BMW MC Klubben

Hej alla! Är ju hyfsat nybliven R 1100 S ägare 2004 års modell har nu blivit en del mil. Har vid ett par tillfällen haft ett märkligt hugg i motorgången, senast vid väntande vid rödljus på tomgång, "klonkar" till, känns att ngt kärvar till o sedan bra. Har även hänt under körning att det likson hugger till. Själv misstänker jag kopplingen men f-n vet, känns som ngt plötsligt tar i.... Ngn som upplevt ngt liknande? Mvh Per

Låter inte bra. Börja med det billigaste. Byt olja och filter i motorn, samt växellåda och bakväxel. Detta för att se eventuella spån från metaller. Fyll i rätt sorts olja och i rätt mängd. Byt tändstift och sätt dit rekommenderade nya. Kolla servicehistorik. Dessa motorer går väldigt mjukt och fint normalt. Har själv haft en dylik, som numera min son äger.

Kolla också kamkedjan!

Tack för goda råd! Har själv misstänkt kamkedjan. Ska serva upp den med alla oljor-Liqui Moly är min favorit olja, har även rolig E30 cab vägrar annnan olja. Hojen har gått ca 3800 mil ingen servicehistorik när jag köpte den. Tur att man har ett helt liv med mekande. Mvh P

Hej alla! Har nu haft en hel del stunder i garaget, Luftat ABS, bytt alla oljor och inga tecken på spån. Var i dag på vallfärd till Motorad i Uppl Väsby o köpte bränslefilter o generatorrem. Sedan återstår infettning av kardansplines.

Ska hacka upp gamla bränslefiltret när väl bytt, har på äldre BMW bilar upplevt stor skillnad efter byte av filter och vid "upphackning" sett filtermtrl som mer liknat mannagrynsgröt... en enda gegga. Trevligt är även att när man strippat alla kåpor ger aluminiumtanken associationer till Terminator... Återkommer med rapport. Mvh P

Vill inte måla fan på väggen men så började det för mig innan bakväxeln gav upp. Jag har för mig att en ny kostade runt 10 papp, men jag kan komma ihåg fel.
Bytet var inte komplicerat men kostnaden sved.

Jag tror man kan byta olja i bakväxeln. Enligt BMW skall det inte behövas men jag har hört folk säga annat.

Sådär, äntligen åter, har icke haft egen dator o vi fick ej surfa jobbdator pga den ovanligt fine ock välbalanserade Hr P. Visade sig nu under tidig vårtur att batteriet behagade att tvärt säga upp sig. Köpte ett litium i stället o minsann går inte hela hojen bättre samt bantade sig ca 5 kg. Troligen varit bitvis strömklen vilket säkert kan påverka motorstyrningen.... Mvh P