Reparation av kåpa till BMW K100 RS

[BmwMats]

Nytt projekt, kåpreparation på gång...
Ingen tidspress som tur är, men den är rätt rejält skadad och det saknas material.

[GSven]

Nytt projekt... det saknas material.

men det saknas inte ideer hoppas jag. Men du måste motstå frestelse till TIG-svets och metallsåg. Du har kanske delar hemma? Annars en tur till Blå Varuhusets båtavdelning eller mera specialiserad båtaffär så skaffar du primer, båtplast av lämplig sort, glasfiber och kanske epoxi så blir det en fin kåpa till snabba sommarturer! Men tänk på hud, ögon, lungor. Skydda på lämpligt sätt beroende på materialet du använder.
Sven

[BmwMats]

Nytt projekt... det saknas material.

men det saknas inte ideer hoppas jag. Men du måste motstå frestelse till TIG-svets och metallsåg. Du har kanske delar hemma? Annars en tur till Blå Varuhusets båtavdelning eller mera specialiserad båtaffär så skaffar du primer, båtplast av lämplig sort, glasfiber och kanske epoxi så blir det en fin kåpa till snabba sommarturer! Men tänk på hud, ögon, lungor. Skydda på lämpligt sätt beroende på materialet du använder.
Sven

Jodå, har jobbat lite med sånt material på hobbynivå.
Tar sådan tid bara, men kul att pyssla.

[BmwMats]

Detta projekt införskaffades för att plocka delar, så det finns en hel del att renovera och snygga till.
Har renoverat och byggt en del i glasfiber genom åren, dock är lackering inte min starka sida.

Roligt att själv ha ordnat till saker som annars bara hade åkt på tippen, man behöver ju inte alltid köpa nya delar då det går att reparera det mesta som är trasigt.

Det sporrar kreativiteten, ibland går det inte alls, ibland fungerar det att göra den där reparationen som många andra ansåg vara "omöjlig".
Dock saknas ofta tiden, åtminstone känner jag det så själv.

[hailwood]

Tips - sprayburk från Lackman i Göteborg.
Enkomponents baslack som blandas av dem - torkar snabbt, ytan blir matt. Sedan lägger man på 2-komponents klarlack. Ganska många lager - slipar med 800-1000 våtslip om ytan blir apelsinskal - polerar med rondell.
Dvs, har man lite känsla för lackering så kanske man klarar sig utan slip/polering. Mc-kåpor kan vara svåra eftersom det är så många ytor med olika vinklar så det är svårt att undvika matthet på kanter som inte vetter direkt mot spray-riktningen.

Målar själv en belly-pan till 1200S just nu - "Colgate-mönstret" - kan lägga upp lite bilder när jag är klar.
Hittills har materialet kostat ca 2000:- (primer, magma rot, titan silber, schwartz, klarlack + andningsmask o tape från "Blå boden") - offert från billackeringsfirma var 5-7000:-, de gör säkert ett proffsigare jobb, men för min del är det knappast värt de extra pengarna.

En grej med Lackman är att de bara säljer till företag, men vilket litet företag som helst funkar. Själv använde jag kompisens tatuerarverkstad

[BmwMats]

Se där, tacksamt att få tips.
Det lär nog ta ett tag innan det är dags för lackering, men det passar bra med den firman då jag är i "stan" nästan varje dag.

Bugar och bockar

[hailwood]

Lackering av bellypan

Lite erfarenheter såhär långt

Började med att lägga på en vit 1-k slipgrund på sprayburk
Maskade därefter och målade två fält kant i kant ( maskade om mellan kulörerna) med silver o röd 1-k på sprayburk
Maskade för dekorlinje ca 8mm bred och la på en 1-k svart grund - den kunde funka som svart dekorlinje när klarlacken kommit på - rekommenderat av Lackman. Det funkade inte alls, grunden löste upp baslacken så att det blev smala glipor och därunder syntes den vita slipgrunden. Panik - vad göra??? Tog en burk svart 2-k spray och målade över, det fungerade men man kunde ana gliporna som sjunkningar i lacken - i alla fall godkänt (av mig). Sedan stod jag med en 90% fylld 2-k burk som var på väg att härda..... blev ny svart lack på trädgårdsbordet underrede.

Hur skulle jag gjort???
A) Målat dekorlinjen med 2-k redan från början
B) Kanske lämnat ett fält öppet mellan silver o rött för dekorlinjen

En sådan här lackning blir mycket maskning - dvs tape och omslagspapper går åt - även elastiskt tape för att maska dekorlinjer
Baslackerna är halvmatta - kräver klarlack
2-k är "seg" i strukturen, maskar man så kan det vara idé att följa efter med skalpell när man drar av tejpen så blir det en snygg kant (på dekorlinjer)

Hursomhelst - lagom bra resultat för en belly-pan som ändå får stryk av stenskott o smuts - finish som på en bensintank eller kåpa behövs inte

Nu väntar jag några dagar innan klarlacken åker på

Hoppas att du får lite nytta av mina misstag

[BmwMats]

Ber att få tacka dig för informativ beskrivning samt tillhörande bild.
Det får nog bli ett sensommar/ alternativt höstprojekt då tiden inte räcker till just nu.

Ber att få återkomma i denna tråden med bilder och text av denna reparation som är tänkt.

/BmwMats

[Kenneth Lundgren]

Svetsa plast är någonting som större billackeringsverkstäder gör. Det är ett krav mer eller mindre från försäkringsbolagen i och med att all plast som omgärdar en bil numera är snuskigt dyrt att ersätta.
Jag har varit i branchen i nitton år för nitton år sedan, herregud vad tiden går. Jag var själv inte utbildad på det men en kollega sysslade med det. Det är viktigt att veta vad det är för plast för det går inte att blanda, men man smälter smala stänger om jag minns rätt och fortsätter med finishen efteråt.