Att synas hellre än att höras

[Falken]

Då jag tyvärr förvarar min motorcykel på en plats där jag ej kommer åt den på vintern så får man torrbryta lite ibland för att dämpa abstinensen. Åkte därför till Swedol idag och fick för 90 kronor en meter reflextejp vardera i vitt och rött. Satte dessa på packväskorna för att lite bättre markera upp hojens bredd. Blev dock fundersam nu om man får ha vita reflexer bakåt? Nåväl, ännu är säsongen några månader bort för min del och mycket tejp blev ju över om jag behöver prova en annan variant.
Vi ses, och syns, på vägarna!
Mvh,
Falken

[HåkanH]

Ja, vad som står i lagboken gäller förstås och det har jag inte kollat!

Reflexer huvuduppgift är ju att fungera (synas) belysta i mörker och på bild 2 reflekterar det inte
alls rött utan snarare ljust beige, så det borde inte vara något problem.

Snyggt jobb för övrigt!

My two sent!

[Falken]

Tack Håkan!
Ja en snabb sökning mitt i processens gång gav att man måste ha röd reflex bakåt, men jag vet inte om man då gör fel i att blanda in också några vita. Jag tror och hoppas dock att de gör mer nytta än något annat och kommer förmodligen köra så här om jag inte upptäcker något som starkt talar emot

Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk

[HåkanH]

Ops! Just precis!
Det var ju vit reflex du funderade över...röda ska ju vara bakåt (skyller på 2 glas vin till middagen)!

[Kovlingen]

Snyggt ! Ingen större risk att få några större böter . Lätt att ändra , OM .
Och ev. böter är billigt mot att bli påkörd av nån pappskalle .

Det är vanligt att mina inlägg blir borttagna men det får jag väl finna mej i .
Jag har de som gillar mina knasiga inlägg tyvärr .
("Hellre synas" med glada och positiva inlägg)
//Håkan

[Falken]

Ops! Just precis!
Det var ju vit reflex du funderade över...röda ska ju vara bakåt (skyller på 2 glas vin till middagen)!

Lätt hänt!

Snyggt ! Ingen större risk att få några större böter . Lätt att ändra , OM .
Och ev. böter är billigt mot att bli påkörd av nån pappskalle .

Det är vanligt att mina inlägg blir borttagna men det får jag väl finna mej i .
Jag har de som gillar mina knasiga inlägg tyvärr .
("Hellre synas" med glada och positiva inlägg)
//Håkan

Ja det håller jag med om, och som sagt kan man ju bara pilla bort reflexerna om det mot förmodan skulle behövas.

[Sahlin]

Snyggt jobb! Hade själv en annan variant med vitt/rött på min gamla 1100RT och jag hade aldrig några problem med det. På besiktningen kan du ju bara ta av väskorna innan du kör dit och sedan hoppas att ingen nitisk länsman stoppar dig när de är påsatta

[Falken]

Snyggt jobb! Hade själv en annan variant med vitt/rött på min gamla 1100RT och jag hade aldrig några problem med det. På besiktningen kan du ju bara ta av väskorna innan du kör dit och sedan hoppas att ingen nitisk länsman stoppar dig när de är påsatta

Det låter bra det! Toppboxen skymmer ju gärna eventuella reflexer och färger även i varseljackor så det där var en bra lösning!

Tog en till bild igår på ca tio meters avstånd och bara med mobilens lilla lampa så lyser det ändå upp ganska bra.


Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk

[Bror Gårdelöf]

Att besiktiga hojen utan sidoväskor låter som den "säkraste" metoden - och sannolikheten, att någon nitisk trafikpolis skall anmärka på reflexerna, är nog minimal.
Den "sannaste" metoden är att besiktiga med väskorna - så får du höra, vad besiktningsmannen/-kvinnan säger. (Dock har jag en känsla av, att det kan variera från person till person i den situationen.)

[CG Arvidsson]

På tal om att höras. Fick sista numret av tyska tidningen BMW Motorräder häromdagen. Dom hade gjort en effekttest på ett flertal avgassystem. Klar vinnare är Akrapovic, men det är inga stora siffror det handlar om,3-4 hkr och några Nm. Men, kurvorna gick aldrig ihop någon gång. Testet gjordes på en GS. Själv kör jag med fattigmansakra, okromad originaldämpare. För övrigt en bra tidskrift som kommer 4 gånger om året. MO medienverlag.

[Falken]

Att besiktiga hojen utan sidoväskor låter som den "säkraste" metoden - och sannolikheten, att någon nitisk trafikpolis skall anmärka på reflexerna, är nog minimal.
Den "sannaste" metoden är att besiktiga med väskorna - så får du höra, vad besiktningsmannen/-kvinnan säger. (Dock har jag en känsla av, att det kan variera från person till person i den situationen.)

Sidoväskorna är endast med på långturer så på kommande besiktning stannar de hemma, även om jag håller med om att "beskedet" från besiktning mycket lär bero på besiktningspersonen i fråga.

[BmwMats]

Har dessa på hojens sidoväskor, har både besiktigat och kört länge med dessa, dessutom närapå dagligdags befunnit mig och parkerat på parkering där även trafikpolisen håller till på jobbet, men inga kommentarer, förutom kommentarer och frågor om mina däck som jag dubbat själv.

Men, skall man läsa lagboken nitiskt, då är det kanske inte helt korrekt...

Huvudsaken är att man syns, speciellt viktigt såsom "oskyddad trafikant" !

[F800åkare]

Vart har du köpt de där gula och blåa reflexerna?

[BmwMats]

Vart har du köpt de där gula och blåa reflexerna?

Fick dom av mina kollegor...

[F800åkare]

Vart har du köpt de där gula och blåa reflexerna?

Fick dom av mina kollegor...

[Falken]

Vart har du köpt de där gula och blåa reflexerna?

Fick dom av mina kollegor...

Haha, det låter fint det Mats! Tack för ditt bidrag till tråden med dina erfarenheter

[pkl57]

Blev inspirerad...

[BmwMats]

Blev inspirerad...

Snyggt och fint... Nu syns du nog fint i mörkret !

[Falken]

Blev inspirerad...

Jättefint!

Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk