Hastighetsmätare och ABS som sa upp sig. R1200GS 2007

[Tompa1969]

Hej

Köpte ovanstående hoj förra året, gick utmärkt, lite drygt 5000mil på mätaren.

Förra veckan startade jag den när den var lite varm men motorn dog efter ett par sekunder, startade upp den, något svårstartad men gick utan problem snart nog.
Dock så slocknade inte den röda triangeln och ABS slocknade inte när jag rullade iväg och hastighetsmätaren var ur funktion.

Googlat en del och det fanns en del tips såsom batteri och bakre ABS givare.
Batteri schysst, inte nytt men hojen startar utan problem.
Bakre givare demonterade jag för visuell koll, ser helt ok ut dock en del transolja.

Så...några frågor till expertisen...

1. Fullt normalt att transolja finns på givaren eller har en packbox gett sig?

2. Vilket ohmtal är normalt på givaren om man mäter uppe vid kontaktstycket vid batteriet?

3. Eftersom ABS enheten inte surrar när jag slår på tändningen, finns det några säkringar?
Har försökt leta och följa kabelstock utan resultat.

4. Tips mottages tacksamt.

Bromsar precis som innan så helt ok att köra men vill gärna kunna hålla rätt hastighet och att ABS fungerar.

[Håkan]

1. Helt normalt. Givaren går i olja, den är även svagt magnetisk, gör rent den för bästa funktion.

2. Vet inte. Använder en GS-911 för felsökning. https://www.hexcode.co.za/

3. Finns inga säkringar på modern BMW. Motorcykelns dator sköter den saken.

4. Byt bromsvätska!

Behöver du hjälp?
Till exempel felsökning, avläsning av felkoder med mera. Hör av dig.

[Tompa1969]

Tack Håkan!

Jag fortsätter min felsökning, rengörning av kabelanslutningar mm.

Kikade lite snabbt på länken, 385euro låter rimligt, sen en för 699euro.
Förstår att den dyrare kan mer men vet någon vad den billigare klarar/inte klarar av?

Fastnar jag någonstans så hör jag av mig Håkan, tack för erbjudandet!

[Håkan]

Kikade lite snabbt på länken, 385euro låter rimligt, sen en för 699euro.
Förstår att den dyrare kan mer men vet någon vad den billigare klarar/inte klarar av?

Det är ingen skillnad i vad de klarar, båda versionerna gör samma jobb.
Enthusiast version är låst till tio motorcyklar.
Professional version kan användas på obegränsat antal motorcyklar.

[Perra_II63]

Hände mig tidigare här i sommar, plötsligt fick hastighetsmätaren spatt och slog upp och ner. Samtidigt tändes ABS lampan. Hem och testade med GS-911 och det var bakre ABS givaren som orsakade felet. Den styr både hastighetsmätaren och ABS:en. Beställde en begagnad från Bike MC demontering i Trollhättan och bytte. Sedan var felet borta. Givaren gick på 700 begagnad. Men kolla upp exakt vilken givare det är på denna sida https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=34_1393

[knappen]

Hände mig tidigare här i sommar, plötsligt fick hastighetsmätaren spatt och slog upp och ner. Samtidigt tändes ABS lampan. Hem och testade med GS-911 och det var bakre ABS givaren som orsakade felet. Den styr både hastighetsmätaren och ABS:en. Beställde en begagnad från Bike MC demontering i Trollhättan och bytte. Sedan var felet borta. Givaren gick på 700 begagnad. Men kolla upp exakt vilken givare det är på denna sida https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=34_1393

En liten offtopic fråga... gjorde du en felsökning med datorn först som visade fel på givaren eller bytte du den bara?

[Perra_II63]

Hände mig tidigare här i sommar, plötsligt fick hastighetsmätaren spatt och slog upp och ner. Samtidigt tändes ABS lampan. Hem och testade med GS-911 och det var bakre ABS givaren som orsakade felet. Den styr både hastighetsmätaren och ABS:en. Beställde en begagnad från Bike MC demontering i Trollhättan och bytte. Sedan var felet borta. Givaren gick på 700 begagnad. Men kolla upp exakt vilken givare det är på denna sida https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=34_1393

En liten offtopic fråga... gjorde du en felsökning med datorn först som visade fel på givaren eller bytte du den bara?

Pluggade in min GS 911 och körde diagnosprogrammet för att läsa felkoder. Den sa att bakre givaren givit upp.

[Tompa1969]

Hände mig tidigare här i sommar, plötsligt fick hastighetsmätaren spatt och slog upp och ner. Samtidigt tändes ABS lampan. Hem och testade med GS-911 och det var bakre ABS givaren som orsakade felet. Den styr både hastighetsmätaren och ABS:en. Beställde en begagnad från Bike MC demontering i Trollhättan och bytte. Sedan var felet borta. Givaren gick på 700 begagnad. Men kolla upp exakt vilken givare det är på denna sida https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=34_1393

Hej

Fick fatt i en begagnad givare, samma årsmodell så torde stämma, inte kollat upp mha länken dock.

Samma fel kvarstår så nu blir det ohmmätning av kablage och kontroll av ström till abs-enheten.

Finns det något elschema tillgängligt eller länk till dylikt på nätet innan jag googlar bort mig och börjar kika på tillbehör istället..

[Tompa1969]

Då har kikat över kablage, kontakter mm.

Hittar inget märkligt, kontaktdon isärtagna och sprejade innan ihopsättning.

En sak som jag upptäckte var att bromslampan, alltså den bakre, tändes så fort jag slog till tändningen.

Finns ju inga kontakter vid vare sig handreglage eller fotreglage.
Sitter det en intern tryckgivare i ABS-enheten?

Vet inte om det är ett problem att lampan är tänd vid tillslag men det är det jag har att gå på just nu.

[Perra_II63]

Bromsljuset ska inte lysa när du vrider på tändningen.

Då får ABS:en spatt.

Tror att Håkan Runefelt kan mer om detta.

[Nicnir90]

Då har kikat över kablage, kontakter mm.

Hittar inget märkligt, kontaktdon isärtagna och sprejade innan ihopsättning.

En sak som jag upptäckte var att bromslampan, alltså den bakre, tändes så fort jag slog till tändningen.

Finns ju inga kontakter vid vare sig handreglage eller fotreglage.
Sitter det en intern tryckgivare i ABS-enheten?

Vet inte om det är ett problem att lampan är tänd vid tillslag men det är det jag har att gå på just nu.

Sitter givare både vid handreglage och fotreglage. Har du tändningen avstängd och lyssnar nära handreglage eller fotreglage bör du höra hur det ”klickar”.

Sedan sitter det också interna tryckgivare i ABS-enheten.


Jag har haft problem på min R1200GS -04 med givaren till fotreglaget som ”hängt” sig vilket har renderat i tänd ABS-lampa.