BMW MC Klubben

Känner lättnad att du bytte däck och slangar... Puh...

BmwMats skrev:Känner lättnad att du bytte däck och slangar... Puh...

(det var ju bara dumt att tänka sig att köra utan att byta först)

Besiktning, och fem mil provtur, allt funkar som det skall.

henriksch skrev:Besiktning, och fem mil provtur, allt funkar som det skall.

Underbart !!!

Gratulerar till ett ordentligt arbete !

Mvh BmwMats

Grattis!

Tackar! Kul har man!
...och sedan säger de att det materiella inte ger någon lycka, jag blir skitaglad när skrotet går faktiskt!
mvh
Henrik

Tror nog att det var mycket hög kvalité på BMW-hojarna förr i tiden, men även dom kräver en viss form av underhåll...

Undrar om dom nyare modellerna håller lika bra när dom uppnår veteranstatus såsom dessa gamla trotjänare ?

BmwMats skrev:Tror nog att det var mycket hög kvalité på BMW-hojarna förr i tiden, men även dom kräver en viss form av underhåll...

Undrar om dom nyare modellerna håller lika bra när dom uppnår veteranstatus såsom dessa gamla trotjänare ?

Är rädd (eller, vid närmare eftertanke kanske tacksam) att jag aldrig kommer att får se en 45 år gammal R1200gs från 2019...



H

henriksch skrev:

BmwMats skrev:Tror nog att det var mycket hög kvalité på BMW-hojarna förr i tiden, men även dom kräver en viss form av underhåll...

Undrar om dom nyare modellerna håller lika bra när dom uppnår veteranstatus såsom dessa gamla trotjänare ?

Är rädd (eller, vid närmare eftertanke kanske tacksam eftersom jag då är 105) att jag aldrig kommer att får se en 45 år gammal R1200gs från 2019...



H

henriksch skrev:

henriksch skrev:

BmwMats skrev:Tror nog att det var mycket hög kvalité på BMW-hojarna förr i tiden, men även dom kräver en viss form av underhåll...

Undrar om dom nyare modellerna håller lika bra när dom uppnår veteranstatus såsom dessa gamla trotjänare ?

Är rädd (eller, vid närmare eftertanke kanske tacksam eftersom jag då är 105) att jag aldrig kommer att får se en 45 år gammal R1200gs från 2019...



H

Inte jag heller, vi är rätt jämngamla, så jag lär ju heller aldrig få uppleva det...

Det enda som är någorlunda helt på sadeln är skumgummit, en ny måste till:



Det som fanns hemma var en bit Al-plåt som varit stänkskydd på en port som jag bytt ut



ungefär denna form, tänkt att bli lite 1,5 sadel a la den tyska polisen.


...och sedan löda på förstärkningar från resterna av en gammal pensionerad duschkabin

...och fästen som skruvas i befintliga bussar i ramen.

Försöker få till något med lite vettig sadelhöjd för min som är strax över 190 cm lång. Tanken får nog också åka upp 4-5 cm. Har gjort detta min svarta och är nöjd med körställningen, sitter som en kråka på låga motorcyklar.

sadelbotten i rått skick, skall slipas! Aluminuim lött med zink ("strimlad" förlustanod till båtmotor från Biltema) och gasol, håller förvånansvärt bra och man bara är noga med att få flyt under oxidskiktet på aluminiumet.



och fästen, helt reversibelt lovar!







slipa, forma, liggunderlag och så småningom klädsel, bara prova först lite och se om den håller och funkar, onödigt arbete annars.

Klädd med skum (liggunderlag och skumgummi) blev sadeln så gräsligt ful så sågen måste sättas i den. Av barmhärtighet till ev trådläsare ingen bild. Hugaligen!
På det igen...

Kul att läsa (och se) arbetets gång...
Håll oss uppdaterade, jätteskojigt !

Lycka till !

Mvh BmwMats

inte vacker sadel men okej, utifrån ungefär tänkt stuk. Styret utbytt, hade svårt för polisens aphänge.
Skall som sagt höja tanken några cm också.
Antar att det inte är så ortodoxt på ett forum som detta men det är så jag vill ha det



några bilder från sadelbygget:


fyra lager tre liggunderlag från Biltema och ett lager skum emellan



och klippan "Grön Husqvarna" gör sitt jobb, som vanligt.



och så hamnade nästa lik på lyften:

RT, -82:a, ramsned och vält men startat med eBay-förgasare för en tusing, en väns och hans vinterprojekt:





...inga objekt är hopplösa!
(rak ram och gaffel följde i köpet för "rätt pengar")

Trevligt, du verkar inte sakna vintersysselsättning...

Grattis !

Mvh BmwMats

Inte så mycket mitt jobb, bara i min verkstad. Ett jobb för vår lilla syförening efter att cykelbilen Fantom är på hjulen. Gubbar som leker liksom.



Kul att bygga från början, från ren ram och hela vägen.

renovera förgasarna på R75:an måste nog till, flottörventilerna hakar upp sig och svämmar över lite då och då, kängorna stinker svårt av bensin och måste bo ute i flera dagar då och då. Men går, det gör den.

mvh
Henrik

Minns när man som pojk bläddrade igenom Hobbexkatalogen och kikade på cykelbilen Fantom.
Ögonen var stora som moccafat...

Kan, av erfarenhet, lova att fartupplevelsen inte riktigt motsvarar den fartfylla blyertsteckningen i Hobbexkatalogen. Rätt tungkörd om man säger, en elmotor hade suttit fisken med andra ord. Men men nu har man varit med om att bygga den, check på den, ett halvsekel för sent liksom.

Minns den bilden... hihihi...

/BmwMats

Hmm, ett vagt missljud låter INTE när kopplingen dras in men väl när man släpper den, även i friläge. Svagt men tydligt vinande ljud. Skulle det kunna vara ingående lager i växellådan?
mvh
Henrik