Fråga om detta R1100 R oiltempproblem

[Phontabiker]

Funderade på om detta jag fann på nätet verkligen är korrekt, Är oljetempsensor kopplad till styrningen av insprutet, någon som vet eller vågar gissa, jag gissar på att detta inte är fallet, utan tror att den givare jag hittat endast ger en signal om oiltemp till instrumentet
Your temp gauge might be related to your poor running engine.

The engine oil temperature sensor is used by the fueling control system to correct the fueling trim so a malfunctioning engine oil temp sensor could effect both temp readings & engine runability.

You might try to access the oil temp sensor (up behind the alternator) to see if the connector is FULLY plugged in.

Also look for damaged wiring going to the oil temp sensor (like mice damage) etc.

Otherwise try a new oil temp sensor or get something on the temp sensor output to track the sensor output for being correct.

[Håkan]

Kikade på det där... R 1100, R1150 verkar inte ha någon annan temperatursensor än den som mäter oljetemp.
R1200 from 2004-2013 (luft/oljekyld) har en tempsensor även i höger topp.
LC boxer har fler tempsensorer, osäker på placering där.

[Phontabiker]

MAO så är detta ingen som helst koppling till styrboxen, Min blankar vid varmt väder eller om jag kör lite hårare, skall ta och byta ut den , nån som har en liggande ?? Då slipper jag handla från UK ,

[F800åkare]

R1100r oljetempsensor är kopplad på stift nr 7 och 14 i motronicenheten enligt slp. Även länkad till co-potentiometer samt lufttempsensorn i intaget iom att de har samma jord.

[Phontabiker]

Kanonbra info, blir till att byta givare då