djupmassage.

Med tanke på dagens väder anar jag, att upplevelsen inte skulle ha blivit lika positiv idag(?).

Haha Med tanke på vad Litiumbatteriet tyckte om gårdagens kallgrader misstänker jag att isen på vägen inte skulle bli ett problem . Batteriet är egentligen enda anledningen till att jag inte tog BMWn till jobbet idag. Kände mig inte jättesugen på att klampa ut från jobbet runt 11 inatt bara för att inse att batteriet dött

[Måns Ulveståhl]

"Bara" åtta veckor kvar

Hej Måns,
Har vi samma produktionsvecka!?
Min RS slutmonteras V10 och levereras till mig V13 - en gul med helAKRA och smidda fälgar bl a...
Nu hoppas vi på en tidig vår och en tidig grusborttagning.
//Roger G

Kul!
Leverans v.14.
En svart extra allt.

[Bror Gårdelöf]

Igår levererades två Liten BMW Softbag 3, som den heter på svenska. Kompisen och jag beställde var sin på Mässan till bra pris. Bruksanvisningen är en hel bok. Naturligtvis finns den på tyska och engelska - där jag läste in den senare. Därefter roade jag mig med att kolla, vilka andra språk, som är representerade. Det visade sig föga förvånande vara franska, italienska, spanska och portugisiska - men också svenska, holländska, engelska igen (US Model!), tre asiatiska språk (kinesiska, japanska och koreanska?), ryska, polska, grekiska och tjeckiska.
De positiva fördomarna slår in: När bayrarna gör något, gör de det ordentligt.

[Måns Ulveståhl]

Helt perfekta är inte folket i Bayern.
Kul att det särskiljs mellan plommonstop-engelska och cowboyhatt-engelska, men inte mellan mandarin-kinesiska och kantonese-kinesiska, vilka har en avsevärt större skillnad språkmässigt.

[Bror Gårdelöf]

Vad jag inte kan om kinesiska kan fylla ett jättelikt bibliotek. Men för många år sedan läste jag något om, att det kinesiska skriftspråket är gemensamt för om inte alla så i alla fall de flesta av de kinesiska språken. I praktiken skulle det betyda, att två kineser, som inte alls förstår varandras talspråk, mycket väl kan kommunicera i skrift!
Det känns onekligen ovant för en västerlänning att tänka så, men om skrivtecknen är symboler, kan man förstås kommunicera via dessa symboler, även om de representerar olika talade språk.

[Magnus Brobeck]

當然

Med vänlig hälsning, Magnus