Hastighetsskillnad

[Danneman]

Hej.

Har en hastighetsskillnad mellan TFT skärmen och Nav6 på generellt 4-5 km/h.
Nån som vet varför samt vilken man bör lita på?
R1250GSA -21

MVH
/Danne

[Måns Ulveståhl]

Lita på den som ger dig högst hastighet om du vill undvika fortkörningsböter.

Går den ena på GPS-mätning (Navigator 6) och den andra på hojens egna mätning (TFT)?
En normal diff mellan GPS-fart och hastighetsmätarfart.

[BrooklynS]

Hej.

Har en hastighetsskillnad mellan TFT skärmen och Nav6 på generellt 4-5 km/h.
Nån som vet varför samt vilken man bör lita på?
R1250GSA -21

MVH
/Danne

GPS-en mäter hastigheten exakt i genomsnitt över mätningar var 3-5 sekund. Hastighetsmätaren mäter hjulhastigheten genom ABS-givaren och det kanske är 50 gånger/varv. Dock måste hastighetsmätaren ha marginal för olika däcksstorlekar, dvs den får ALDRIG visa för lite, vilket betyder att den i normalfallet kommer att visa 3-8% för mycket vilket är helt i sin ordning.

[Bror Gårdelöf]

Att hastighetsmätaren visar lite för mycket är väl en klassiker sedan Hedenhös, både på bilar och motorcyklar? Skälen anger BrooklynS alldeles utmärkt.

I övrigt har jag samma erfarenhet: Hastighetsmätaren på min RT, 2019, visar mer än Navigator 6. Jag tror mer på navigatorn.

[Kovlingen]

JAG litar på min gps (TomTom) . Hastighetsskillnaden märks mest i bilköer då
övrig trafik håller 65 km/t på 70-väg .
Bara att vika ut och köra om
Jag tror också på att biltillverkarna ser till att ha marginal för att inte bli¨
åtalad för att ha förorsakad hastighetsöverträdelse .
(I USA kan det nog bli inte bara en mille i skadestånd )

[F800åkare]

Enligt lag ska en hastighetsmätare vara av glädjetyp, dvs visa för mycket. Europeiska tillverkare verkar köra en standard på 7%.

[Kovlingen]

Enligt lag ska en hastighetsmätare vara av glädjetyp, dvs visa för mycket. Europeiska tillverkare verkar köra en standard på 7%.

Prexis som jag har förstått det hela . Då körde jag inte såå fort som jag körde
Jag hade ingen GPS vid detta datum (och måste ha varit på autobahn )

"Kör rätt . Kör om"

[Danneman]

Tack för svaren. Jo, inget nytt direkt med detta. Men ville ställa frågan då jag i och med TFT skärmen fick för mig att den kanske skulle vara mer exakt än vanliga analoga mätare. Får använda Nav6 som mer exakt referens.

MVH
/Danne

[Bror Gårdelöf]

Min gissning är, att själva teknologin för hastighetsmätning är i princip likadan som förr.
Skillnaden ligger i, hur resultatet presenteras.

[F800åkare]

Tack för svaren. Jo, inget nytt direkt med detta. Men ville ställa frågan då jag i och med TFT skärmen fick för mig att den kanske skulle vara mer exakt än vanliga analoga mätare. Får använda Nav6 som mer exakt referens.

MVH
/Danne

De har kunnat göra en exakt mätare sen hedenhös om de ville, men de får inte, om de gör en mätare som visar exakt och det framkommer så blir tillverkaren tvungen att ta tillbaka alla bilar med sådan mätare och göra om göra rätt, dvs 7% fel. Det skulle bli apdyrt.

Orsaken det är så här är att ingen som åker dit för fortkörning ska göra det för att mätaren visar fel åt fel håll, eller kunna hävda sig fri från böter/straff pga samma skäl. Så har man mätts för fort har man gjort det, finns ingen ursäkt.
Sen så slits grejjer, då ska det slitas så att du fortfarande ej omedvetet kör för fort.