BMW MC Klubben

Hoppas att min bums inte är för ny för detta forum, säg till mig att byta till rätt plats till tex r. boxermodeller om så är fallet. Känner att man man hamnar mellan stolarna lite.
Har en r 100 r -94 och tänkte försöka mig på att synka förgasarna eller måste man lämna in den för det?Är lite novis på detta område och hoppas att det finns ngn som kan göra detta för begripligt för mig.
tack på förhand

fritze;28980 skrev:Hoppas att min bums inte är för ny för detta forum, säg till mig att byta till rätt plats till tex r. boxermodeller om så är fallet. Känner att man man hamnar mellan stolarna lite.
Har en r 100 r -94 och tänkte försöka mig på att synka förgasarna eller måste man lämna in den för det?Är lite novis på detta område och hoppas att det finns ngn som kan göra detta för begripligt för mig.
tack på förhand

Lite i nyaste laget tycker nog en del att den är....
Puritaner sätter gränsen som 'före /5'

Gör en sökning på sökordet 'Mimmimeter' så tror jag att du får lektyr i ämnet, så att det räcker och blir över.

Har du inte två vänsterhänder med vardera fem centralt placerade tummar så klarar du säkert att synka själv.

Okej
Då tackar jag för tipset och smyger snabbt iväg till r-boxermodeller......

Ett tips är att köpa två vacuummeterinstrument på en biltillbehörsfirma ( ca 70-100 kr/st.) Sedan koppla gummislang till dem, med en mkt. liten förstrypning måste till. (Jag använde mig av de smala plasrören som följer med 5-56 och WD40 burkarna). Annars slår nålarna för mkt. fram och tillbaka. Sedan är det bara att skruva tills båda instrumenten visar lika. Det skall nog finnas uttag på förgasarna för montering av vacuumslangarna, så fanns det på några årsmodeller äldre än din.

Hej!

Utöver "Mimmimeter" så sök även på "synkning" samt "synkronisering". Vi har skrivit mängder om detta under årens lopp.

Däremot rekommenderar jag inte att använda klockor vid synkningen. Ursäkta mig FOKKER, men detta är min erfarenhet. En "Mimmimeter" (egentligen en differenstryckmätare, oerhört exakt, känslig och självkalibrerande) eller liknande ger ett mycket bättre resultat. Det är ju inte ett visst värde i siffror som är det intressanta i detta fallet, utan att varje cylinder suger exakt lika. Det är väldigt svårt att avgöra om det är lika när det är två visare på två olika instrument som skall avläsas samtidigt.

För övrigt tillhör jag de som envist hävdar att enbart R-modeller av årsmodell -69 eller äldre är "gammelbumsar". Så enligt min ödmjuka uppfattning skall Du skriva om Din maskin i R avdelningen.

Got your point, Mimmi
Är inte så gammal som jag kommer att bli......