Nu har jag en fundering, som någon kanske kan hjälpa mig med:
Hur påverkar vägens sidolutning (bombering) cykelns förmåga att gå rakt fram? Är det så att med stort försprång så följer cykeln med åt det håll vägen lutar?
Bakgrundsinformation: Jag har varit ute och åket med med KTM 690 tillsammans med ett gäng GS:ar. När den hårda grusvägen var sönderkörd av bilar om paddlat fram på vägen under tjällossningen så att det var spårigt lite kort och tvärs, så hade jag problem att hänga på när GS:arna bara gled fram över den spåriga vägbanan. GS:arna har ett försprång på 101 mm och min KTM ligger på117+ mm. => Är det någon mening med att höja KTM:ens "Race sag"?