Hjälp - Däck K1600 Bagger

[Mohammed Mahdi]

Hej alla kunniga !
Hoppas att ni har haft en bra MC-säsong!

Jag behöver era hjälp med att välja rätt däck till min K1600B 2017

Vilken märke och modell ska jag köpa ?
Jag kör mest landsväg-turar

Tack på förhand !
Hälsningar // Momme

[Hasse Gustafsson]

Michelin från Däckonline

Pilot Road 4 GT

120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Framhjul

Pilot Road 4 GT

190/55 ZR17 TL (75W) Bakhjul, M/C

[Mohammed Mahdi]

Stort tack Hasse

[Bror Gårdelöf]

Du har väl hojens instruktionsbok? Där brukar rekommendation(er) finnas.
Funkar Michelin Pilot Road 4 GT, så bör även Pirelli Angel GT II fungera bra. (Jag har kört på båda på K 1200 RS. Som jag kör, noterade jag ingen skillnad, men Pirelli brukar beskrivas som lite mera lättsvängt, då det lär ha en något toppigare profil. Båda är utmärkta.)

Beteckningen GT anger i båda fallen, att däcken har styvare stommar, avsedda för tyngre hojar.
Gissningsvis kan det finnas fler tillverkare, som gör däck med styvare stommar, men det känner jag inte till specifikt. En seriös hoj-/däckfirma bör göra det.

[Mohammed Mahdi]

Tack så mycket Bror

[Bror Gårdelöf]

Jag roade mig med att söka BMW K 1600 på Michelins och Pirellis hemsidor.
Föga förvånande rekommenderas ovanstående däck från respektive tillverkare.
Pirelli anger ytterligare två alternativ, men för asfalttouring är Angel GT II definitivt deras bästa idag.

[Mohammed Mahdi]

Tack för din tid Bror!
I princip kör jag bara asfalttouring
Kunde du hitta vilken som är bäst vid kurvor ?

[Bror Gårdelöf]

Tack för din tid Bror!
I princip kör jag bara asfalttouring
Kunde du hitta vilken som är bäst vid kurvor ?

Nej. Jag var inne på respektive tillverkares hemsidor. Av förklarliga skäl skriver de bara om sina egna däck.

Pirelli Angel GT II:s framdäck har en lite toppigare profil, vilket skall göra det med lättsvängt. En tänkbar nackdel är snabbare slitage av däckets mittdel(???). Till det kan läggas, att på Pirellis hemsida anges, att bakdäcket har olika gummiblandningar i mitten och på sidorna. Däremot verkar så inte vara fallet med framdäcket. Huruvida det leder till kortare livslängd för framdäcket, har jag hittills ingen erfarenhet av.

Jag körde som sagt med såväl Michelin Pilot Road 4 GT som Pirelli Angel GT II på min förra hoj. BMW K 1200 RS är framtung och har frisk aptit på framdäck. Där borde Pirelli alltså ha varit ett bättre val och gjort den lite mera lättsvängd, men som jag kör, märkte jag ingen skillnad - vare sig i köregenskaper eller livslängd.

Enkelt uttryckt är likheterna mellan dessa däck avsevärt större än skillnaderna, så du får toppklass, vilket du än väljer. Därmed kan du eventuellt låta handlaren avgöra. Jag körde på Michelin tidigare, men Beviks i Linköping har Metzeler och Pirelli som lagervara, så numera är det Pirelli.

I MOTORRAD:s senaste test av sporttouringdäck totalvann Dunlop Roadsmart III. En kompis har monterat sådana på sin R 1250 RT och är mer än nöjd - men jag har inte läst något om, att de finns i extra styv version.
Jag har också hört talas om, att Bridgestone skulle ha utvecklat ett rätt nytt däck för tunga hojar, men det kan jag ha missförstått.

Hur som helst bör en seriös hoj-/däckhandlare kunna ge råd.

En annan poäng i MOTORRAD:s senaste test av sporttouringdäck var, att alla testade fabrikat - Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin och Pirelli - var mycket bra. Även det "sämsta" i detta test av premiumdäck fick med utmärkt beröm godkänt.

[Benny Hansson]

Jag köpte Pilot Road 5 GT. Vet inte vad som är bättre om något, men whatta heck.

[Bror Gårdelöf]

Skall du ha styv stomme även fram, blir det väl Pilot Road 4? Jag kan inte hitta något Road 5 GT framdäck.

[Benny Hansson]

En länk.
https://www.mcdackonline.com/motorcykel ... offers-tab

[Bror Gårdelöf]

Häpp! Så bra!
Jag slog in BMW K 1600 GTL (Bagger fanns inte angiven) på Michelins hemsida, och då kom Pilot Road 4 GT upp!

Att Michelin är långsamma med uppdateringen av i alla fall den svenskspråkiga hemsidan, har jag sett förr, så det förvånar inte.