BMW MC Klubben

Har tagit fram cykeln nu och märkte att frambromsen är svampig och tar först strax innan styret.
Den bromsar som den ska men tar som sagt alldeles för långt in och är som svampig.

Hojen har stått i kallgarage.
ABSn fungerar och lamporna slocknar som de ska när man börjat köra.

Någon som har tips var man kan börja felsöka ?

R1150GS 2002
ABS ingen servobroms.

Mvh
Ante

När bytte du bromsvätska senast?

Det ska vara två är sedan i samband med att jag köpte cykeln då firman servade den innan köp.

Den har f.ö gått ca 7500 mil

// Ante

Lufta bromsarna, med ny bromsvätska.

som föregående talare skrev lufta bromsarna och byt bromsvätska. Ett tips kan vara att göra det en gång per år. man gör det på typ 20 min och det kostar några cl bromsvätska och kan bespara dig trubbel med ABS systemet

Det är likadant på mina R 1200r Och F 800 s årsmodeller 2009 och 2007 .Vätskorna bytta och luftat. Det har fixat sig själv när man börjar köra och ABS motorn får impulser Då blir det bättre motstånd i handtaget och bromsarna tar normalt. Detta verkar vara en BMW sjukdom om man kan kalla det så för på andra icke BMW hojar har jag inte sett detta. Kör vidare eller byt hoj.

Ecklesiastik skrev:som föregående talare skrev lufta bromsarna och byt bromsvätska. Ett tips kan vara att göra det en gång per år. man gör det på typ 20 min och det kostar några cl bromsvätska och kan bespara dig trubbel med ABS systemet

Blir att lufta och byta bromsvätska då, men på typ 20 min?
Har inte luftat bromsar på MC någon gång men har fått för mig att det lite bökigt.

Har kollat Youtube där de byter på GS, samt läst på andra forum om förfarandet, och en del verkar använda en stor spruta och en del kör med vacumsug.
Det enda jag har är Biltemas vacumsug för bromsar och den fungerar inte så bra.

Sitter någon på tips här emottages de tacksamt!

//Ante

Andreas.P skrev:

Ecklesiastik skrev:som föregående talare skrev lufta bromsarna och byt bromsvätska. Ett tips kan vara att göra det en gång per år. man gör det på typ 20 min och det kostar några cl bromsvätska och kan bespara dig trubbel med ABS systemet

Blir att lufta och byta bromsvätska då, men på typ 20 min?
Har inte luftat bromsar på MC någon gång men har fått för mig att det lite bökigt.

Har kollat Youtube där de byter på GS, samt läst på andra forum om förfarandet, och en del verkar använda en stor spruta och en del kör med vacumsug.
Det enda jag har är Biltemas vacumsug för bromsar och den fungerar inte så bra.

Sitter någon på tips här emottages de tacksamt!

//Ante

https://www.biltema.se/bil---mc/bilrese ... 2000031634
Om du har en kompressor kan jag varmt rekommendera denna. Annars kanske du får lägga på lite tid .

Edit: Tagit bort text för att korrigera tidigare fel dumtrut på mig

Ett tips är att ta en lös luftnippel från ett gammalt bromsok och sätta en slang, ca 0,5m, på den. Den kan man sätta i bromsluftaren och ha att suga ur bromsvätskan från behållaren på hojen innan man fyller på med ny så slipper man få den gamla och nya vätskan att blanda sig. Denna slangsnutt är även bra att ha om man t.ex. behöver suga ur sista slurken ur en tank eller något annat svåråtkomligt.

Tack för svar!

Det är precis en sådan som länkas till Biltema jag har.

Hur tömmer man systemet enklast ? (så att även ABS-enheten blir tömd)

Luftar man sedan vid bromsoken på luftnipplarna som vanligt genom att suga ur och fylla efter i behållaren på styret / ramen (till bakbromsen) genom att suga ur med Biltemas bromsluftare?
Till dess att ny vätska kommer fram.

//Ante

Andreas.P skrev:
Hur tömmer man systemet enklast ? (så att även ABS-enheten blir tömd)

//Ante

Nu har det nog blivit nåt galet här! Du ska absolut inte tömma bromssystemet på bromsvätska först!


Det du skall tömma är bromsvätskebehållaren, en på styret, och och en vid fotbromsen.
Sedan demonterar du bromsoken, trycker tillbaka bromsbeläggen, så finns lite vätska till i behållarna att tömma.
Sätt tillbaka bromsoken, fyll behållarna med ny bromsvätska, utan att reglera bromshandtag/pedal.
Lufta igenom systemet tills det kommer ren bromsvätska vid bromsokens nipplar.

På årsmodell 2002, utan servobroms, finns två luftnipplar på ABS enheten. Lufta där före bromsoken.
Gör givet fram och bakbromsen för sig.

Är du minsta osäker med förfarandet? Kontakta en kunnig verkstad. Misstag är fatala här.
Lycka till!

https://www.biltema.se/bil---mc/bilrese ... 2000031634
Om du har en kompressor kan jag varmt rekommendera denna. Annars kanske du får lägga på lite tid .

Eftersom att du också har en R1150 utan bromsservo så är det förhållandevis enkelt att byta. bara du tömmer systemet först så kommer det vara relativt snabbt gjort att fylla med nytt och lufta.


Citerar föregående ang. att tömma systemet. Jag tolkade det som att tömma bromssytemet men det lät lite knepigt.

Tack för utförligt svar, känner mig inte osäker men tycker det är skönt att ha så mycket ''kött på benen'' som möjligt innan jag börjar på.

//Ante

Andreas.P skrev:Citerar föregående ang. att tömma systemet. Jag tolkade det som att tömma bromssytemet men det lät lite knepigt.

Tack för utförligt svar, känner mig inte osäker men tycker det är skönt att ha så mycket ''kött på benen'' som möjligt innan jag börjar på.

//Ante

Hoppla! Jag utgick ifrån en instruktions film jag hittat på ett americanskt BMW forum. Jag måste uppenbarligen blivit grundlurad av detta och viker mig efter Håkans inte så ringa expertis. Jag editerar även mitt inlägg för att reflektera detta!