BMW MC Klubben

av **henriksch** » 2021-01-31/20:29

Fler delar tillverkade:

och efter en del pysslande, inpassning, montering, spacklande och lite färg. En öppningsbar sadel.

Förvånansvärt många fästpunker på en sadelbotten egentligen

Nästa steg är att bestämma sig för om den främre delen av sadeln skal höjas något. Provade att sitta lite (känns inte helt naturligt utan bakdäck på , lutningen blir lite Peter Fonda

) Benvinkeln blir inte riktigt lika bekväm som på den gröna. så det blir kanske att lägga på en cm eller två liggunderlag innan det är dags för klädsel.

av **henriksch** » 2021-02-09/21:25

Sadeldags, förhöjning främre del

3 lager liggunderlag (1cm tjockt) formning med grovt sandpapper mellan lagren, limmat med kontaktlim

Använder det gamla skinnet som mall till bakänden och ovansidan. Den främre delen (kortad och höjd)
får blir lite fritt mecklande.

så en liten bit på vägen alltså

av **henriksch** » 2021-02-10/22:50

kampen går vidare...
Materialet

Maskinen

Processen

...och resultatet (löst liggande, bara på stoppningen)

av **F800åkare** » 2021-02-10/23:10

Imponerande och snyggt.

av **ULF965** » 2021-02-11/13:31

Imponerande sömnadsarbete!
Jag har en likadan symaskin, men det blir inte lika fina sömmar när jag försöker.

av **henriksch** » 2021-02-11/21:03

ULF965 skrev:Jag har en likadan symaskin, men det blir inte lika fina sömmar när jag försöker.

Tack!
Prova smörj upp den gröna Husqvarnan, har/haft ett antal, kunde inte låta bli att köpa på mig och ge bort när de kostade ingenting. Det enda felet på de flesta jag haft har varit att de torkat ihop och då går det trögt och stygnen blir därefter.
Nöjet med att smörja upp dem är att få se fantastisk mekanik. De känns ganska odödliga och syr hur fint som helst. Det som också kan hända med dem är att motorkondensatorn är gammal och torkar. En av sönerna har en som plötsligt låter som den exploderar och börjar ryka, men den går ändå. Dock blir man lika vettskrämd varje gång så jag får nog tillbaka den

en bild på den nästan färdiga sadeln, efter bilden togs drog jag lite i skinnet framtill på den sidan som är på bilden, det ser lite snett ut på bilden. Jo den är nog en smula för hög i framkant för att vara snygg i formen. Haken är att jag sitter bra på den höjden så nu står man där med den ständiga frågan: Form före funktion, eller? Ganska lätt att lyfta skinnet och dra av ett lager liggunderlag men...

av **F800åkare** » 2021-02-11/21:07

Tycker inte alls den ser för hög ut, det är en cykel med grov bakskärm, maffig tank, och ganska rak topplinje, skulle du sänka sadeln skulle det nog se skumt ut med en linje som går nedåt där. Passar den komfortmässigt tycker jag du ska låta den vara.

av **henriksch** » 2021-02-11/21:14

F800åkare skrev:Tycker inte alls den ser för hög ut, det är en cykel med grov bakskärm, maffig tank, och ganska rak topplinje, skulle du sänka sadeln skulle det nog se skumt ut med en linje som går nedåt där. Passar den komfortmässigt tycker jag du ska låta den vara.

Gott att höra! tack!!

av **Lazarus** » 2021-02-11/21:16

Tycker också att du skall låta den vara som den är. Förmodligen sitter man "ner" den lite med tiden.

av **henriksch** » 2021-02-11/21:22

Lazarus skrev:Tycker också att du skall låta den vara som den är. Förmodligen sitter man "ner" den lite med tiden.

Jo det stämmer ju det också, den får vara!

av **henriksch** » 2021-02-13/19:35

Nästa delprojekt
(än så länge en början till en mall i masonite, testar former...)
nääää:

kanske mer:

Sökte länge efter rätt material och hittat nu.

av **henriksch** » 2021-02-13/20:53

Äntligen lite däck på g också

av **henriksch** » 2021-02-14/18:48

Näe, det kommer bli mer en korsning mellan farbror John på Rumpelids moppeväska och Fjällräven kånken.

och så en hållare till den nedre delen av väskan, inget för vikt-jägare men stadigt.

av **henriksch** » 2021-02-17/20:52

Däck på
Favoriterna Continental TKC70, bruksdäck, blandat underlag, inge fortfort (behövs inte) och inte dyra.

och sen tre steg tillbaka
Såhär utan "väskmodellplattan"

och såhär med

För en annan som stått med detta ett antal timmar, funderat det dubbla på vad det skulle bli, skaffat mig en bild av vad jag ville så blev det stor skillnad med däck på. Precis vad jag tänkt mig och ville bygga. Måste tyvärr bekänna att jag är så djäkla pinsamt skånskt drygt nöjd.
För en betraktare är det väl en R90/6 eller nåt kanske?
För mig är det en r100rs i gubbkostym...
Så nu är det bara en massa pyssel kvar

av **henriksch** » 2021-02-27/20:47

Omväg i arbetet:
En sabla massa tid har lagts på denna, Vilken nål?, hur skall trådspänning vara?, total rundsmörjning med total fastkörning med tillhörande felsökning, ny undertråds-skyttel (fanns på eBay för 100 spänn, detta ljuvliga köpcentrum för knäppa projekt), motorisering (nä en motor från en gammal grön Husqvarna är för klen) osv... Men snart djevlar så skall den funka.

Stomme i alla fall:

Vinklarna blev inte helt okej, kanske ett försök till
och nu inväntar man:

av **BmwMats** » 2021-02-27/21:11

Vad blir det med denna servomotor ?
Mycket nyfiken... :mrgreen:

av **henriksch** » 2021-02-28/08:16

BmwMats skrev:Vad blir det med denna servomotor ?
Mycket nyfiken...

Servomotorn skall vara till motorisering av sidospåret Singer 18-2 från 1906 (symaskinen) som i sin tur behövs för 4-5 lager supergrov kanvas till väskan. Nytt verktyg/maskin behövs ju alltid, symaskin plasmaskärare och...

av **BmwMats** » 2021-02-28/08:19

Aha, jo visst är det väl så...

av **henriksch** » 2021-03-06/20:46

Dags för "vätskor" Frambromsar funkar. Luftat idag. Känns gott att det är check på det. Tyvärr hade bromljuskontakten kärvat ihop och tog sig int trots försök att gymnastisera den. Tack och lov så finns Håkan så nu är den på g. Tyvärr sitter den ju lite på mitten så det blir väl att göra om luftningen nästan från grunden.

Annars väska på g i gammal kanvaspressning, det fick bli en ny stomme i 3 mm ALU.
Extraljus från en gammal Wartburg DDR med snygg vårta i centrum, lagom stor, inhandlad. Kräver en del omsorg och ett fäste på ramen. Samma princip som på min gröna BMW blir det.

En bild stommen till väskan som är på g:

Ser inte mycket ut för världen i nuläget men förhoppningsvis en början. Tillkommer hopmontering och en del detaljer i läder, remmar och kanter (om jag lyckas få till det).

Ytterligare en syssla som är helt yrke och som jag inte behärskar alls, men skam den som ger sig.

av **henriksch** » 2021-03-07/19:24

Vätskor.
Motor, gaffelolja, kardan och slutväxel check. växellådsolja och batterisyra räckte inte, så de får vänta.
Ventiljusteringen väckte en del frågor däremot:
Såhär ser vipporna ut:

Vad tänker man om det?? Ser ju väldigt avhärdat ut. Kommer vipporna att käkas upp på ett kick nu?
Har inte sett ngt sådant förr och ventilspelet var för litet/saknades. Lite olika illa men för litet på alla. Jag har hört den igång i ett par minuter, innan jag började riva skrotet bara.
I alla fall två lika ventilkåpor nu, runda och fina men kanske lite väl värputsade. Men det löser sig rimligen.

Sedan det där med extraljus:
DDR-tillverkad, kromet för dåligt skick

och nytt fäste tillverkad av skrot:

och sedan var det bara målning

av **BmwMats** » 2021-03-08/03:14

Tydliga spår av värmepåverkan i någon fas, men vågar inte gissa om det är från tillverkningen eller ej.
Jämförde med min R60 där man enbart kan skönja en viss skillnad i färgnyansen på bilderna.
Se bifogad bild.

Väska i kanvas, låter spännande.
Ser med intresse fram mot fler bilder och beskrivning.
Kul kul kul...

av **henriksch** » 2021-03-08/05:52

BmwMats skrev:Tydliga spår av värmepåverkan i någon fas, men vågar inte gissa om det är från tillverkningen eller ej.
Jämförde med min R60 där man enbart kan skönja en viss skillnad i färgnyansen på bilderna.
Se bifogad bild.

Väska i kanvas, låter spännande.
Ser med intresse fram mot fler bilder och beskrivning.
Kul kul kul...

Tack för respons! Skulle det kunna vara så att det är färgskiftning från härdning vid tillverkningen så är det ju lugnt. Det vara bara det att jag ändå har sett några vippor förr och inte lagt märke till detta förr. Dessutom i kombination av för lite ventilspel. Lite ventilspel tänkte jag iofs skulle mer påverka ventiltallrikarna som om de inte stänger helt förlorar kylning och därmed har en tendens att bränna.

Jo väskan är trevligt pyssel men får stå i avvaktan på servomotor till symaskinen, fyra lager tjock kanvas plus kantning med läder vill jag inte utsätta min gröna Husqvarna för. Får väl se om jag lyckas med det jag tänkt. Som sagt är jag ganska långt ifrån min komfort-zon i det hantverket.

mvh
Henrik

av **F800åkare** » 2021-03-08/08:03

Mats, din vippa ser jåmn ut i färgen och mörk, den andra ser ljus ut med en mörk spets.

Skiljer årsmodellerna mellan era hojar?

Skulle det kunna vara att ett tag härdades hela vippan, sen kom de på att det räcker att härda enbart spetsen? Skulle ju bli billigare och snabbare tillverkning om så är.

av **Kovlingen** » 2021-03-08/08:42

JAG tycker att det ser ut som att vippan har fått lite nytt material påsvetsat för att
inte den inte ska trycka så snett på ventilskaftet . När vipporna blir slitna ändras vinkeln
om än lite , plus att vipporna kan bli bli stansad av ventilen och svår att justera avstånd .
Jämnslipning av vippan förbättrar inte anslagsvinkeln .
Bara en fundering

av **Håkan** » 2021-03-08/09:15

Ser inget ovanligt med vipparmarna, det är värmebehandlingen (härdningen) från fabrik.

av **Kovlingen** » 2021-03-08/09:43

Håkan skrev:Ser inget ovanligt med vipparmarna, det är värmebehandlingen (härdningen) från fabrik.

Ok Håkan . Jag litar på dej

av **henriksch** » 2021-03-08/16:53

Håkan skrev:Ser inget ovanligt med vipparmarna, det är värmebehandlingen (härdningen) från fabrik.

Gott att höra!
Det är väl så att när jag saknade ventilspel så blev jag överdrivet vaksam, har aldrig tänkt på att härdningen på släporna (heter det så??) är så tydlig/synlig och så började fantasin började skena iväg med mig, samband helt utan kausalitet konstrueras i skallen. Lätt hänt men kanske inte alltid så konstruktivt. Bra då att forum finns för att ventilera. Tack för inlägg!

mvh
Henrik

av **henriksch** » 2021-03-08/19:38

BmwMats skrev:Tydliga spår av värmepåverkan i någon fas, men vågar inte gissa om det är från tillverkningen eller ej.
Jämförde med min R60 där man enbart kan skönja en viss skillnad i färgnyansen på bilderna.
Se bifogad bild.

Väska i kanvas, låter spännande.
Ser med intresse fram mot fler bilder och beskrivning.
Kul kul kul...

Ser att du kör på 0,15mm på insugssidan 0,15 insug och 0,20 mm avgas är mitt bestämda minne från min gamla R75/5:a också (och de är ju bara 40 år sedan så det måste ju vara rätt...). I såväl Haynes som Clymer säger de 0,10 mm på insugssidan nuförtiden. För små ventilspel är en öm punkt hos en annan.

av **henriksch** » 2021-03-08/19:53

Monterat extraljus. 55w till på helljuset kanske är i mesta laget för den stackars generatorn. Nu händer det ju inte speciellt ofta och länge att jag mörkerkör men funderar ev att sätta en led-H1:a i den även om de inte ger lika mycket ljus. Å andra sidan så sitter det ju lampan mest för att det är så fint med assymmetri avseende accessoarer på motorcyklar (sorry, för mycket P1-skval i verkstaden. Finns det förresten någon kan uttala ordet accessoarer så häftigt utstuderat betonat som Susanne Ljung i "Stil i P1"? Perfekt under rubriken för programmet, sannerligen en njutning att lyssna på).
Nåväl fäste:

och resultat:

av **BmwMats** » 2021-03-09/01:16

F800åkare skrev:Mats, din vippa ser jåmn ut i färgen och mörk, den andra ser ljus ut med en mörk spets.

Skiljer årsmodellerna mellan era hojar?

Min är en -66'a, Henriks är nog en senare 70-talare kan jag tänka mig.
Rätta mig om jag har fel.

av **BmwMats** » 2021-03-09/01:18

henriksch skrev:
BmwMats skrev:Tydliga spår av värmepåverkan i någon fas, men vågar inte gissa om det är från tillverkningen eller ej.
Jämförde med min R60 där man enbart kan skönja en viss skillnad i färgnyansen på bilderna.
Se bifogad bild.

Väska i kanvas, låter spännande.
Ser med intresse fram mot fler bilder och beskrivning.
Kul kul kul...

Ser att du kör på 0,15mm på insugssidan 0,15 insug och 0,20 mm avgas är mitt bestämda minne från min gamla R75/5:a också (och de är ju bara 40 år sedan så det måste ju vara rätt...). I såväl Haynes som Clymer säger de 0,10 mm på insugssidan nuförtiden. För små ventilspel är en öm punkt hos en annan.

Ligger hellre på aningen för stora spel, än för snäva...

av **henriksch** » 2021-03-09/05:41

Jo lika här.

Min är en R100rt från 81 eller en R100rs 82:a (beroende på om man betraktar ram eller motor)

av **Bengt-Åke Vestman** » 2021-03-09/10:13

henriksch skrev:Å andra sidan så sitter det ju lampan mest för att det är så fint med assymmetri avseende accessoarer på motorcyklar (sorry, för mycket P1-skval i verkstaden. Finns det förresten någon kan uttala ordet accessoarer så häftigt utstuderat betonat som Susanne Ljung i "Stil i P1"? Perfekt under rubriken för programmet, sannerligen en njutning att lyssna på).

Jag håller med x2. Supersnyggt med asymmetrin ett enkelt extraljus skapar! Och Stil med Susanne Ljung. Ett oväntat trevligt program!

av **henriksch** » 2021-03-09/17:51

dubbelt inlägg...

av **henriksch** » 2021-03-09/17:52

henriksch skrev:
Bengt-Åke Vestman skrev:Jag håller med x2. Supersnyggt med asymmetrin ett enkelt extraljus skapar! Och Stil med Susanne Ljung. Ett oväntat trevligt program!

Jamen så trevligt att du uppskattar assymmetrin och dessutom gillar Stil i P1, som t.ex. kan använda ett helt program till Greta Garbos blick eller djupdyka och gå till botten i den brännande frågan om huruvida det är okej för en vuxen man att gå i shorts på jobbet!

av **henriksch** » 2021-03-13/17:19

Pysslet fortsätter
Batteriladdning
Påfyllning växellådsolja
Byte

...och sedan lufta bromsarna, igen.
Fixa installation av extraljuset

och varde ljus så att säga

Sen en stund i illusionen att ALL el funkar
och till slut en provstart som väl gick sådär, ingen gnista.
Min första teori är att kolla brytaren vid kopplingshandthaget, felsökning får bli i morgon, alla tips på ingångar i felsökningen emottages tacksamt! Man har ju liksom rivit i hela systemet när man flyttat hela kabelhärvan från skrotet till skrothögen.
Förresten, vet ngn om funktionaliteten på kopplingsbrytaren? Problemet jag har är att startmotorn går runt men ingen gnista.
mvh
Henrik

av **henriksch** » 2021-03-14/18:48

Felsökning, felsökning, funderande, rådfrågande...
Känns lite som om att det nog kan vara lönt att testa med att byta styrenheten. Vissa tecken tyder på det.
Det får bli en sån här i morgon:

Den skall enl uppgift funka

Kampen går vidare, ännu har den inre gnistan inte gått förlorad i alla fall.

av **henriksch** » 2021-03-14/19:41

Testat testspolar (2,9 ohm tvärs igenom) - Hittade inget värde men kontollmätter genom en likadan setup med andra (nya) spolar som gav exakt samma, låter rimligt hoppas jag...

Kontollmätt så spänning finns där det rimligen skall finnas och likadant med jord

Testat vad Clymer tipsar om i test av styrenheten, tvetydigt resultat.

Testat vad Clymer anger om att se om gnista finns utan hallgivarenheten, ingen gnista.

Det sista ger visst hopp om att styrenheten är problemet, inte Hallgivaren på kammen.

Drog mig med hjälp av en vän som var med vid senaste starten att den brände säkringar (vilket den inte gör nu). Det kanske kan vara så att en kortslutning har gett styrenheten en smäll.

Får se om en annan styrenhet gör susen.

av **Kovlingen** » 2021-03-15/18:19

Om det inte funkar så har du snart räddat en skrothög och en hög skrot undan återvinningen .

Jag är säker på att du fixar det

Något för klubbens tidning . Bilder och lite text

av **henriksch** » 2021-03-15/20:14

Delar som är desamma som Volvo 740 i kombination med Biltema som kombo, fina grejor det

och sen:

https://www.youtube.com/watch?v=93qbHdHT2n8

av **henriksch** » 2021-03-15/20:17

Kovlingen skrev:Om det inte funkar så har du snart räddat en skrothög och en hög skrot undan återvinningen .
Jag är säker på att du fixar det

Något för klubbens tidning . Bilder och lite text

Tack för uppmuntran! Det gick ju vägen sen, nu är det bara lite droppande vänsterförgasare (byta flottörmunstycke tänker jag skall fixa det) som skall fixas sen blir det att se om koppling och låda är okej, och bromsarna och...

av **Kovlingen** » 2021-03-15/20:27

Nemas problemas

Kom att tänka på denna låt

https://www.youtube.com/watch?v=wB9YIsKIEbA

av **henriksch** » 2021-03-15/21:09

Kovlingen skrev:Nemas problemas Kom att tänka på denna låt
https://www.youtube.com/watch?v=wB9YIsKIEbA

av **Håkan** » 2021-03-15/21:12

henriksch skrev:Delar som är desamma som Volvo 740 i kombination med Biltema som kombo, fina grejor det

Se där, det var styrenheten som var trasig.
Som vi pratade om i telefon igår.

av **henriksch** » 2021-03-15/21:27

Jepp det var den som strulade. Superbra tips att det är densamma som Volvo. Hittade som sagt en mätning i Clymer där man skulle mäta strömmen mellan en bruten lina från pinne fem och pinne fyra när tändningen är på. De sade dock varken eller (angivelsen var att en ström mellan 3 och 20 mA antyder kass regulator och över 20 kass hallgivare (om jag minns rätt nu). Visade ingen ström alls.
Finns ett test av Hallgivaren också där man kopplar bort den och simulerar gnistimpuls på mittenstiftet genom att jorda det. Detta gav ingen gnista vilket jag tolkade som om att regulatorn var kass eftersom den sitter efter hallgivaren och allt annat verkade mäta rätt från andra hållet.
Skitbra tips med Biltemavarianten Håkan, tack! Funderar på att köpa på mig ett par till och lägga på hyllan. Någon gång, förhoppningsvis före BMW:s boxrar, dör väl Biltemas intresse för Volvo 740 ut.
Iofs finns väl denna regulator på en massa andra bilar..

av **Kovlingen** » 2021-03-15/21:42

: Volvo.jpg (77.52 KiB) Visad 9700 gånger

av **henriksch** » 2021-03-15/21:55

hmmm, den där förstod jag inte? Bristande uppfostran och bakgrund fylld av Cittror kanske??

av **Kovlingen** » 2021-03-15/22:06

Ynf ! Jag blev bara till mej lite i trasorna när VOLVO kom på tapeten :shock:

Sorry !

av **henriksch** » 2021-03-15/22:15

Kovlingen skrev:Ynf ! Jag blev bara till mej lite i trasorna när VOLVO kom på tapeten
Sorry !

Ingen fara vi har ju alla våra ömma punkter, för min del är den coolaste bil jag haft en sån här, den gör mig lite varm i hjärtat

fast min var ännu coolare, turbodiesel sollucka och rostig!

av **Kovlingen** » 2021-03-15/22:29

Vad är detta ? Aldrig sett .Cittra ser de ut som iaf.
Jag har missat många bilmodeller .

Funderar på att leta fram bilder till passande tråd .
Ledsen att jag inte fixade bilder på mina moppar .

Hoppas iaf. att du får ordning på hojen .
Kul att följa

BMW MC Klubben

Vilka är online