Bmw r1200gs

[Patrickgbg]

Hej.

Jag såg på en BMW r1200gs årsmodell 2004 som har gått ca 4 500 mil. Priset är 38 000:- men det är läckage i packbox mellan motor & växellåda men tydligen inget som är akut, som försäljaren (en firma) har skrivit.
Min fråga är hur mycket det kommer att kosta att fixa ett sådant problem och vart man ska lämna in den isåfall? Hag kan inte så mycket själv heller.
Ser bra ut för övrigt.
Är det en bra modell och så annars?

Mvh Patrick.

[Perra_II63]

Hej Patrick
Att byta packboxarna för det är 3 st man byter när man har isär det) Balansaxeln är den packbox som med 99% säkerhet är den som läker. Jag har bytt på min egen hoj (BMW R 1200 GS/A 2013 års modell) samt att jag har hjälpt en arbetskamrat att byta. Många tror att det är ett jättejobb men det är inte så svårt som många tror, det tar bara tid. Ska man lämna in den till en firma som skall göra jobbet så fick jag i allfall en prisuppgift på 26 000 plus material.

Materialet kostar ca 1800 kronor, då ingår en ny kopplingsplatta, nya packboxar till balansaxeln, vevaxeln samt ingående axel på växellådan. Att byta kopplingslamell tar inte fullt 5 minuter då man har isär motor och växellåda. Köper du det via en firma så kanske du kan förhandla så att du kan få med materialet i köpet.

Det behövs normal verktygsuppsättning, verkstadshandbok, de specialverktyg som man är i behov av är en tång för att lossa klipsen till spjällhusen men det kan man göra av en liten polygrip från biltema som man slipar till så att den ser ut som en liten papegojnäbb. Vidare behöver man ha momentnycklar och en vinkelmätare, men har man någon som skruvar mycket kan man säkert låna verktyg annars koster de inte så mycket.

När jag hjälpte min kollega med detta så tog det inte fullt en arbetsdag att göra hela arbetet och då servade vi hojen samtidigt med nya oljor i både motor, växellåda och slutväxel.


Har du fler funderingar så skicka ett PM så hjälper jag dig

[Bror Gårdelöf]

Slutsats av Perras rader: Uppgiften från firman - att läckaget inte innebär något överhängande behov av åtgärd - verkar synnerligen suspekt! Kan Du sedan göra jobbet själv - eller har hjälp av någon, som kan - blir kostnaden överkomlig. Om inte, kostar det en rejäl slant.

[Fredrik J]

Läckande packbox där leder förr snarare än senare till att kopplingen börjar slira. Behöver absolut åtgärdas förr eller senare och är om man gör det själv inte jättedyrt, men hyfsat tidskrävande då man behöver dela hojen i två. Delarna är som Perra skriver inte den stora kostnaden.

Jag skulle avstått detta köp om jag inte kände mig helt trygg i att kunna lösa felet själv och då använt det för att pruta ner priset ytterligare.

[Patrickgbg]

Tackar så mycket för svaren.

Jag är la inte så hemma när det gäller att skruva på hojar så då kanske jag ska avstå från köpet. Tycker annars modellen är jäkligt fin och så.

[Dennis Johansson]

Om du gör detta jobb, tycker jag du bör byta Lamell till en från Siebenrock.
Då slipper man bekymmer med ev oljeläkage