BMW MC Klubben

Hello.
Har ett delikat problem med nya R1100s-2001.
Jag har tydligen en avtappningsplugg i växellådan med något som jag skulle kalla torx.
Men den är lite flack i sidorna...
Och vad i glödheta ska jag ta för verktyg utan att riva av avgassystemet som går rakt under?
Med skjutmått tycker jag mig har lyckats mäta att det är ca 14mm mellan 2 "hörn".
Passar en 14mm insexbits (vågar man) eller är det T60 torx jag ska ha? Misstänker att det blir att såga av nån bits-hylsa-pryl...
Har ny bricka, är det rätt att ta Loctite också på gängorna?
Och momentnyckeln Helge... Blir nog att dra på känsla...

Känner inte till den cykeln, men enligt bilden så ser det ju ut som en vanlig insexfattning.
Jag kanske ser fel, men prova att montera en sådan bits och känn efter om den passar.

Lycka till !

Ser ut som vanlig insex som mats säger, biltema har lösa sådana att sälja. Ingen loctite, man drar med moment.

Har du ingen momentnyckel så mät längden på ditt verktyg och använd en våg att dra till korrekt moment genom att räkna om nm till kg. Omvandlare hittar du via google. Så gjorde jag för att dra fast kullederna på mi k1300.

14mm insexnyckel. Finns även i kort version, fabrikat "Bondhus".

Inget konstigt alls, ett ganska standard verktyg.

Den såg så suspekt ut... men vi kör på 14mm insex.
Stort tack!

Jag har en hemmagjord till detta från min R1100S-tid. Passar perfekt utan att ta bort grenrör
Vill du ha den mot att du swischar porto

Gärna!!!
Men jag kan komma förbi Trånkan och hämta upp den på fredag eller lördag.

Metallen skrev:Gärna!!!
Men jag kan komma förbi Trånkan och hämta upp den på fredag eller lördag.

Det går bra någon av dagarna
Mitt tel nr är 0730-51 52 76

Köp ett riktigt verktyg och du tackar dig själv i framtiden.

Gubbe skrev:Köp ett riktigt verktyg och du tackar dig själv i framtiden.

I all vänlighet:
Kommer du verkligen åt med den typen av insex på R1100S utan att plocka bort avgasrören.
Jag vill minnas att jag inte kom åt och tyckte det kändes onödigt att ta bort avgasrören vid vanligt växellådoljebyte och därför gjorde verktyget. Ingen risk för att skada insexan i oljepluggen med mitt hemmagjorda verktyg, genom att angreppet blir snett pga svår åtkomst.
Pluggen på en R1100S har ju en lite speciell utformning och kan sitta rätt så hårt.

Skickligt Bengt egna verktyg måste till för att slippa onödig demontering.

Precis. Det är ju lite trångt.
En 14mm insex med hylsa blir 50mm lång. Sen ska man få in en spärrnyckel också.
Alternativet var en lös 14mm bits som är 30mm och dra med u-nyckel.
Men bäst är Bengts hemkokta verktyg!

Metallen skrev:Precis. Det är ju lite trångt.
En 14mm insex med hylsa blir 50mm lång. Sen ska man få in en spärrnyckel också.
Alternativet var en lös 14mm bits som är 30mm och dra med u-nyckel.
Men bäst är Bengts hemkokta verktyg!

Då missförstod jag när jag tittade på första bilden .Shit happens