Problem med bränslemätare F800GT

[Erik Mårtensson]

Jag har följande intermittenta problem på min (för mig nya) F800GT från 2014:

• Efter varje full tankning visar bränslemätaren fullt
• Efter ca 20 km försvinner den högsta ”pinnen”
• Efter ca 30 km (från tankning), försvinner en pinne till, dvs att efter 30 km körning skulle tanken vara nere på ca 40% (Första gången trodde jag det var bränsleläckge!)
• Efter ytterligare ca 10 km (dvs totalt 40 km från tankning) visar mätaren fullt igen...

Sedan beter den sig normalt tills det är dags att tanka.
Båda mina förra radtwins (G650GS single och F700GS) hade samma typ av bränslemätare, men utan ovanstående irriterande felvisning.

Vad kan det bero på? Finns något att göra?

[ahisamer@gmail.com]

Det är så även på min F800st, förra ägaren berättade om det för mig vid köpet och det är inget som oroar mig eftersom jag vet att det är inget bränsleläckage eller annat, men jag förstår din oro eftersom din hoj är ny och det ska inte vara nåt sånt problem.
Normalt på bilar så kan det vara flottören i bränsletanken som behöver bytas. De kan paja om man fortsätter tanka efter att pumphandtaget klickat för full tank.

[Bror Gårdelöf]

Jag har för mig, att detta beskrivits på F-twinnar tidigare här på Forum. Kontentan verkar vara, att från full till halv tank verkar mätaren kunna bete sig lite hur som helst, medan den blir (någorlunda) tillförlitlig från halv tank till tom.
Min egen gamla K 1200 RS, 2002, har en liknande, analog bränslemätare. Under de första c:a 12 milen står nålen stadigt på full tank, varpå den börjar falla och visar rätt hela vägen ner till tom.

[Micce1980]

*Felpost*