Hej.
Jag har märkt att det uppkommer blårök ifrån min K1600GT, 2011, 4250 mil och att det uppstår oftast när jag får pressa hojen t.ex vid mycket snabb omkörning eller mycket kraftig sido-/motvind och att det då kommer när jag gasar på häftigt för att sedan vara som ingeting har hänt.
Hojen är servad på auktoriserad verkstad ( 3000 milservad för ventilerna i och med åren som gått ) och senast för ett år sedan fyllde de på motorolja och det var då som det uppkom. (Tror jag )
Jag har pratat med verkstaden och de säger att de utfört servicen enligt rutin och inte märkt/ sett något konstigt och jag har efter detta märkt av ett par gånger blårök och som jag beskrev det hur det kan uppkomma (aldrig när motorn är kall)
Min fråga är vad detta kan bero på och verkstaden säger att de inte gjort något fel samt att om jag ska lämna in den till dem blir detta en dyr undersökning som kanske inte ger något.
Magnus