Orolig och ryckig gång, R1100RS 1993

[Magnusihöör]

Hej,

Jag återkommer i ärendet med orolig gång i min R1100RS -93. Jag trodde att jag hade löst problemet tidigare, men förbättringen var subjektiv. Den går fortfarande oroligt, ryckigt och tjuvstannar när varvtalet sjunkit.

Jag har inte gjort några justeringar ännu, utan har bara försökt utesluta möjliga felkällor. Idag ville jag ta reda på hur balansen verkligen förhåller sig, och kopplade på en ”U-slang”. Resultatet blev att vänster cylinder drog iväg. Jag gjorde om provet med tanken upplyft, med samma resultat. Därmed kan jag utesluta att någon slang kommit i kläm. Samtliga wirar sitter rätt i sina ”säten”. Den är fulltankad med ny bensin. Någon i forumet hade med framgång lyft av säkring No 5. Även det har jag provat.

Frågan jag ställer är om det finns något jag bör undersöka innan jag börjar skruva på spjällen? I det här läget överväger jag att lämna in den till någon MC verkstad med erfarenhet av de äldre boxermaskinerna, t.ex. Gerts i Ängelholm. Jag har inte varit i kontakt med dem ännu, men om de överhuvudtaget har tid, skulle jag tro att de vill ha en ”oskruvad” maskin.

Tacksam för tankar och ideer som kan leda ärendet framåt.
Magnus

[BrooklynS]

1. Byt till Brisk tändstift
2. Justera ventilerna
3. Synkronisera spjällhusen

[Magnusihöör]

Hej och tack för svaret

Här kommer en lägesuppdatering.

Jag har inte lyckats hitta Brisk tändstift, och det sitter fortfarande Boschstift från i fjol. Finns det någon som vet var man kan hitta dem?

Ventilspelet är kontrollera och är ua.

Spjällhusen är justerade med hjälp av ”U-slang”, och är nu helt jämn. Resultatet är att jag upplever mindre vibrationer och en förbättrad trottelrespons.

Så långt är jag nöjd och man kan säga att ärendet är löst. Om någon kan tipsa om vart jag kan hitta rätt Brisk tändstift, tar jag tacksamt emot förslag.

//Magnus

[BrooklynS]

https://www.bmwklubben.se/forum/viewtop ... 18&t=24546

https://www.amazon.se/Premium-DOR14LGS- ... 2356&psc=1

Glöm INTE ventiljustering först!

[BrooklynS]

Uppdaterat med bild och inköpskanal.

[Magnusihöör]

Tack för svaret och uppdateringen

Ordningsföljden var:

Tändstift
Ventiljustering
Trottelsynk

Eftersom jag inte fått tag på stiften började jag med ventiljusteringen.

[BrooklynS]

Tack för svaret och uppdateringen

Ordningsföljden var:

Tändstift
Ventiljustering
Trottelsynk

Eftersom jag inte fått tag på stiften började jag med ventiljusteringen.

Ja det är egentligen ALLTID det man börjar med, stiften har ingen egen del i kedjan på samma sätt som ventiler/spjällhussynkronisering.

Njut av en vacker motorgång om allt stämmer!

[Magnusihöör]

Nu har de nya Briskstiften kommit på plats och jag upplever att den går mjukare på något sätt och har färre vibrationer, och det är precis vad jag önskade.

Jag tackar för hjälpen och kommer nu att fortsätta ställa iordning bromsarna på min K1200LT.

[Per Lidforss]

Hej, sent svar kanske. Bränslefiltret hur mår det? Har haft en hel del BMW bilar, har varit med om att filterbyte gjort underverk, typ 30 hk till. givetvis ska allt annat vara ok. Nu när det blev även BMW hoj ska jag byta filtret på den. Mvh Per R 1100 S.