BMW MC Klubben

Ska packa om stötdämpare fram på en F800R 2010, men det behövs ett långt verktyg med en sexkantsskalle. Någon som vet var man får tag i det eller vet dimensionerna, främst på den invändiga sexkantiga delen inne i botten av framgaffeln?
Även övrig tips mottages tacksamt.

Du ska väl lossa den lilla skruven, nr 11, nedifrån?

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=31_0771

Tvivlar på att det behövs...
Är det för att förhindra att innanmätet i gaffeln roterar när du skall ta loss undre gaffelben?
Isf, låt fjäder sitta kvar, komprimera gaffelbenet med ett spännband (lastspännare), så förhindras rotation.
Sitter det hårt? Använd skruvdragare med slagfunktion.

Ja det är så jag gjorde, fjädern kvar. Likaså alla video jag kollade var på samma sätt.

Håkan skrev:Tvivlar på att det behövs...
Är det för att förhindra att innanmätet i gaffeln roterar när du skall ta loss undre gaffelben?
Isf, låt fjäder sitta kvar, komprimera gaffelbenet med ett spännband (lastspännare), så förhindras rotation.
Sitter det hårt? Använd skruvdragare med slagfunktion.

Jag trodde man behövde få los den för att kunna "slå" loss den gamla packningen?

Rune Lundin skrev:Jag trodde man behövde få los den för att kunna "slå" loss den gamla packningen?

Ja visst. Undrar om det inte föreligger ett missförstånd här...
"Slå loss packningen" hur menar du?

Håkan skrev:

Rune Lundin skrev:Jag trodde man behövde få los den för att kunna "slå" loss den gamla packningen?

Ja visst. Undrar om det inte föreligger ett missförstånd här...
"Slå loss packningen" hur menar du?

På videos jag sett så ser det ut som man använder det inre gaffelbenet för att "slå" ur den gamla packningen. Och att man behöver skruva loss den för att kunna göra det.

Ja, men lossa den lilla skruven på undersidan. Se här. https://youtu.be/06_k3DwB72M

Rune Lundin skrev:På videos jag sett så ser det ut som...

Jaha... När jag mekar med hojar brukar jag använda mig av tipsen som står i original verkstadsmanual.
Det är också de tipsen jag brukar förmedla här.
Nån utflippad U-tubare litar jag inte på...

Håkan skrev:

Rune Lundin skrev:På videos jag sett så ser det ut som...

Jaha... När jag mekar med hojar brukar jag använda mig av tipsen som står i original verkstadsmanual.
Det är också de tipsen jag brukar förmedla här.
Nån utflippad U-tubare litar jag inte på...

Det finns ju för många "världsmästare" på U-tube anser jag också... Huuualigen...

F800åkare skrev:Ja, men lossa den lilla skruven på undersidan. Se här. https://youtu.be/06_k3DwB72M

Jo. Men den skruven bara snurrar. Därför trodde jag man behövde det verktyget jag frågar efter.
Mina gaffelben ser inte riktigt ut som de i videon...

Håkan skrev:

Rune Lundin skrev:På videos jag sett så ser det ut som...

Jaha... När jag mekar med hojar brukar jag använda mig av tipsen som står i original verkstadsmanual.
Det är också de tipsen jag brukar förmedla här.
Nån utflippad U-tubare litar jag inte på...

Jag har ju inte tillgång till original verkstadshandbok. Jag har beställt en Haynes... Var får man tag i original verkstadshandbok en? Hoppas inte man behöver kunna tyska för att använda den?

Rune Lundin skrev: Var får man tag i original verkstadshandbok en?

Jag slutar aldrig att förvånas...
Svar: Hos ett försäljningsställe för BMW original reservdelar.

Håkan skrev:

Rune Lundin skrev: Var får man tag i original verkstadshandbok en?

Jag slutar aldrig att förvånas...
Svar: Hos ett försäljningsställe för BMW original reservdelar.

För mig är motorcykelmekande ganska nytt. Min erfarenhet av de original verkstadshandböcker (eller snarare instruktionsböcker), som man kan komma över till bilar. Är att de är svåra att komma över och de man kommer över är fulla av tekniska specifikationer, som inte hjälper mig som lekman. Eller så hjälper de bara till med illustrationer för enklare underhåll och hänvisar till märkesverkstad när det kommer till lite mer avancerade grejer.
Jag är ny här och nu i BMW-motorcykel-mekar-världen. Min erfarenhet, förförståelse och kontaktnät är begränsad.
Jag uppskattar mycket den villighet, engagemang och snabbhet som jag blivit bemött med mina frågor här.
Jag uppskattar inte sarkasmen! Jag är här för att få hjälp och lära mig i ett för mig nytt område.
Sarkasm kommer bara att leda till att man slutar fråga, slutar att be om hjälp...

Rune Lundin skrev:

Håkan skrev:

Rune Lundin skrev: Var får man tag i original verkstadshandbok en?

Jag slutar aldrig att förvånas...
Svar: Hos ett försäljningsställe för BMW original reservdelar.

För mig är motorcykelmekande ganska nytt. Min erfarenhet av de original verkstadshandböcker (eller snarare instruktionsböcker), som man kan komma över till bilar. Är att de är svåra att komma över och de man kommer över är fulla av tekniska specifikationer, som inte hjälper mig som lekman. Eller så hjälper de bara till med illustrationer för enklare underhåll och hänvisar till märkesverkstad när det kommer till lite mer avancerade grejer.
Jag är ny här och nu i BMW-motorcykel-mekar-världen. Min erfarenhet, förförståelse och kontaktnät är begränsad.
Jag uppskattar mycket den villighet, engagemang och snabbhet som jag blivit bemött med mina frågor här.
Jag uppskattar inte sarkasmen! Jag är här för att få hjälp och lära mig i ett för mig nytt område.
Sarkasm kommer bara att leda till att man slutar fråga, slutar att be om hjälp...

Ok, ber om ursäkt. Försöker verkligen att hjälpa till här.
BMW verkstadsmanual är helteckande. Men den förutsätter en adekvat utbildning, så som verkstadsmekaniker, bilmikaniker, MC-mekaniker eller lämplig utb.
Många här har de baskunskaperna, där funkar mina råd.
Om man saknar de kunskaperna är mitt råd att lämna till verkstad.

Rune Lundin skrev:Sarkasm kommer bara att leda till att man slutar fråga, slutar att be om hjälp...

Förstår inte ? ? (slutar be om hjälp )
Jag tror att många retar sej på svar och tycker att det är sarkasm men Håkan och en annan
som har ledsnat och gett upp efter ha hjälpt så många .(med samma hjälp)
Lätt gjort att ge samma tips massor av gånger men för den oinvigde kan det se sej
lite grinigt och att man inte blir hörsammad efter samma tips .
Till er , tat lugnt och tänk på att vi bara är kompisar som försöker hjälpa till .

Från en som försöker men inte ofta hjälper något

Håkan är en av våra bästa mek-medhjälpare här på forumet.
Få är så snabba med att svara och att dela med sig av sin erfarenhet och fantastiska mekanikkunnande.
Utan hans hjälp till oss, vore det åtskilligt besvärligare att äga en BMW-motorcykel för många av oss.

Fortsätt som hittills är du jättesnäll, Håkan

Bengt Allevad skrev:......Få är så snabba med att svara och att dela med sig av sin erfarenhet och fantastiska mekanikkunnande.......

Håller helt med föregående talare. Utan Håkans insats och engagemang på forumet skulle allafall jag söka mig till annat BMW forum.

Tack för värmande ord, Anders och Bengt.

Om jag fortsättningsvis ger svar... så kommer de även att ligga på en hög teknisk nivå.
Förstå att det inte passar alla.