BMW MC Klubben

Jag ville inte ha keyless, men den lösningen ingick i utrustningspaketet.
Att inte behöva startnyckel kan vissa förvisso tycka är en fördel, men personligen väntar jag bara på tillfället när batteriet till keyless dör, och lämnar mig åt mitt öde mitt i natten.
Nåja.

Vad som är direkt dåligt med keyless är tanklocket.
Att öppna är inget problem (om tändningen är av), men att att stänga tanklocket är ett elände.
Ett flertal försök efter varje tankningstillfälle.
En för simpel låsanordning ställer till det.
Ett stort antal förare verkar också ha fått problem med att tanklocket vägrar öppna efter ett tag.
Att lossa tanklocket genom att ta bort skruvarna runt tanklocket blir nödvändigt.
Smuts/grus är troligen boven i detta tanklocksdramat.
BMW behöver omdesigna, och byta ut denna lösning.

Vad är er erfarenhet?

Rent allmänt så är min erfarenhet att ju fler fiffiga funktioner, desto mer som kan sluta fungera.
Av den anledningen försöker jag undvika sånt som inte behövs eller som inte ger en avsevärd förbättring. Och dit räknar jag keyless.

Har aldrig haft problem med tanklocket, men kör å andra sidan oftast med tankväska som skyddar området ganska väl.

Jag gillar keyless.

BrooklynS,

Vad är din "specialteknik" för att felfritt stänga/låsa tanklocket utan problem?

Hålla upp flärpen när jag stänger, sedan trycka till så att jag är säker på att den går i lås.

Något jag gör, men då flärpen släpps får låsblecket inget grepp om den lilla "muttern", vilket resulterar i att låsblecket likt förbaskat trycker upp locket.
Mer "våld" (tryck nedåt) ska provas.