R1200 RS-Ventilkåpor

[Roslagsbo-55]

Hej
Är ny användare på detta forum.
Har precis köpt en R1200 RS 2017
Den hade gjort årsservice i maj och har rullat knappt 1600 mil.
Tyckta att det var onormalt högt ventilljud från höger sida vilket gjorde att jag lämnade in den för en ventilspelskontroll. Fick tillbaka den från verkstaden med oljeläckage på bägge sidorna.
Reklamerade jobbet naturligtvis. Verkstaden har försökt med allt. Bytt packningar flera gånger men det hjälper inte.
Verstaden har en teori om att motorn blivit utsatt för en stor temperaturväxling, typ om man tvättar hojen direkt eftet man stannat en driftvarm motor och att det ska ha uppstått spänningar i aluminiumet som resulterar i att ventilkåporna slår sig och blir skeva. Problemet upptäcks inte förrän man första gången demonterar/monterar ventilkåporna, vilket hände nu vid verkstadsbesöket.
Någon som varit utsatt för något liknande problem?

[BrooklynS]

Du menar som om man kör i en regnpöl eller vattensamling med varm motor?

Låter i vart fall mina öron som en klassisk halmstrå-förklaring för att verkstaden klantat sig på något vis.

[Roslagsbo-55]

Nja, enligt verkstaden så uppstår inte problemet med temperaturskillnaden när motorn är i gång utan risken för att få skeva ventilkåpor skulle bara finnas när motorn är driftvarm och avstängd och att man t.ex. sätter igång och tvättar hojen?

[Ecklesiastik]

Hej
Är ny användare på detta forum.
Har precis köpt en R1200 RS 2017
Den hade gjort årsservice i maj och har rullat knappt 1600 mil.
Tyckta att det var onormalt högt ventilljud från höger sida vilket gjorde att jag lämnade in den för en ventilspelskontroll. Fick tillbaka den från verkstaden med oljeläckage på bägge sidorna.
Reklamerade jobbet naturligtvis. Verkstaden har försökt med allt. Bytt packningar flera gånger men det hjälper inte.
Verstaden har en teori om att motorn blivit utsatt för en stor temperaturväxling, typ om man tvättar hojen direkt eftet man stannat en driftvarm motor och att det ska ha uppstått spänningar i aluminiumet som resulterar i att ventilkåporna slår sig och blir skeva. Problemet upptäcks inte förrän man första gången demonterar/monterar ventilkåporna, vilket hände nu vid verkstadsbesöket.
Någon som varit utsatt för något liknande problem?

Låter som skitsnack. Med tanke på hur somliga kör i terräng med sina GS maskiner så borde ventilkåporna tåla temperaturväxlingar utan problem. låter mer troligt att firman dragit sönder gängorna i toppen så att dom inte kan dra fast ventilkåpan ordentligt.

[BmwMats]

Torde vara en enkel sak att kontrollera ventilkåpornas planhet medelst en planskiva... Klarar ju vilken verkstad som helst !
Det är väl inte raketforskning vi talar om här...

I övrigt grattis till en trevlig hoj och välkommen hit till forumet !

Vänligen - BmwMats

[Roslagsbo-55]

Tack för det BMWMats.
Jo, när man tänker efter så låter det otroligt att bägge sidorna börjar att läcka samtidigt.
Men skulle man kunna vara så klumpig att man drar sönder gängorna på bägge sidorna?
Har hävdat garanti från där jag köpte hojen, så vi får väl se hur det slutar.
Den står fortfarande på verkstad sen en vecka

[Måns Ulveståhl]

Är det verkligen en auktoriserad BMW-verkstad du har anlitat?

Jag har aldrig hört talas om något liknande oavsett R/RT/GS.
Ägde tidigare själv en R1200RS-17, och jag har aldrig upplevt trots alla servicetillfällen mellan 0 och 3000 mil något läckage, eller ens läst något liknande på diverse globala RS-forum.
Däremot har jag läst om några som har förstört kåporna själva med efterföljande läckage genom att ignorera enligt BMW rätt vridmoment vid montering.
Jag misstänker därför att verkstaden själv är den skyldige till läckaget.

[Roslagsbo-55]

Hej
Jodå. Det är i högsta grad en auktoriserad verkstad.
Får ändå inga klara besked efter en vecka på verkstad.

[Måns Ulveståhl]

Hej
Jodå. Det är i högsta grad en auktoriserad verkstad.
Får ändå inga klara besked efter en vecka på verkstad.

Stå på dig.
Min gissning är att någon monterat ventilkåporna med felaktigt vridmoment.

Förhoppningsvis läser Håkan R detta, och om någon kan något om boxermotorer så är det Håkan.

Capture.PNG (91 KiB) Visad 3342 gånger

[BmwMats]

Håller tummarna för att det ordnar sig för Dig !
Att sedan verkstaden får skämmas (eventuellt), det är inte dina problem.

Eller, varför använda momentnycklar och specialverktyg, när det finns skiftnycklar som passar till allt...

[mumkas]

Tror noll på verkstans teori om temperaturväxlingar och ett rent skitsnack tycker jag. Att klåpare har varit i farten är troligare.

/Janne

[Håkan]

Låter som en inkompetent verkstad i mina öron...
Det är väldigt viktigt att den inre tätningen, runt tändstiftet sitter rätt, och förstås är hel.
Hittar du ingen lösning, så kan du komma förbi hos mig i början på nästa vecka. Hemma mån-ons annars semester.

[Roslagsbo-55]

Hej Håkan
Ja, jag misstänkte att även den tätningen var viktig.
Fick precis nu besked om att hojen är klat för avhämtning och att den inte läcler längre.
Tack för erbjudandet om hjälp med att kika på läckaget.
Jag kanske får anledning att utnyttja det ändå framöver.
Hälsningar
Hasse

[Roslagsbo-55]

Hej
Det slutade med att verkstaden bytte ventilkåporna.
Jag fick också betala för ett antal arbetstimmar och ett antal nya packningar.
Jag har stor respekt för den samlade kunskapen och erfarenheten på detta forum.
Jag har även pratat med andra verkstäder och de har heller aldrig hört talas om detta felet.
Jag tänker så här: Hojen läcker inte längre. Jag har fått ut den och kan använda den. Den dyra räkningen hoppas jag få betalt för av MC handlaren där jag köpte hojen. Jag menar att en hoj där detta felet uppdagas efter en vecka, kan kategoriseras som ett dolt fel, och ska regleras på någon form av garanti. Visst kunde jag ha hävdat att det var som ni alla skriver, men då hade jag fortfarande haft en läckande hoj, alternativt inte fått ut den från verkstaden om jag inte betalat fakturan. MC handlaren anser för övrigt att saken är avslutad för deras del i och med att jag har hämtat hojen och betalt fakturan, men vi får väl se vad ARN har att säga om det.
Tack alla ni som svarade på tråden.
Nu blir det äntligen åka av i alla fall

[kirre777]

Den korrekta gången här hade varit att först höra av dig till MC-handlaren där du köpte mc:n för eventuellt avhjälpande av fel. Han kanske ersätter dig ändå men det kan vara bra att ha i åtanke. Kolla t.ex https://www.hallakonsument.se/klaga-ang ... tkoplagen/